GT Aggressor 1.0, или же вел этой же фирмы до 18к

[dlsnnsld]

1. Велосипед нужен для ежедневных поездок по дорогам, тропинкам, тротуарам, раздолбанным дорогам. В день буду катать 15-25км.
2. Ценовой диапазон до 17.000.
3. Велосипед GT Aggressor 1.0 (2013)

Показать то, что скрыто

Бренд: GT
Серия: TRAIL
Год: 2013
Рама: Сварная алюминиевая конструкция Triple Triangle™. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя. Рулевой стакан 1.125"
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: SR Suntour XCM-MLO, 80мм, блокировка
Система: Suntour XCC T102, 42/32/24T
Каретка: Cartridge
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano FD-TX51
Задний переключатель: Shimano Acera RD-M360
Манетки: Shimano EF-51 EZ Fire Plus, 3x8sp
Кассета: Shimano CS-HG31, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC Z72
Обода: Alex Ace 24, 32H
Покрышки: All Terrain 2.00"
Передняя втулка: Alloy QR Disc
Задняя втулка: Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Promax Disc, ротор 160мм
Задний тормоз: Promax Disc, ротор 160мм
Тормозные ручки: Shimano EF-51
Руль: MTB Riser
Вынос руля: Alloy Ahead
Грипсы: GT Wing
Рулевая колонка: 1 1/8", стандарт
Седло: GT MTB
Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Вес: Нет данных
Поставляемые размеры: XS, S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: Polish Silver
Розничная цена рекомендованная производителем: 18 453 руб.
Цена: 16 731 руб.
Цена со скидкой: 13 385 руб.

4. Рост 180, вес 70.
5. Пятигорск.
Фирму хочу GT, если же можно найти более лучший вариант из их моделей до 17к, просьба написать модель. Спасибо за помощь.

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:59 ----------

Почему мне никто не хочет помочь с выбором?) Вроде все по образцу написал

[Сомнамбула]

Почему мне никто не хочет помочь с выбором?) Вроде все по образцу написал

Очень типичный вопрос, который обсуждается в каждой второй теме этой ветки, народ устал пережевывать одно и то же + бюджет не позволяет развернуться фантазии
При сравнении агрессор1 и аваланч3 (даже 4) брать только аваланч, переплата полностью покрывается тем, что агрессор по факту детский "мой первый вел". Аваланч же уже условно взрослый "мой первый вел", и обвес там куда веселее.
GT здесь не любят (в какой-то степени обоснованно), хотя забывают при этом, что выбирать в замкадье обычно не из чего, а посидеть вживую и купить новый байк неофиту очень хочется. К тому же, жесткость и прогулочная посадка на нем отнюдь не кардинальный минус для первого сезона или "матраса" по разбитым улицам. Если рядом нет того, кто может что-то дельное посоветовать при покупке б/у, и/или в Пятигорске не завалялись интересные коллекции (поза)прошлогодних мерид и кадейлов - бери оловянч. Соотношение цена/качество у него по скидкам неплохое.
P.S.

более лучший