как вернуть накат

[alex72]

Моему велосипеду исполнилось полтора года, не срок но всё же. Помню его новым, катил очень даже бодренько. А теперь ленивый стал. Проехал около 3 тысяч настоящих гор с подъёмами, спусками и дропами. Покрышки использую те же. Ноги слабее не стали, скорее наоборот. А вел постепенно теряет свою способность хорошо ехать. Что и где нужно подшаманить чтоб вернуть ему былую молодость?

Знакомые говорят что ХТишную втулку заднего колеса нужно перебрать или заменить на промы (переднее и так на промах) Я не знаю на сколько они правы, колесо на перевернутом веле крутится хорошо, может под нагрузкой оно тупит? А еще мне кажется что система в каретке врашается тяжелее чем прежде. Но это не сложно проверить. Натяжитель цепи может сильно мешать крутить?

[nihilo666]

Накат хуже когда крутишь педали или велосипед быстрее останавливается, когда перестаешь крутить?

[alex72]

И то и другое
Cегодня сел на новый велосипед друга и охренел от разницы. По плоскому асфальту его сам катится а мой сильно пинать надо.

[Kolyanich]

<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 07.03.2009 09:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

И то и другое
Cегодня сел на новый велосипед друга и охренел от разницы. По плоскому асфальту его сам катится а мой сильно пинать надо.[/b]

Может быть тогда взять рефренсный велосипед друга и попробовать поставить себе его колёса?

[J0k]

<div class='quotetop'>Цитата(Kolyanich @ 07.03.2009 17:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может быть тогда взять рефренсный велосипед друга и попробовать поставить себе его колёса?[/b]

И с накатом все станет ясно!

[EVV]

обновить резину

[alex72]

<div class='quotetop'>Цитата(EVV @ 07.03.2009 05:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

обновить резину[/b]

не в резине дело, покрыхи поменяны не так давно на практически такие же

Добавлено позже (07/03/2009 06:58):
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 07.03.2009 05:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

После трех тысяч думаю пора перебрать все, что можно.[/b]

а по конкретней можно? каретку, заднюю втулку?

[nihilo666]

После трех тысяч думаю пора перебрать все, что можно.

[nihilo666]

alex72 смазать подшипники в обеих втулках, в каретке, проверить не требуется ли замена роликов заднего переключателя, проверить не трутся ли диски, проверить натяжение спиц, давление в колесах повыше.

[alex72]

<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 07.03.2009 06:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

alex72 смазать подшипники в обеих втулках, в каретке, проверить не требуется ли замена роликов заднего переключателя, проверить не трутся ли диски, проверить натяжение спиц, давление в колесах повыше.[/b]

Из этого списка вычёркиваю переднюю втулку (промы не люфтят и крутится как новая) задний переклюк ( после замены прошёл 300 км) Диски тоже не трутся(проверено) Спицы натянуты равномерно. Остаётся грешить на заднюю втулку ХТ.




Добавлено позже (07/03/2009 11:12):
<div class='quotetop'>Цитата(LLIyM @ 07.03.2009 09:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

проверяем узлы в след поряке:
одним движением руки крутим колесо, то есть не раскручивая, после чего оно должно крутится более 40 сек
проверяем восьмерки и тд
Смотрим раму: ты ее мог погнуть колеса могут ехать в тупую не по прямой, можно для простоты отпустить руль во время езды если его резко тянет в сторону знач нужно искать касяк[/b]

Раму ревностно проверял после краша. Пару месяцев назад порвал нижние перья. После чего перья заменены на новые и рама в порядке. Руль в сторону не тянет точно.

Добавлено позже (07/03/2009 11:16):
<div class='quotetop'>Цитата(torstein @ 07.03.2009 08:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

у тебя в голове накат плохой... если какой узел на байке работает туго , тогда принимаешь меры. У тебя , как пишешь, все ок. тема - для пофлудить ниачем.[/b]

Не нравится мне такой ответ. Вычёркиваю

Добавлено позже (07/03/2009 11:24):
Если втулка заднего колеса изношена то она должна и на перевёрнутом веле крутиться плохо? Слышал что проверяют втулку разкрутив колесо в руках.
Бывают ли рем комплекты для каретки (не картридж) или её меняют целиком?