Подземные переезды и лифты в них - объясните идею

[KIWI]

Может мне кто-то объяснит современное типовое устройство подземного перехода с ЗАЕЗДОМ-пандусом для колясок (и велосипедов) с одной стороны и НИКОГДА не работающими лифтами с другой ? Зачем с одной стороны так, а с другой иначе ? Какая в этом идея заложена ? Если лифт дешевле пандуса - почему не с двух сторон ? И вообще, кто видел эти лифты работающими ?

[gestynoi]

..............

[KIWI]

вы можете объяснить зачем у м.Тропарёво открыли памятник " Автомобилисту" ?

Не очень понял как это связано с моим вопросом, но всё-же интересно - а где там памятник ?

[gestynoi]

............

[Boyann35]

Напрямую - это " гримасы " нашей власти .

Сегодня от нашего трансп.предприятия выделяли четверых для массовки ( сам там не был ) , непонятно зачем он вообще и почему автомобилисту , а не велосипедисту - пешеходу - самокатчику - скейтбордисту ?
На мой вопрос зачем ? , присутствующие на открытии сказали что по многочисленным просьбам населения ( из торж.речи ) .

Вообще-то это памятник героям-автомобилистам. Наверное системный кризис в головах. И потом задают вопросы зачем?

[gestynoi]

................

[gestynoi]

........

[KIWI]

Напрямую - это " гримасы " нашей власти

Как-то Вы слишком болезненно реагируете на достаточно технический вопрос, у которого должно быть (обязательно) обоснование. Вы-же не будете настаивать, что это несогласованность ветвей власти по разные стороны дороги ? В запале так и не ответили на мой вопрос про памятник. Нашёл сам. Надо будет взглянуть воочию, но уже интересно как согласовывается человек в одежде начала автоэры и трёхспитцевое рулевое колесо...
495414.483xp.jpg

[Fleogan]

Как-то Вы слишком болезненно реагируете на достаточно технический вопрос, у которого должно быть (обязательно) обоснование.

А чего в его реакции болезненного? У нас на входе в поликлинику есть подъемник для инвалидов-колясочников. Работает? Хрена лысого. Выключен всегда и ЗАПЕРТ НА ЗАМОК! И пандус для них же идет аккурат к этому подъемнику, а не ко входным дверям. Просто класс! Это вопрос не технический, а организационный. И ТО, о чем Вы спрашивали в своем стартовом посте - тоже. Сюда же - обмусоленные всем форумом велодорожки, начинающиеся из ниоткуда и никуда не идущие, обрывающиеся внезапно. Главное - нарисовать n километров, продумывать, чтобы их была именно сеть - не обязательно. Все это делается для галочки, для отчетности, на "отвали", к сожалению. Начальство поручило - сделать, подчиненные отчитались. А то, что сделанным толком пользоваться невозможно - не волнует никого, кроме потенциальных конечных пользователей, которые, разумеется, в число "поручальщиков" и "делальщиков" не входят.

[Бруччо]

Если лифт дешевле пандуса - почему не с двух сторон ? И вообще, кто видел эти лифты работающими ?

Обычно строят их с двух сторон. Иногда они даже работают, видел пару раз за два года. А почему-так это всё просто. Системный у нас, в России только кризис. На всё остальное системы не хватает. Это трудно, дорого и неприбыльно - выстраивать всё по уму, чтобы все элементы стыковались и соответствовали друг другу. С одной стороны хотят, чтобы "как в эропе", видели, красиво... А с другой стороны-смотри выше. Да и спрашивать за результат не с кого. Все отвечают только за свой участок. Поэтому можно сюда много чего добавить - заезды на пешеходных переходах только с одной стороны (с другой полноразмерный бордюр), рельсы для колясок в переходах (особенно перед ж/д платформами) тоже с разрывом ступенек в 5 между ними или похожее на мостах через те же пути. Но даже если все пандусы и рельсы сделаны правильно зазор между платформой и вагоном бывает такой, что и здоровому страшно шагать. Это только в одной теме, а так можно брать любое направление.