Майские 6-9 мая Черусти-Чебоксары

[michelin]

Собираюсь прокатиться по хорошему маршрут Черусти - Новочебоксарск. Кратко версия маршрута: Гусь Хрустальный-Муром-Арзамас-Большое Мурашкино-Козьмадемьянск-Чебоксары. Дорога в основном местного значения с небольшим трафиком, после Мурома станет еще меньше трафика, после Нижнего так вообще практически никакого трафика (в прошлом году его не было). На пути две паромные переправы. По плану на весь маршрут 4 дня, но можно увеличить на 1 день. В целом этот трек не сложный, я катал его несколько раз, в день примерно 160-190 км по относительно ровной дороге. Практически в любой точке пути можно слиться, т.к. маршрут идет вдоль железной дороги, соединяющую Чебоксары с Москвой. Мне больше всего нравятся музеи в Козьме, особенно музей под открытым небом. Питание в течении маршрута городских и пригородных кафе, вечером костер с едой и по возможности быстрый завтрак.
Ночевки: в палатках, в основном на песчаных берегах рек Волги и Суры.
Отправление: рано утром 6 мая от Казанского вокзала на электричке.

[Seta]

Монстр

[dromanoff]

Привет!

У меня к сожалению проблемы технического характера, принять участие не смогу. А так на этот маршрут ИМХО закладывать стоит 5 дней минимум, а комфортно 6 дней. Просто все эти песчаные перелазы в первый день, переправы с паромом где он ходит три раза в день и песчаное море в конце маршрута не дадут все это безобразие быстро пробежать.

[michelin]

Там небольшой участок в начале, пешки мин на 30, а дальше пойдет. Паром только первый через Суру ходит редко, но под него просто подгадать надо, я ночую на берегу Суры, а утром сразу же на паром (по-моему в 7:00), а в Козьмадемьянске каждые полчаса паром ходит. В конце перед Чебоксарами песков то на 5 км, я там периодически ехал, периодически шел, но у меня велобаул был под 18 кг

[ast182]

у меня велобаул был под 18 кг

на этот раз по лайту будешь, без кучи шмоток как с Толстым?

да, кстати, первую ночевку я б не у трассы сделал, а на карьерах у Навашиною Там довольно симпатично и после некоторых перекопов дорог - довольно малолюдно

[michelin]

на этот раз по лайту будешь, без кучи шмоток как с Толстым?

В этот раз лайтовее будет)))

да, кстати, первую ночевку я б не у трассы сделал, а на карьерах у Навашиною Там довольно симпатично и после некоторых перекопов дорог - довольно малолюдно

Если получится добраться до Навашино то да, но пока не получалось добираться до Навашино, т.к. в Черустях поздний старт. Обычно за мостом в Муроме.
ast182 можешь ссылку кинуть из яндекс карт точное место карьера у Навашино?

[Domk]

Прикольный маршрут.
Прошу прощения за нескромный вопрос: почему едешь из Черустей, а не в обратном направлении?

[michelin]

Прикольный маршрут.
Прошу прощения за нескромный вопрос: почему едешь из Черустей, а не в обратном направлении?

Я еще немного побуду в Чебоксарах, хочу покрасоваться местной природой.

[livello]

Пару лет назад вынашивал план проехаться Черусти - Чебоксары. Даже проложил трек максимально грунтами, максимально без нагруженного асфальта.
Вот так выглядят два трека в сравнении

Уршельский - Гусь единственная асфальтовая дорога в цивилизацию для большого пгт... Нагруженная, должно быть.
Навашино - Кулебаки - Соконы должно быть весьма нагружено...
Перевоз - Княгинино - Белка - узкая дорога со сравнительно большим потоком, включая фуры.
Княгинино - Воротынец - довольно много легковых автомобилей. Дорога местного значения выводит на М7.
Васильсурск - Козьмодемьянск тоже довольно много автотранспорта.
Конечно, это не М7... И даже не М4 Дон...

[michelin]

Да, слушай совсем забыл спросить. Ты на чем в этот раз едешь-то, на МТБ?

Пока на МТБ, вынашиваю план дальних покатушек на шоссере с резиной 28-30 мм и сумками на подсидел.

Уршельский - Гусь единственная асфальтовая дорога в цивилизацию для большого пгт... Нагруженная, должно быть.
Навашино - Кулебаки - Соконы должно быть весьма нагружено...
Перевоз - Княгинино - Белка - узкая дорога со сравнительно большим потоком, включая фуры.
Княгинино - Воротынец - довольно много легковых автомобилей. Дорога местного значения выводит на М7.
Васильсурск - Козьмодемьянск тоже довольно много автотранспорта.
Конечно, это не М7... И даже не М4 Дон...

В прошлом году от Черустей до Гуся вообще не заметил трафика, машин 10-20 проехало
Навашино-Кулебаки там есть трафик, но не М7 конечно же)))
От Арзамаса до Большое Лебедево ни одной машины не видел (правда и ехал я уже ночью), хотя вспомнил, был патруль ППС на УАЗике мимо проезжал, развернулся, подъехал, поинтересовался все ли хорошо у меня (видать и в правду велосипедер, который пилет в ночи это не нормально) и поехали своей дорогой)
А вот от Перевоза я поднялся выше почти до древни Большое Лебедево (не доезжая км 4), свернул направо и там хороший асфальт сменяется грунтовыми дорогами (здесь мне понравилось ехать) и доехал до Красной Горки, где потратил 2 часа на поиск моста))) в конце концов я его нашел, размытый переход через речку по трубе и добрался до Воротынца.
От Васильсурска до Козьмадемьянска тоже особого транспорта не заметил, но там такие подъемы, что можно хорошо упороться, если захотеть.
livello, заинтересовал твой трек, особенно от Навашино до Арзамаса, на сколько там проезжабельно? А вот путь от Лысково по левой стороне Волги, через замок Шереметьева это моя давняя задумка, хочу попробовать от Ярославля проехать через Нижний и захватить эту часть (от Лыского до Чебоксар) как у тебя в треке, только смущает там участок с песком, на сколько он проходимый?