11 ск, что дальше?

[Андрей Соколов]

Анонсы, инсайд, предположения, слухи...

[astrowalk]

Дальше — планетарки или вариаторы.

[mox_]

Дальше — планетарки или вариаторы.

Это неспортивно. Не оригинально, но 12.

[Андрей Соколов]

Это неспортивно. Не оригинально, но 12.

Это инсайд/анонсы/слухи или предположения? Когда?

[mox_]

Это инсайд/анонсы/слухи или предположения? Когда?

Предположение. Когда продажа 11 не будет приносить желаемой выгоды.

[outerspace]

взято отседа.


Но вообще-то хорошо забытое старое -- планетарные системы. Причём как вариант в заднем колесе (Rohloff, 14 ск, 536%), так и в кареточном узле (Pinion (9,12 и 18 ск, диапазон > 600%), и Eggear).

[Foil]

Честно сказать, даже переход на 11 напрягает. Хочешь поставить кое-что новое, его нет совместимого с десяткой.
Начинаешь переходить, пытаешься оставить что-то от десятки, и тут выясняется, что pull ratio поменяли на переключателе, или ход троса на шифтере, или размер барабана, и новых барабанов для апгрейда нет. В итоге, менять приходится всё, даже колёса.

[Sergun]

Честно сказать, даже переход на 11 напрягает. Хочешь поставить кое-что новое, его нет совместимого с десяткой.
Начинаешь переходить, пытаешься оставить что-то от десятки, и тут выясняется, что pull ratio поменяли на переключателе, или ход троса на шифтере, или размер барабана, и новых барабанов для апгрейда нет. В итоге, менять приходится всё, даже колёса.

Зачем спешить?Скорости всё равно прибавит.

[Лепихов Михаил]

Честно сказать, даже переход на 11 напрягает. Хочешь поставить кое-что новое, его нет совместимого с десяткой.
Начинаешь переходить, пытаешься оставить что-то от десятки, и тут выясняется, что pull ratio поменяли на переключателе, или ход троса на шифтере, или размер барабана, и новых барабанов для апгрейда нет. В итоге, менять приходится всё, даже колёса.

Так на это, собственно, и сделан рассчёт! Чтобы подоить денюшки с нас, не дать загнуться индустрии)) Я, кстати, на подвесе до сих пор юзаю 8-ми скоростной привод. На хардтейле, правда, 9-ка=)

[Shuriken]

Я, кстати, на подвесе до сих пор юзаю 8-ми скоростной привод. На хардтейле, правда, 9-ка=)

Скоро не будет кассет на 8 и 9 акромя альтуса - вот будет весело!
Лично я тоже не понимаю практического смысла отказа от тройника, за исключением очень специфичных условий. Классика 3х9 гораздо удобнее, чем сучить манеткой бесконечные 11 шестерёнок.

---------- Добавлено 01.12.2015 в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение 30.11.2015 было в 23:46 ----------

И да, как-то в стороне осталась идея ИЗМЕНИТЬ ШАГ ЦЕПИ - во-первых, привязываем покупателя к своему бренду, во-вторых, более мелкую цепь можно сделать более узкой - значит, больше звёздочек вкорячиваем! И вешаем мракетинговую лапшу про "более плавную работу", и вы, покупатели 10- и 11-скоростных трансмиссий, всё это прекрасно скушаете, НОВИНКА же!