Выбор дешёвой вилки на замену "макету"

[Deniska621]

Итак , вопрос в теме .
Сейчас Сантур какая то самая простенькая . Чудо вилку не ищу на замену , достаточно того что она просто будет чётко работать , при работающих настройках / регулировках . Что бы покрышка шириной 60 мм свободно с запасом ставилась !!!

- Бюджет 100 евро +/-
- 26 дюймов
- под диск
- Ход 100мм
- 1 1/8
- 9мм
- мой вес 87-90кг с рюкзачком
Вариантов то всего несколько как я понял ... В Рокшоксах запутался что то... Сколько доставка от немцев будет стоить 20 евро или как за большой товар надо доплачивать ещё 20?
Или в Москве есть где купить
вот отсортировал -

https://www.bike-components.de/en/Fo...rder=price_asc
http://www.bike-discount.de/en/shop/...mm-820/o-preis

вот за 125 какая то "воздушная" -Rock Shox XC 32 TK Solo Air 26" Federgabel


Хороший б/у вариант тоже возможен

[AltairNsk]

Мониторь bike-discount.de
Там время от времени очень интересные предложения проскакивают.

[Deniska621]

Знать бы что мониторить ...
http://www.bike-discount.de/en/shop/...mm-820/o-preis
посмотрите , если не лень

[Deniska621]

Да , ошибка у кого то . Артикул совпадает .

[Deniska621]

Ошибка в цене или в указанном весе?

Ну так сайты же разные , значит у кого то ошибка в описании по поводу веса

[Faddey]

Ошибка в цене или в указанном весе?
Выбор однозначно отличный, учитывая её 32мм-ые "лапки" как у её взрослых "братьев", а не 28мм-ые "спички" для детских нагрузок.

Много спичек то наломали 28-мм или теоретизируете?

[Faddey]

И ребята говорили...

Т.е. сами не пробовали....

[s323]

РокШоксов с 28мм не было (и не будет), но была 30мм, у которой почему-то быстро разбились верхние втулочки скольжения для ног (бушинги?).

Это в каких условиях эксплуатации было?

[s323]

Не сказать, чтобы жёсткие - дороги полуразбитого асфальта и гонки во всякие догонялки по местным дворикам. Немножко спуски по лестницам, но по-тихоньку.

Обслуживали вовремя?

[s323]

Ой, была попытка самостоятельно внутрь залезть, но при выкручивании ниппеля масло ка-ак выстрелило в потолок прямо в моей комнате, что хоть плачь, хоть смейся, было дело...
Честно говоря, я не знаю, после скольких км нужно менять масло и чистить потроха, но километраж на момент забраться внутрь не был большим, а интерес был в том, почему появились люфты. Когда вилка была всё же разобрана, то по чистоте масла в ней и вообще всех её внутренних потрошков было очевидно, что затея имела смысл только из любопытства про люфты.
Там эти башинги (?) имели уже внутреннюю форму не идеально круглую, а похожую на некий овальчик - ударная нагрузка при работе + при торможении передним гидравлическим тормозом выработали овал вперёд-назад, а с боков у обеих втулочек всё оставалось не выработанное. Пытались мы с одним катальцем, у которого мотоцикл ИЖ и похожие (текстолитовые) штучки на вилке провернуть их на 90 градусов, чтобы убрать раздражающий люфт, но они там сидели как влитые. Не стали больше мудрить с заморским чудом (для нас) и собрали всё обратно. Американская вилка с резиновыми гармошечками смотрелась очень красиво, но эти ненадёжные 30мм-втулки...

С резиновыми гармошками - это какого-то совсем лохматого вилка года, может быть какая-то неудачная партия с неудачным материалом была, на заре MTB
Вообще бушинги меняются при наличии соответствующего инструмента, по крайней мере в руководстве к rockshox judy эта процедура описана.