AG Race Bunchikha#13, вскр 14 августа

[Alexey Gn]

AG Race'16 #13 Бунчиха, группа шоссе, 104/84/64 км
Данное мероприятие является коллективной тренировкой, где, согласно логике формата, обеспечение безопасности является заботой каждого участника, а не организаторов.
10,5 кругов вокруг озера Ильинское для группы А, 8,5 кругов - для группы Б, 6,5 кругов- для группы В (женская номинация).
Воскресенье 14 августа.

Старт в 11:00.
Регистрация с 10:30.

Группа А. 104 км с горной премией.
Группа Б. Спорт. 84 км (8,5 кругов).
Группа В. Женская. 64 км (6,5 кругов).

Запись в группы производится по предпочтению участника и согласии организатора.

Горный финиш (для группы А) на 3-м, 5-м, 7-м круге. Финиш горной премиии в конце указанных кругов.
1-е место 5 очков, 2-е 3 очка, 3-е 2 очка.
Награждение:
Группа А: Абсолют 1-3, победитель горной премии по очкам - медали от спонсора.
Группа Б: 1-3 места в абсолюте - медали. Горный финиш - на 4-м круге (в конце 4-го).
Группа В: 1-3 места, медали


Технический старт с плотины, реальный старт как и финиш (включая горный промежуточный) отмечен белой линией и указателем 70 м за 70 м до финиша через 5 км после технического старта.
Участие 700р.
Шлем и групповой велосипед (без лежаков) обязательны.
Соблюдение правил дорожного движения обязательно, за нарушение - отстранение от участия.
За лидирование за тс - отстранение от участия.
За неспортивное поведение - ругательства, драки - отстранение от участия.
Упаковку от питания просьба оставлять при себе, за несоблюдение (кроме банановой кожуры) - штраф 10 сек, при повторном - отстранение от участия.
Круговым и финишировавшим в группе Б запрещается лидировать в группе А. За нарушение - отстранение от участия всех участников группы.

Обращайте внимание на безопасность движения в группе при перестроениях - корректная сдача смен, прямолинейность движения. При движении уступом (ветровая зависимость) - сдача смену в сторону откуда ветер.

Просьба уделять известное внимание всилу извилистости трассы и во время прохождения через населенный пункт.


!!! Внимание! Мероприятие имеет статус тренировочный !!!

Как проехать:
https://www.strava.com/routes/2669961
По Калужскому шоссе 55 км от мкада до н/п Бунчиха.
Далее поворот налево на Рогово (единственный поворот налево и светофор с указателем на Рогово).
Далее 2,5 км до единственного поворота направо с указателем на Ильино.
Далее 2,5 км до первого поворота налево на указателе на Тетеринки - выезд на трассу заезда.
Далее продолжать движение около 5 км до плотины - места старта.
Для дополнительного ориентира, рядом находится музейный центр Кузовлево.

Спонсор наградной медальной части мероприятия: Ювелирный Дом Art Stone.
http://www.art-stone.ru
Страница на фейсбуке AG Race Tarutino

Кроме того, вводится рейтинг на весь сезон 2016.
Очки начисляются аккумуляционным способом после каждого старта.
Каждый финишировавший участник получает 3 очка.
Помимо этого, за первое место даётся 10 очков, за второе - 8, за третье - 5, за четвертое - 3, за пятое - 2 очка.
Победителю горной премии - 5 очков.
Рейтинги ведутся раздельно для групп А, Б и В.
В конце сезона победителям вручается призы.
Единоразовый взнос за участие в рейтинге - 300 рублей.
При переходе из группы Б в группу А количество очков уменьшается вдвое

[skiman1985]

Надо попробовать все таки финишировать хотя бы в Б ))))) ...Алексей, горный финиш в этот раз будет? Может его несколько раз сделать, но в отличных от группы А кругах?

[Alexey Gn]

мой папа обещал приехать, вот с ним завертите и нормально доедите. Пока пусть горный будет единожды, в конце 4-го. А кто по три раза готов - тому в А пора. тебе надо просто кататься регулярно старты - и будешь заезжать нормально.

