Выбор легкого карбонайнера в хорошей обвеске 150-200т.р.

[VadimM79]

Ищется карбоновый хардтейл с воздушной вилкой(хочется FOX) и навеской не ниже ХТ вкруг. Трансмиссия 2х11 т.к. более универсальна для моих условий.
Условия эксплуатации:
Покатушки 30-50км, от асфальта до парков/леса, бугров с затяжными спусками/подъёмами. Никакой грязи, катаюсь только в сухую погоду, иногда только асфальт, иногда только бугры/грунтовые дороги.
Основная масса времени это 10км по асфальту далее парк/лес 10-30км и также 10км назад.
Один из критичных пунктов это вес, т.к. живу на 4 этаже без лифта + периодическая погрузка на багажник высокой машины.
Катаюсь без экстрима, но немного могу попрыгать, рост 178см, вес 100кг. Тормоза нужны хорошие т.к. на маршруте несколько горок на которых разгоняюсь до 60-80км/ч.
Сейчас у меня Cube Reaction C62 2018г https://sportiv.ru/bikes/velosiped_c...bon_n_white_29, карбон, вилка RockShox Recon Silver TK AIR, Тормоза М315, трансмиссия смесь ХТ и SLX, но изначально хотел Cube Reaction C62 Race https://sportiv.ru/bikes/velosiped_c...rbon_n_grey_29.
Собственно рассматриваю 2 варианта:
Cube Reaction C62 Race 2019 https://cuberussia.ru/models-reaction_c_62_5 156т.р.
Cube Reaction C62 SL 2019 https://cuberussia.ru/models-reaction_c_62_3 188т.р.
Вопрос, стоит ли переплачивать за второй 32т.р. при следующих различиях или проапгрейдить потом в процессе замены износившихся компонентов?
Вилка Fox 32 Float Performance Elite SC вместо Fox 32 Rhythm.
Система Race Face Next R, Boost, 36x26T вместо Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T
Обода Fulcrum Red 55 вместо Fulcrum Red 77
Карбоновый подседел и руль
Кассета XT CS-M8000, 11-42T вместо SLX CS-M7000, 11-42T
И общий вес на 800г меньше.
Понимаю, что многие обплюют Куба, но лично я альтернатив в этом бюджете не вижу, Скоты печальней по навеске а также трансмиссию 1х12 я не рассматриваю. Фокуса с идентичной навеской нет в нужном размере, Спеш и Канондейл значительно дороже, у Мериды тоже ничего не нашел.

[D'Artagnan]

Очень понравилось как едет и как сделан. Собственно из-за того, что он практически новый и задумал поменять

А можно как-то перевести? А то мой разум эту логику ниасиливает.

Показать то, что скрыто

Нехорошо, конечно, флудить в самом начале темы, но удержаться было решительно невозможно

[VadimM79]

А можно как-то перевести? А то мой разум эту логику ниасиливает.

Перевожу)))
Как я уже написал до Куба был GT Karakoram более тяжелый и жёсткий, соответственно Куб едет мягче (по ощущениям 5 точки) + вилка воздушка, руки не отбивает, лучше накат, легче держать скорость, не исключаю что в том числе из-за втулок лучшего качества, в общем ощущениями от езды доволен на все 100%, т.к. он комфортен на асфальте и на лесных тропинках. По изготовлению, он реально хорошо сделан, это выражается в подгонке деталей, накладок, заглушек, прокладка тросов и.т.д. как человек всю жизнь связанный с промышленностью, могу сказать что он глаз радует, сравниваю даже не с GT, есть у меня ещё Кадейл CAADX 105, там сборка менее аккуратная и часть конструкторских решений попроще.
Теперь по замене, (отвечаю на все возможные вопросы) как и писал ранее мой вел можно сказать новый, соответственно будут мин. потери по цене, ну и хотел я С62 Race ещё в прошлом году, но они закончились.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

Рама одна и та же в 18 и 19 году. Меняешь навеску на нужную.

По раме понятно, кроме раскраски изменений нет. По навеске трансмиссия + тормоза + вилка тянет примерно на 90т.р. Колеса менять по любому это ещё минимум 20к итого 110.

Колеса для такой цены говно на обеих моделях.

Это традиционная беда, но они однозначно лучше чем мои нынешние и все предыдущие, а также оба на осях.

Вилка+колеса+тормоза - и можно собрать байк за куда более разумные деньги заметно лучше стока.

Можно с примерами, может не так искал, но не сложился у меня ребус.
Варианты апгрейда прорабатывались сразу в магазине при покупке, с учётом сдачи снятых компонентов в трейд-ин, всё равно пришли к выводу, что купить целиком выгодней. Последнее время навеска стала значительно дороже!

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------

Надо увеличивать бюджет до 300 я считаю.
Чтобы взять нормальную раму, например.

Ну на такие жертвы я не готов, и что значит нормальная рама? А всё остальное?
Раньше многократно слышал такое выражение, что надо купить раму, а потом всё остальное, но на сегодняшний день рама это далеко не бОльшая часть стоимости вела.
Узнавал про рамы, это в среднем 50-70тыр, но надо искать конечно.

[VladimirI]

всё равно пришли к выводу, что купить целиком выгодней

Для магазина - однозначно.
байк в сборе можно смотреть у немцев, тащить посредником, цена с VAT будет естественно.
https://www.bike-discount.de/en/mtb-...-cube/l-24/p-1

Последнее время навеска стала значительно дороже!

