Выбор- Зад. Переключателя, Кассеты, цепи.

[Reterd]

Добрый день! Байк- GT Avalanche 2.0 '08 г. Пришло время сменить цепь, кассету, Зад. Переключатель. На данный момент стоит всё стоковое! Переклюк Deore, видимо поврежден..Более менее настроил, Но глючит-) Механик посоветовал сменить. Вопрос: 1. Какой переклюк. приобрести?( Приблизительно думаю на категорию повыше) 2. Какую кассету? и есть ли смысл покупать на 9 звезд?( стоит 8-мь. т.е 24 скорости). 3. Какую купить цепь? Подскажите пожалуйста=))) 

[Капибар]

<div class='quotetop'>Цитата(Reterd @ 08.05.2009 13:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Какую кассету? и есть ли смысл покупать на 9 звезд?( стоит 8-мь. т.е 24 скорости). 3. Какую купить цепь? Подскажите пожалуйста=))) [/b]

конечно бери на 9, сейчас, да не заклюют меня форумчане, насколько мне известно, все кассеты и переклюки новые на 9 делаются. а по навеске, так бери LX/SLX по кругу, не ошибешься)

[Ванище]

Не понятно, что значит "видимо поврежден". Был жестко приложен? Имеются коцки? По моему опыту, задний переклюк - надежная штука. Может, у тебя трос в рубашке закис? Или петух гнутый?

8-скоростная трансмиссия считается более кондовой, нежели 9-скоростная. Цепь сложнее порвать, износ выдерживает лучше.

[Reterd]

<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 08.05.2009 15:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не понятно, что значит "видимо поврежден". Был жестко приложен? Имеются коцки? По моему опыту, задний переклюк - надежная штука. Может, у тебя трос в рубашке закис? Или петух гнутый?

8-скоростная трансмиссия считается более кондовой, нежели 9-скоростная. Цепь сложнее порвать, износ выдерживает лучше.[/b]

Петух Не гнутый.Трос, все это почистил хорошо. И Механик в магазине настраивал...всёравно работает не очень...хотелось бы почетче. После настройки механиком через 100 км..опять начил плохо переключать, И сам уже перенастраивал..бесполезно . на 2,1 ,скорость вообще нехочет закидывать. 

[Corny667]

<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 08.05.2009 15:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

8-скоростная трансмиссия считается более кондовой, нежели 9-скоростная. Цепь сложнее порвать, износ выдерживает лучше.[/b]

а обосновать свое мнение можешь?

имхо, 9-ти скоростная трансмиссия дороже, поэтому как правило делается более качественно из-за чего и живет дольше.

у меня почему-то получалось рвать только 8 ск. цепи )))

по теме: начиная с deore/x-7 разница в работе незначительна так что выбирай по кошельку ))

[Valentin Morozov]

<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 08.05.2009 15:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

По моему опыту, задний переклюк - надежная штука.[/b]

Конкретно про этот деор я читал, что у него ресурс очень небольшой. Через некоторый пробег он просто начинает люфтить по всем осям, и настройке, соответственно, не поддается.

2 Reterd: Учти, что для перехода на 9 скоростную кассету тебе придется поменять еще и манетку. Не то, что бы это серьезно повысило суммарную стоимость покупки, но все же.
Рассматривается только шамано, или у срама тоже есть шанс?

P.S.: Пока писал, меня обогнали... +1 к сказанному RIF3 за исключением того, что я не чувствовал коллосальной разницы между манетками х.7 и х.9 при работе с переклюком х.9. Разница была, но весьма небольшая на мой взгляд.

[a1ex]

Reterd
дико извиняюсь,но в Нижнем есть норм веломагазы с норм ценой,как у нас веломир?

[Reterd]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 08.05.2009 16:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Reterd
дико извиняюсь,но в Нижнем есть норм веломагазы с норм ценой,как у нас веломир?[/b]

Затрудняюсь ответить. Но цены колеблются. Где то что-то подешевле, где-то подороже=) вот можешь посмотреть http://www.xlinenn.ru

http://www.titan-bikes.ru/

http://velocity.nnov.ru/

http://trial-sport.ru/

http://www.planeta.nn.ru/  - это оптовики,но можно и в розницу что-то приобрести.

[Ванище]

Corny667
Легко. 8-скоростная тупо толще. Видел рваные 9-ск цепи, 8-ск - ни разу.
Мнение это, кстати, не только мое. Как говорится, если ты ни с кем не согласен - значит, либо гений, либо идиот =)
Впрочем, я не настаиваю.

[igore]

<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 08.05.2009 17:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Видел рваные 9-ск цепи, 8-ск - ни разу.[/b]

Тут причина может быть в другом, выжатые пины 9-ти скоростной цепи полноценно не запресовываются обратно (обламывается кромочка пина) а на 8-ми скоростной - запросто.