Багажник на велосипед

[Potap]

Всем привет!
Помогите выбрать хороший (т.е. надежный, прочный, недорогой и т.п.) багажник на велосипед.
Назначение - перевозка велорюкзака V=100л., многодневные походы.
Велосипед - MTB, 26", тормоза не дисковые.

Спасибо.

[DrBlast]

Я себе вот такой выбрал:
http://www.veloonline.com/viewimage.shtml?id=588

Вожу на нем велоштаны 90л. Пока полет нормальный

[citozus]

конструкция сильно зависит от того, где предусмотрены дырки под крепление багажника на вашей раме. Или их нет вовсе.
Багажнику нужна "собачья нога", доп. стойка, не дающая рюкзаку лезть в колесо (как у девайса по предвдущей ссылке).
Хорошо, когда есть регулировки, позволяющие подогнать багажник по высоте и длине.
Хорошо, если он не стальной, значит не тяжелый.
Не слишком хорошо, если он титатновый отечественный, - много нареканий на поломки.
Хорошо, если он стоит меньше 800 руб, плохо, если меньше 500 руб.
Всякие катафоты, прижимные пружины - от лукавого.
На рынке десятки конструкций, выбирай-не хочу

[Potap]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 11.03.2008 05:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

конструкция сильно зависит от того, где предусмотрены дырки под крепление багажника на вашей раме. Или их нет вовсе.[/b]

Вообще-то у нас два велосипеда, мой и жены. На одном есть дырки для крепления багажника, а на другом нет :mellow: .
На том, который без дырок, я думаю сделать хомут из жести и крепить багажник к нему. Как считаете, будет держаться?

[citozus]

<div class='quotetop'>Цитата(Potap @ 11.03.2008 09:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вообще-то у нас два велосипеда, мой и жены. На одном есть дырки для крепления багажника, а на другом нет :mellow: .
На том, который без дырок, я думаю сделать хомут из жести и крепить багажник к нему. Как считаете, будет держаться?[/b]

Я вот чего-то не понимаю. Зачем заводить пуделя, если вам нужен цепной пес склад охранять? Если задача возить 100 литровый мешок постоянна, то логичнее поменять раму на велике.
Вместо жести используйте металические хомуты со строй.рынка.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 11.03.2008 14:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вот чего-то не понимаю. Зачем заводить пуделя, если вам нужен цепной пес склад охранять? Если задача возить 100 литровый мешок постоянна, то логичнее поменять раму на велике.
Вместо жести используйте металические хомуты со строй.рынка.[/b]

Ну я использую хомуты на перьях, были в комплекте с багажником. Нормально все. А дырки в перьях нет, так это только плюс к прочности.
Я бы посоветовал смотреть чтобы не было т.н. точечной сварки.. видел как то раз но то вообще был маразм Вобщем хорошие сварные швы на аллюминевых трубках.

[Potap]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 11.03.2008 12:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вот чего-то не понимаю. Зачем заводить пуделя, если вам нужен цепной пес склад охранять? Если задача возить 100 литровый мешок постоянна, то логичнее поменять раму на велике.
Вместо жести используйте металические хомуты со строй.рынка.[/b]

Туризмом занимаюсь давно, но конкретно в велотуризме новичок. Пока не планирую часто возить 100 литровый рюкзак, но если понравится, раму мож и поменяю.
За советы, спасибо :-)

[Мороз]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 11.03.2008 05:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не слишком хорошо, если он титатновый отечественный, - много нареканий на поломки.[/b]

Больной вопрос - действительно много нареканий? У меня как раз такой из Королева, ни разу на деле не опробованный. Полагаете, что лучше оставить старый люминивый на толстых трубках, он вроде вот этого ?
В принципе, ноги с 26 на 28 там регулируются. Не хочется попасть с багажником, тормоза-то дисковые. В этом году катали в Казань, так на веле коллеги по "водному туризму" (дождь лил как из ведра) с дисковыми сломались одна за другой ножки на багажнике. От Касимова и до конца подходящий (чтоб встал без хомутов) по пути так и не нашли, катили на скотче и перемычке из жести. Очень не хочется повторять чужой печальный опыт, к тому же рюкзак у меня тяжелее.

[citozus]

<div class='quotetop'>Цитата(Мороз @ 05.03.2009 13:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Больной вопрос - действительно много нареканий? У меня как раз такой из Королева, ни разу на деле не опробованный. Полагаете, что лучше оставить старый люминивый на толстых трубках, он вроде вот этого ?[/b]

я лично сломал 2 (два) титановых багажника, один из них королёвский. Оба раза под грузом на жестокой колбасне. Ломал и алюминиевые багажники.
Для себя сделал вывод: титан ломается не реже алюминия, а стоит вчетверо дороже.
И еще один вывод: багажник - это расходник.
Если багажник уже есть, от него не стоит отказываться.

[Diamonco]

Тут есть одна тонкость. Ti багажник можно сделать с дополнительными усилениями, и без стандартный "слабых" мест. Это будет кастомный и дорогой девайс. Но он будет разумен по весу в отличии например от металлического. Алюминиевый же вовсе, по моему, бессмысленно апгрейдить. Весь вопрос зафига такой геморрой. Лучше просто найти хороший багажник.