смотреть барахолку форума, там немало новых комплектующих продается , да и байков тоже.
С бюджетом в 200 можно уже и подвес какой нибудь присмотреть.
https://www.kant.ru/catalog/product/1522631/
https://www.kant.ru/catalog/product/1655719/

[VadimM79]

у нас в городе много чего нет , но мир такой большой и в нем есть почти все.

Это понятно, что сейчас притащить через полстраны в принципе не проблема.

Это легко решаемо
https://www.bike-discount.de/en/buy/...a-resin-450036 136,89 €

Тоже понимаю, так и считал что 10т.р. +/-

Сейчас в моде срамота, то бишь игл какой нибудь. что нибудь такое
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ade-kit-648934

Да поведали уже, смотрел на днях С62 Race Eagle, он стоит посередине между Race и SL но как то не зацепил, да и перекосы цепи напрягают, у меня как раз несколько участков спуск-подъём, с крайними положениями трансмиссии.

При твоем весе надо смотреть что нибудь с 34 ногами

Есть мысль что закончится быстро?
Катал и на сантуре, выживала вроде

байк в сборе можно смотреть у немцев, тащить посредником, цена с VAT будет естественно.
https://www.bike-discount.de/en/mtb-...-cube/l-24/p-1

Там по ЦБ 154т.р. получается, с услугами посредника и доставкой наверное близко к магазину получится. Что значит с VAT? Это с вычетом НДС или без оного? Многие на этом зарабатывают, оставляя НДС себе.

---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:20 ----------

При указанных пробегах и условиях и замене цепей вовремя оно прослужит года три.
впрочем никто не мешает поставить хоть 8-скоростную трансмиссию.

Теоретически да, но не зацепило, ещё в прошлом году пробовал у товарища на GX 1x12 катался, что-то не очень, гибкости не хватает.

а можно и шимано в варианте DI2
https://vk.com/velosmart390?z=album7761074_260629634
но подвес все же лучше
https://vk.com/velosmart390?z=album7761074_260637307

оба варианта декларирует продавец , как новые без пробега

https://vk.com/velomax39?z=photo-726...-72600405_7471

BMC приглянулся, интересный, подвесы не рассматриваю.

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

будете покупать - напишите в личку)

Ок, обязательно, спасибо!

[З434]

Ну на такие жертвы я не готов, и что значит нормальная рама? А всё остальное?
Раньше многократно слышал такое выражение, что надо купить раму, а потом всё остальное, но на сегодняшний день рама это далеко не бОльшая часть стоимости вела.
Узнавал про рамы, это в среднем 50-70тыр, но надо искать конечно.

Да как раз скотины, фокусы, какой-нибудь трек прокалибер смотреть можно с таким бюджетом, вы циклитесь на кубах. И 50-70 это если прошлых лет фреймсеты на распродажах.
Велик всё равно не для дела берётся, раму хоть видно в первую очередь и понта куда больше, чем от хт.

[bwn]

Да как раз скотины, фокусы, какой-нибудь трек прокалибер смотреть можно с таким бюджетом, вы циклитесь на кубах.

ну начинаешь в реальности смотреть - и не факт, что что-то есть. Ну не считая велосипедов на фоне забора - это на любителя.
хотя вон имхо bmc красивее - но это вкусовщина)
По размеру кстати действвительно есть нюанс еще.

[VadimM79]

ну начинаешь в реальности смотреть - и не факт, что что-то есть.

К сожалению так и есть

хотя вон имхо bmc красивее - но это вкусовщина

Реально интересный вел BMC TEAMELITE 01 XT DI2 https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=412708, но как то с рук стремаюсь брать, да ещё и с электронной трансмиссией.

Ну не считая велосипедов на фоне забора - это на любителя.

Это как понять?

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

Основное отличие в демпфере.
В Ритме стоит GRIP - это хороший демпфер, надежный.

Спасибо, т.е. более дешевая вилка надёжней? Хотя неудивительно.

Не знаю, держали ли вы в руках "голую" раму - но могу сказать, что отличить "на вес" нормальную алю раму от карбоновой крайне сложно.

Как раз держал голую, и на голой разница есть, т.к. по отношению к весу самой рамы разница приличная (1,1кг карбон против 1,6кг алю) а на собранном веле это как раз не ощутить.

Вообще непонятно, как такие тонкие изделия выдерживают вес ездока на протяжении тысяч километров.

С этим проще, 3Д моделирование формы и внутренних ребер с учётом распределения усилий и всё гуд, попробуйте раздавить сырое куриное яйцо зажав в руке, а потом то же самое надавив одним пальцем.

Отличить качество работы XT от СЛХ и даже от Деора по моему крайней сложно, и то и другое работают очень хорошо. у ХТ есть всякие фишки, типа мультисброса. Но насколько это актуально для вашего режима катания?

По мне отличается, но возможно когда в течении дня пробуешь разное оборудование. По мультисбросу очень удобная фича, когда несолько горок чередуются с подъёмами.

Вообще качество торможения определяется в первую очередь качеством состояния ротра/колодок;Условно говоря засраные ХТЯ будут тормозить хуже нормального Деора.

Сравнивалось на тормозах в хорошем состоянии, у ХТ хватка намного лучше, там же разное отношение размеров поршней в ручке/суппорте, соответственно и усилие развиваемое гидравликой отличается, ну и торможение одним пальцем прияное

[VladimirI]

Рама одна и та же в 18 и 19 году. Меняешь навеску на нужную.
Колеса для такой цены говно на обеих моделях.
Вилка+колеса+тормоза - и можно собрать байк за куда более разумные деньги заметно лучше стока.

[З434]

Надо увеличивать бюджет до 300 я считаю.
Чтобы взять нормальную раму, например.