Нада анодировать шатуны, следовательно стальной вал необходимо снять. Его можно выпрессовать, а потом запрессовать обратно, у кого был опыт? Боюсь, что это может испортить шатуны, потом люфтить будет.
|
|
|
|
|
Выпрессовка вала из шатуна - последствия
Нада анодировать шатуны, следовательно стальной вал необходимо снять. Его можно выпрессовать, а потом запрессовать обратно, у кого был опыт? Боюсь, что это может испортить шатуны, потом люфтить будет.
просто заизолируй вал , зачем выпрессовывать.
Чел из Чел.
Чем заизолировать? Если на него попадет хоть капля, шатуны можно выбрасывать, иба валу кабздаСообщение от vadim-
Церезин хорошо держится в таких условиях.
да выпрессовывай , да хоть молотком. Чо тя уговаривать тут будут ?
Чел из Чел.
Выпрессовка это крайний случай, просто поинтересовался, мож кто тут валы перепрессовывал. Вон у вилок штоки пресуют нормда выпрессовывай , да хоть молотком. Чо тя уговаривать тут будут ?
---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------
Да, есть, по крайней мере у моих шатунов под gxp.
Предпродажная подготовка?
прессуют, т.к. обычно стоимость вилок, которым актуально сменить шток в несколько раз дороже новых шатунов. К тому же штоки вилок довольно толстостенные в месте запрессовки, а у шатунов вал тонюсенький. Не лучше ли просто покрасить?
У вас там чё, кислота ксеноморфа? ))) Намажьте густо консистентной смазки, того же густого силикона.
Последний раз редактировалось GEO.PS; 31.10.2024 в 15:27.
Нет, анодирование - это электрохимический процесс, там под напряжением, мне сказали, если ток попадет на сталь, то все, пиши пропало, от валв ниче не останется
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------
Спасибо, только мне кажется, там надо минимум резиновый чехол и герметик
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием