Какие плюсы у бескамерных покрышек, не считая небольшое уменьшение веса? Учитывая что в камерную тоже заливается герметик
|
|
|
|
|
Камерные покрышки vs бескамерные покрышки
Какие плюсы у бескамерных покрышек, не считая небольшое уменьшение веса? Учитывая что в камерную тоже заливается герметик
Меньше давление, лучше накат, снейкбайтов нет.
Я думал, что чем выше давление, тем лучше накат, разве не так?
Абсолютно верно (только для освальда). А как это противоречит тому, что я сказал?Сообщение от Bombo
По сравнению с камерами в бескамерку можно вдувать меньше, а получить накат такой же
Имелось в виду что накат лучше в бескамерке потому, что нет камеры, нет потерь на ее сгибание в нижней части при вращении колеса.
Высокое давление улучшает накат на узкой резине, т.к. у нее пятно контакта вытянуто продольно вращению колеса. Поэтому владельцы узких колес вынуждены их накачивать до состояния бетона, чтобы по накату приблизится к широкой резине. При этом колеса перестают амортизировать неровности, огибать их, что ухудшает их накат на неровной поверхности. А для широкой резины пятно контакта вытянуто поперек и поэтому давление может быть ниже, при этом получается лучше накат за счет амортизации.
а что против острых колючек более устойчиво, камерные или безкамерные?
О каком уменьшении веса вы говорите? UST покрышки намного тяжелее обычных.
Есть еще TLR и LUST тока тсс!не говори никому
TLR это не бескамерные покрышки, они предназначены для установки с герметиком. Тока тсс, никому об этом.Есть еще TLR и LUST тока тсс!
Установка с герметиком = установка БЕЗ камеры.
Тока тсс, никому!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием