В связи с безвременной кончиной стального коня ищу крепкий хардтейл без понтов <30тыр

[Трещоткин]

Вот так завершилось вчерашнее катание, а с ним и пятилетний стаж моего первого велосипеда. От купленного оригинала, звавшегося Nordway Trail, в строю остались динозаврическая резьбовая рулевая колонка с вилкой, передние звезды, ручки-манетки, оба переключателя, седельный штырь и рама... не, рама уже не осталась. Остальное - мозаика. Сначала пользовался сервисом, теперь все больше своими руками. За эти годы я научился разбирать-собирать втулки и рулевую колонку, регулировать ободные тормоза, смазывать цепь, ну и вообще сроднился с байком, как было когда-то в безмятежном советском детстве. Заодно понял чего хочется от следующего велосипеда, но планировал замену через год-два, а оно вон как вышло...

Нужен хардтейл с классической геометрии крепкой рамой приличного бренда - везде советуют алюминий, но меня и стальная устраивала. Переключатели Shimano Tourney меня также вполне устраивали - регулировал раз в год, но если будет что-то более надежное - не откажусь. Диаметр колес не принципиален - 26" устраивали, но не вижу причин отказываться от 27.5 или 29". Вот что желательно - механические дисковые тормоза, v-брейки уж очень капризны в настройке и зависимы от прямоты ободов.

Общее требование - современные, надежные, легко ремонтируемые или заменяемые картриджами части. Супер-легкие, супер-комфортные, супер-престижные и т.п. комплектующие вааще не возбуждают - нужен рабочий конь, а не генератор вау-эффекта у окружающих (см. сабж).

Пробег в последние годы - 2000-2500 км за сезон. Эксплуатация - 30% грунта без экстремальной грязи 70% Москвы, в основном проезжая часть, весна - осень, преимущественно в сухую погоду. С перспективой несложных велопоходов, то есть уклон в матрасный туризм, а не в спорт.

Мой рост 185, вес 100, т.е. рама от 21" и соответствующей прочности.

Москва.

Сам нашел несколько вариантов.

Мне нравится этот:
GT Avalanche Sport
http://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
26 000 руб.

Сильно ли хуже него?
STELS Navigator 630 MD
http://ultrabike.ru/velosipedy/gorny...r-630-md-2016/
22250 руб.

И сильно ли лучше?
Merida Matts 6.20-MD
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...matts-6-20-md/
28105 руб.

В многочисленных брендах разбираюсь отвратительно и что такое имеющиеся в наличии в магазинах Cronus, Dewolf, Smart Machine, Welt - не представляю. Брендов сетевых магазинов СМ и Декатлон теперь интуитивно остерегаюсь (может, не надо?)

Создал тему ради субъективных комментариев и рекомендаций уважаемой общественности. Бюджет незыблем, поэтому советы "добавить десятку и уж тогда купить ВЕЩЬ!!!111 (в нашем магазине)" будут оставлены без внимания.

[bwn]

Трещоткин, рама Ваша L 19"
а не от 21"

вот такой 19" за глаза
http://en.author.eu/cross-country/mt...ometrie-modelu
в 30 вписывается
31 240 с доставкой

хорошая ETT на 185, 29" колеса

ну и триал еще просмотрите, куда ж без него

по Вашим ссылкам велосипеды хуже

[Forting]

+1 насчет L размера. Рост тоже 185, вес правда поменьше килограмм на 25))) уже вторая L-ка подходит идеально.

[bwn]

+1 насчет L размера. Рост тоже 185, вес правда поменьше килограмм на 25))) уже вторая L-ка подходит идеально.

ну рокхоппер тоже длинный

все-таки надо посмотреть геометрию - бывают коротыши типа некоторых моделей монгуса итд

[Forting]

bwn, бывают короткие, я на таких не могу ездить - спина в пояснице сразу отваливается. Но кому-то может и подойдут)

[bwn]

Forting, я про то же

[Трещоткин]

bwn, спасибо за ответ. Верно, ростовка - в смысле до 21" - это я так коряво выразил мысль. Но 19" я пробовал несколько рам - показалось маловато. Хотя понятно что в магазине трудно почувствовать. А вот размер L у производителей как раз рекомендуется катальцам до 190 см и в случае с Mongoose и GT это четко мой размер. В данном случае Author Solution все-таки не solution. Выпадает из бюджета (при том, что переключатели классом ниже GT по ссылке) Да и 29" хороши для пересеченки, но в условиях города иногда нужна изощренная маневренность, с которой у найнеров, насколько знаю, похуже. И еще месяц ждать доставку, от чего становится совсем грустно - я столько не выдержу

[RoadVulpes]

. не, рама уже не осталась

А как тебе за 5 лет удалось довести своего 2-колесного друга до такого печального состояния?

[Трещоткин]

переключатели где там хуже?

Acera (Author Solution) vs Alivio (GT Avalanche Sport 2015)

но насчет маневренности 29 это чепуха

Больше колеса - длиннее база, длиннее база - хуже маневренность, разве нет? Кстати, где можно на эту тему вдумчиво почитать?

А как тебе за 5 лет удалось довести своего 2-колесного друга до такого печального состояния?

Рецепт дан в топикстарте, иллюстрация почему "рамы нет" - тоже.

[bwn]

Acera (Author Solution) vs Alivio (GT Avalanche Sport 2015)

задний
а передний?
а манетки
а рама в конце концов


разница конечно небольшая - нравится gt - берите