[kroga]

мой папа обещал приехать, вот с ним завертите и нормально доедите.

Я тоже ехал на прошедшую бунчиху в надежде закрутить с твоим папой( вот честно,хотелось покататься в пачке на сменах и т.д и т.п..)
В итоге после 1 круга нас из группы Б с группой А осталось всего 4 человека ,о том чтобы поработать в смене разговора не было... Было вот что....
Дикое ускорение, выпадание из пачки ( с выплевыванием легких),медленный добор лидеров,которые просто останавливались..Так продолжалось пару раз за круг.
И на 4 ом круге,когда я выиграл свой горный финиш,то ехать дальше с группой А был не в силах .Они просто уехали,а остались разрозненные 4 гонца из группы Б.

Когда к 5 ому кругу мы вчетвером собрались из группы Б,то нормальный темп со сменами уже не входил в планы ни у одного из четырех...
Прокатились не спеша еще 2 круга меняясь и просто доезжая..
А на последнем кругу выпали еще двое..

П.С. А так хотелось поработать в группе с людьми по своим силам.... А самое главное с папой.....
А ты Алексей опять, соединив группы убил мечту!!

[VIKtorGn]

)))) папа впервые участвавал в гонке )), а люди, удержавщиеся а группе А аж 4 круга вызывают у меня искреннее восхищение. Дмитрий ( если не ошибаюсь ), мне до вашего уровня пахать - недопахать )). На первом же круге, после платины, голова резко прибавила и многие отвалились. Я успел зацепиться за тремя гонщиками. Если не ошибаюсь, это два Андрея из группы Б и Сергей из группы тренера Сергея, который ехал по заданию тренера 5 кругов. Но тогда я ничего этого не знал, а просто болтался за ними "выплёвывая легкие". Парни не только не стали меня отцеплять, как захребетника, а даже поддерживали морально и делали подсказки по подбору передачи для снижения пульса. За что я парням чрезвычайно благодарен. И так, на пределе моих возможностей, я катил за ними с единственной мыслью: "ну хоть ещё пол круга продержаться!". Продержался 5,5 кругов и упал у платины прямо у моего запаркованного авто )). Отделался небольшими ссадинами, конечно протерлись обе майки и трусы, соскочила цепь, сместилась рукоятка тормоза - легко отделался, учитывая относительно высокую скорость в самой нижней точке виража. Но продолжать гонку уже не хотелось. Зато я получил возможность посмотреть несколько раз, как лихо проносится голова с лидерами из 6 человек. Спасибо Сергею, за перевязку ссадины на локте и за поддержку. Вообще мне всё понравилось и было очень интересно и было приятно познакомиться с увлеченными людьми. Всем желаю крепкого здоровья, спортивных успехов и удовольствия от любимого занятия.

[rodstone1104]

И на 4 ом круге,когда я выиграл свой горный финиш,то ехать дальше с группой А был не в силах

Kroga, мои поздравления, это на самом деле круто! Мне кажется что эти по настоящему трудные четыре круга должны были вам хорошую прибавку к форме дать.

ИМХО при отдельном старте группы Б действительно как то проще и очевиднее тактику выстраивать. Но и при совместном старте тоже можно свои выгоды извлечь (не считая того, что посидеть 4 круга с А само по себе чего-то стоит в тренировочном процессе).
Договорились, например, с парой гонцов из Б что сидите скажем три круга в А, а перед горным финишем группы А, чтобы не убиваться вываливаете организованно и идете своей групетто. Группа Б уже отстала, вас троих группа А увезла в отрыв такой, что могут и не добрать до конца гонки при условии согласованной работы вашей групетто.

