Есть ли в природе такие тормоза.

[Gops]

Интересуюсь вот каким вопросом. На всех известных мне велосипедах тормозные механизмы каждого колеса работают от отдельного рычага. Один рычаг - тормоз переднего колеса. Второй рычаг - тормоз заднего колеса. Я понимаю что есть смысл тормозить только одним задним колесом. Для плавной и безопасной остановки к примеру. Максимум что будет даже в случае срыва заднего колеса на юз - ничего. Контроль от этого не теряют на велосипедах. Но убей меня не могу понять зачем тормозить только одним передним колесом?! Что бы через руль навернуться? Что бы подскользнуться и упасть? Так вот обычно народ замедляется либо сразу под обоими тормозами, либо только под задним.
Знатоки. Приведите мне пожалуйста марку тормозов, что бы одним левым рычагом активировался тормоз одного заднего колеса, а одним правым рычагом активировались тормоза сразу на обоих колесах. Есть такие или нет?

[multig]

Отвлекись на пару часов от глупых мыслей http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=27946
И иди кататься, может тормозить научишься.

[Commandante]

Тормозить надо передним!
Доказывать что торможение только задним эффективнее бесполезно - это не правда
Улететь через руль можно только по дурости, надо учиться управлять велосипедом

[Slav-on]

Gops, ага а еще АБС и ЕБД... нету таких тормозов т.к. на велосипеде не те скорости, как например на спортбайке где столько всяких понтовых фичей что мозк взрывается...

[meist07]

Gops, иди учись тормозить :p поймёшь зачем тормозить только передним

задний тормоз только для того чтобы в поворот с заносом зайти и на крутых склонах, в дополнение к переднему

[Gops]

[b]Gops[/bзадний тормоз только для того чтобы в поворот с заносом зайти и на крутых склонах, в дополнение к переднему

На склонах я бы тормозил только задним. На худой конец обоими. Но не как не только передним! Хоть у моего Stelsа база и длинная, но все ж это не мотоцикл. Ясно передний эффективнее т.к. при торможении вел клюет носом и вместе сседоком наваливается на перед, а задок наоборот разгружается, особенно при равномерной развесовке. Вот в советских - только задний и он основной. Мертвый стоп-кран. Остановит быстрее чем на наших новых оба дискача.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------

надо сделать один тормозной рычаг, естественно гидравлику, который бы сразу за два колеса отвечал.

Так об этом и речь.

[Double]

На склонах я бы тормозил только задним. На худой конец обоими. Но не как не только передним!

ты с нормальных склонов не сьезжал, бывает что задний просто бессмысленым становится - только возить зад начинает из стороны в сторону

[Max Vitt]

На роллерных каких-то АБС есть на буржуйских ситибайках

[garry ekb]

в автомобилях для ограничения тормозных сил применяется т.н. "колдун". на веле куда его воткнуть?
а вообще да,

ся? Что бы подскользнуться и упасть? Так вот обычно народ замедляется либо сразу под обоими тормозами, либо только под задним.
Знатоки. Приведите мне пожалуйста марку тормозов, что бы одним левым рычагом активировался тормоз одного заднего колеса, а одним правым рычагом активировались тормоза сразу на обоих колесах. Есть такие или нет?

на мотоциклах Хонда есть такие. там два тормозных диска диаметром 300-350 мм и куча гидролиний. на Стелс-подвес как раз подойдет:D

[Borka]

Gops, таких тормозов нет