Помогите выбрать резину для города!

[riptopaz]

Не, для города нужны слики с хорошим, цеплючим компаундом, и акваланг.

Не просто акваланг, а ИДА, с замкнутым циклом.

[Unchqua]

Мнэ... Не понял. Спереди Марафон обычный, а сзади Марафон Суприм, так?
А чем вызвана разница в покрышках и их размерах? Это специально или нарочно?

Именно так: перед 1,75 и зад 1,6. Почему разные? По стандартной схеме "назад понакатистей, вперёд поманёвреннее", плюс чисто ради пробы: что дольше выдержит, то и лучше, тем и буду впредь пользоваться.

[RoMi4]

А я уложился в 440 рублей (финансов вообще нет на данный момент):
Перед - Kenda K-908 1.95" - 340 рублей - http://www.xlinenn.ru/shop/Bicycles/..._908_poluslik/
Зад - Rubena Shield 1.75" - 100 рублей - http://wtsportsc.hosting2.tomsknet.r...mart&Itemid=34

Как на зло сломался компьютер, но по ощущениям катят неплохо.

[Velisapet]

на обычном полуслике в лесу тоже будет очень тяжело. можно взять полуслик пошире, например, такой: http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=5846 (single ply), и будет уже очень неплохо. и по асфальту будет хорошо катить.

Благодарю за совет, только у меня гибрид, а выбор резины 28" поменьше будет.

[artemha]

Ну вот я тоже столкнулся в выбром. Катаюсь в основном по асфальту+грунты, где-то 50/50. Сейчас стоят Michelin XC Dry2 но хотелось бы попробовать что-нибудь без протектора. Ширина не ниже 2" и фолдинговые. Приглядел эти:
Michelin Pilot Sport MTB
Schwalbe Kojak Tyre
Что взять посоветуйте. Катаюсь матрасно, но по прямой люблю втопить, в поворотах не закладываю, в грязь специально не лезу.

[shapirus]

Катаюсь матрасно, но по прямой люблю втопить, в поворотах не закладываю, в грязь специально не лезу.

бери pilot sport mtb 2.35. хороший размер, хорошо держат, хорошо катят. kojak -- покрышки вроде бы неплохие, но их максимальной ширины для твоих задач будет вряд ли достаточно.
но с лысыми покрышками есть небольшой нюанс в качестве компенсации за их достоинства на асфальте: даже неглубокий песок уже напрягает (резко гасится скорость, переднее рыскает, заднее буксует), плюс в каждом быстром повороте нужно поворачивать по науке (велик закладывать внутрь, самому оставаться вертикальным) и быть готовым к небольшому сносу наружу -- все как зимой, только менее радикально . ну это в принципе только добавляет фана и прокачивает умение проходить повороты и выбирать правильную траекторию.
в городе за контактом переднего колеса с продольными препятствиями (типа бордюров) тоже надо внимательнее следить, т.к. такой покрышке за них цепляться нечем.

короче на грунтах -- это больше компромисс все же. на твердом грунте катят быстро и хорошо, но надо быть готовым к отсутствию сцепления в тех местах, где необходимы шипы по бокам и по центру.

для 50/50 асфальт/грунт напрашивается решение с двумя вилсетами со своим комплектом резины на каждом . ну правда смотря еще какие грунты. плюс опять же если заранее планируется покатушка с более злыми грунтами, никто тебе не помешает по-быстрому сменить резину обратно на xc dry 2 на уже имеющихся колесах.

[artemha]

shapirus, Грунты без грязи, хорошо и средне укатанные машинами лесные и песчаные дороги. Еcли честно, то раньше смотрел в сторону Schwalbe Marathon Supreme, но меня жаба стала душить. Приглядел мишлены, не такие кусачие по цене. Их и возьму, только проволоку не хочу

[shapirus]

Их и возьму, только проволоку не хочу

это на чейне ошибка, наверное. я себе такую недавно брал там же. написано wire, а реально приехала фолдинг.

[dom1n1k]

Катаюсь в основном по асфальту+грунты, где-то 50/50.
[...]
Schwalbe Kojak

Кояк - это чисто асфальтовая шина, не грунтовая ни разу. Для соотношения 90/10 я бы ещё понял её брать - но никак не для фифти-фифти.
Для объявленных условий абсолютно любой полный слик будет ошибочным выбором.

[shapirus]

Для объявленных условий абсолютно любой полный слик будет ошибочным выбором.

ну не сказать что ошибочным, широкий слик -- вполне рабочий вариант. другое дело, что если выбирать единственный комплект покрышек для таких условий, то лучше все же взять что-то типа conti race king 2.2 (притом НЕ black chilli, чтобы по асфальту небыстро стиралась).