[FantaMax]

Я тоже ехал на прошедшую бунчиху в надежде закрутить с твоим папой( вот честно,хотелось покататься в пачке на сменах и т.д и т.п..)
В итоге после 1 круга нас из группы Б с группой А осталось всего 4 человека ,о том чтобы поработать в смене разговора не было... Было вот что....
Дикое ускорение, выпадание из пачки ( с выплевыванием легких),медленный добор лидеров,которые просто останавливались..Так продолжалось пару раз за круг.
И на 4 ом круге,когда я выиграл свой горный финиш,то ехать дальше с группой А был не в силах .Они просто уехали,а остались разрозненные 4 гонца из группы Б.

Когда к 5 ому кругу мы вчетвером собрались из группы Б,то нормальный темп со сменами уже не входил в планы ни у одного из четырех...
Прокатились не спеша еще 2 круга меняясь и просто доезжая..
А на последнем кругу выпали еще двое..

П.С. А так хотелось поработать в группе с людьми по своим силам.... А самое главное с папой.....
А ты Алексей опять, соединив группы убил мечту!!

Не хочешь выплевывать легкие - уезжай в отрыв с первых кругов, как это сделал я 0-)
Тогда к середине гонки легкие будут в целости и сохранности :-)))
Но вот ноги конечно подубились, и когда меня догнали лидеры на середине 4го круга, рывки давались уже с трудом.
Но хотя бы тащили ровно - до двух лидеров группы Б дотащили же! :-)
И поехали вчетвером
А вот после 6го круга и тащить стало тяжко, в горки заезжалось всё грустнее и грустнее.

Правда, я так и не понял, почему я третий, если гонщик из желтого автобуса был живее всех живых и тащил знатно. Я последний круг колесничал, он дотащил до финиша как в поезде :-)
Где мы его умудрились на круг обогнать, если он бодрый и мощный? :-)

Про раздельный старт группы Б ситуация неоднозначная.
Если стартовать раздельно, то как мне кажется, будет скучновато.
А если стартовать вместе, тут надо каждому решать - дергать вместе с лидерами, или ехать ровно и быстро.
Но если приехали Андрей Котков и Павел Алексеев - точно будет битва и рывки :-)
Весной мне повезло попасть в Бунчиху когда их не было, и группа Б доехала вместе с А до самого финиша.

[kroga]

rodstone1104,
Спасибо за поздравления!!
Но в прошлом году я просидел в группе А 6 кругов и средняя скорость была на 4 км в час больше.

FantaMax,
На самом деле, я хоть и новичок в шоссе,но думаю,что ты допустил несколько ошибок во время гонки,а так бы при твоей скорости мы с тобой бадались на финише...
1.Уехал от группы в одно лицо.. ловил сильнейший ветер в определенных местах и так 3 круга.. Это могут себе позволить только очень сильные или просто сильные гонцы.
2.После 4 круга слишком быстро меня добрал(Я был в шоке,потому что прибавить в тот момент не мог) и потом еще протащил меня к лидеру в группе Б,который ехал в паре с круговым гонцом из желтого автобуса.Эти рывки я думаю и сыграли злую шутку в середине 6 круга,когда ты резко отвалился..

ИМХО. на следующем старте если будем стартовать отдельно от группы А ,мы с тобой будем на финише вместе,а вот кто будет выше в протоколе решит последняя горка)) Главное чтобы состав в группе Б был бодрый и мы могли поработать на сменах хорошо...

[rodstone1104]

kroga, а почему тогда все еще в Б? В Б вы уже выигрывали, 6 кругов сидите - надо в А уже.

[kroga]

Важно чтобы группы стартовали раздельно...
Даже если они малочисленные.. Рост техники и навыков должен быть от простого к сложному,а когда стараешься просто усидеть как можно дольше... то обычно просто не доезжаешь до финиша с выжатым организмом и не желанием сюда еще раз приезжать... (пример тому последний старт в бунчихе)
И кому от этого стало лучше?
Сильно группа Б помогла группе А на последнем старте? Как проходил горный король в группе Б на 4ом круге? Мешали гонцы из группы А ? Или все из группы А уступили место разыграть короля в группе Б самим,сбросив темп и тихонечко ехав сзади? Алексей как это было расскажи пожалуйста?