Есть масса обсуждений того, когда менять цепь и кассету, но когда менять сабж как-то не нашел.
Какой износ считать критическим? Или раз они пластиковые, то пусть ходят, пока не сточатся?
|
|
|
|
|
Ролики переключателя
Есть масса обсуждений того, когда менять цепь и кассету, но когда менять сабж как-то не нашел.
Какой износ считать критическим? Или раз они пластиковые, то пусть ходят, пока не сточатся?
пусть.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Я тоже разрешаю. Единственно: когда они стачиваются до иголочек, то мыть надо осторожнее: руку не уколоть.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Господа, в этом нет логики:
1) Если сточились зубчики на joker pulley, то нечему будет тащить цепь вбок. Цепь будет перетаскиваться дёргано, с запаздыванием. Тряска+полностью сточенные зубчики=цепь слетает с ролика и начинает ездить в пространстве между рамкой и роликом. В таком состоянии переключение вряд ли вообще возможно
2) Если сильно сточен tension pulley - есть вероятность опять же езды цепи не по направляющей, а сбоку. Joker pulley не испытывает силовой нагрузки от пружины переключателя, там это критично только для переключения. В случае с tension'ом вообще заклинить может.
3) Если зубчики сильно стачиваются - это следствие нечёткого переключения: цепь спускается со звезды кассеты не в одной плоскости с переключвтелем, приходит на ролик вкривь и вкось, от того его и стачивает. Ускоренный износ роликов - очевидный признак чаще всего загаженных рубашек тросов переключения, в редких случаях - признак растянутых тросиков или вообще неправильного натяжения троса.
На что из этих 3-х пунктов посоветуете забить?
а можно на русском или более понятном. а то даже поисковик был немного ошарашен запросом.Сообщение от ГанцАккерман
Верхний и нижний ролик, я так понимаю.
Как чего сточилось меня не интересует. Меняю только в случае ощутимого люфта.
Наркотики не так вредно, как много сахара ©| Какой ты все же смешной. За щечки прям потеребенькать хочется)©Дроппер нах, я не баба©
На все.
Потому что все три пункта полный бред.
А я помню на советских велосипедах не было никаких зубчиков у переключателей. Просто ролики, круглые, ровные. И всё переключалось.
А чем конкретно цепь смещалась? Может, самой рамкой? Рамка придвигалась к цепи слева или справа и сдвигала её в соотв. направлении.
И шаг на советских кассетах был приличный, там реально можно было как сейчас на переднем переключателе - смещать цепь самой рамкой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
