Comfort

[Секретный Физик]

На сколько важна для комфортной езды регулировка высоты руля? (передний амортизатор и амортизация седла естественно подразумеваются )
До этого ездил только на советских велосипедах. Мне нравится прогулочная езда с прямой спиной . Но далеко не на всех моделях есть регулировка высоты руля. Или эта регулировка не существенна?

[Kanoka]

Для такой езды и велосипед нужен соответствуюший, называется ситибайк, у них другая геометрия рамы. Регулируемый вынос пожалуй лишним не будет, а вот подседельный амортизатор это баловство, пользы от него ни какой.

[Секретный Физик]

Спасиб. А на ситибайке на природу возможно съездить? Не развалится на первой же кочке? Советские велики были очень крепкими в этом отношении :D

[Kanoka]

Все зависит от цены байка, это по поводу разваливания. Но по любому на грунте он будет себя чувствовать менее уверенно чем тот же кросс-кантрийный байк. В ситибайках как правило стоят 28-ми дюймовые колеса, что подразумевает езду по асфальту, причем в западном понимании этого слова.

[ESN]

Originally posted by Секретный Физик
А на ситибайке на природу возможно съездить?

А кто ж запретит? Конечно возможно Вон летом на Торфянку (она же БО) толпы народа ездят и далеко не все на MTB.

[Секретный Физик]

Шарюсь сейчас по сайтам, ищу ситибайк до 300$.
Эх, на самом деле мне очень понравился Merida MATTS CRUISE. Внешним видом понравился. Но я пробовал на нём сидеть - не тот комфорт, что нужен (седло вообще очень узкое), и осанка не та.

[o-leg]

на классическом ситибайке посадка будет исчо хуже чем на круизе

[Kanoka]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Эх, на самом деле мне очень понравился Merida MATTS CRUISE. Внешним видом понравился. Но я пробовал на нём сидеть - не тот комфорт, что нужен (седло вообще очень узкое), и осанка не та.[/b]

На Круизе можно вынос поднять, посадка изменится. А вот седло придется менять, хорошее, удобное седло стоит треть этого велосипеда, разумеется в стандартной комплектации его ставить не будут.

[o-leg]

Originally posted by Kanoka
А вот седло придется менять, хорошее, удобное седло стоит треть этого велосипеда, разумеется в стандартной комплектации его ставить не будут.

очередное заблуждение, ибо седло подходящее под конкретную жопу может стоить как копейки так и мульон... как правило все жопы обходятся копейками, а особенно в случае когда нужно максимум комфорта.. какое нить Velo за 15-20 баксов на пружинах, с эластомерами - выше крыши

деньги при покупке дорогих седел берутся за:
1. кожу
2. магний, хромоль, титан в рамках
3. карбон
4. декоративную отделку
5. марку

[zzk]

Originally posted by Kanoka
.. стоят 28-ми дюймовые колеса, что подразумевает езду по асфальту, причем в западном понимании этого слова.

А вот и не правда ! Во первых есть такая дисциплина как циклокросс.
А во вторых есть МТБ бигфуты, так что внедорожная резина существует ..