Замена подшипников в задней втулке Colt Caliber

[Zagaday]

123355677

[smol_]

Редкостно чистенькая фтулочка.
Отковыряй уплотнения иголкой и смажь внутренности солидолом-Ж.

Ибо вопросы подобного толка

Как их лучше выпрессовать из этой втулки и её барабана

явно говорят за жопорукость вопрошающего.

[ЮркЫй]

Редкостно чистенькая фтулочка.

Фотографии из интернетов же!

[Zagaday]

23124124

[АртёмН]

Ответы подобного толка явно говорят про мозгожопость отвечающего. Ковырять неразборные подшипники и набивать их солидолом, при том что сами эти подшипники продаются на каждом углу - это самый настоящий вредительский совет.

Фотографии втулки из интернета взяты, дабы понятнее было как устроены узлы. С самим телом втулки проблемы нет, один подшипник выжимается вместе с осью, второй выжимным устройством. А вот с барабаном история поинтереснее, на картинке хорошо видно в чём сложность. Подшипник стоит вровень со внутренней втулкой, которая мешает его подцепить выжимным устройством.

А если надавить на втулочку изнутри и сдвинуть её? Или тупо постучать по внутренней обойме внешнего подшипника?

[Zagaday]

12321241

[Ouninpohja]

Zagaday, смотри инструкцию хопа. Тут принцип тот же. Промы выбиваются. Втулка внутри барабана центрируется осью.

[Ouninpohja]

Ковырять неразборные подшипники и набивать их солидолом, при том что сами эти подшипники продаются на каждом углу - это самый настоящий вредительский совет.

вот ту ты ваще не прав
набивать надо, многие промы с завода идут почти сухими и попавшая туда вода/грязь быстро их уничтожит.
набивать солидолом не обязательно, есть куча других смазок
а на некоторые конструкции втулок консистентку надо пихать не только внутрь промов, но и снаружи.
те же калиберы 15года к ним тоже относятся, правый пром барабана голый, без доп защиты и та же самая ситуация с левым в теле втулки

[Zagaday]

12341234

[smol_]

и всё там нормально разбирается выше упомянутой иголочкой?)

Ковыряй - не ссы. Они просто вставляются.
Выковыривать лучше на внешнем радиусе.