Forme Longcliffe 2 custom

[Gmaks]

Кому интересно: дабы не убивать карбон почем зря, для поездок на работу и бреветов, решено было собрать или купить вел попроще.
Выбор пал на эту раму, т.к. она позволяет поставить полноразмерные крылья, и при этом имеет шоссейные клещи. Просветы позволяют поставить:
с крыльями 28мм резину, без крыльев до 32мм.
В итоге:
Рама: Forme Longcliffe с карбоновой вилкой(алю-шток) 56 ростовки
Руль: FSA SL-K (карбон), Вынос, и подседельный штырь Ritchey WCS
Система: FSA K-Force 52/38 (карбон)
Ручки: SRAM Force 10 sp.
Переключатели SRAM Force
Тормоза: Forme
Колеса: Mavic Ksyrium Elite, кассета SRAM 1070 12t-25t
Седло: Selle SMP Composite
Резина: Vittoria Rubino Pro Tech

Вес получился: с крыльями, педалями, насосом, и двумя флягодержателями - 9,13 кг.

Как ни странно, но трясёт на нем не так, как я ожидал (типа алюминиевая рама и все такое). Очень комфортная рама. Советую. Единственный минус, правда не для меня, - отсутствие креплений под багажник.

Есть вопросы по теме - задавайте!


1DSC_0679.jpg
2DSC_0681.jpg
3DSC_0683.jpg

Сток
Forme Longcliffe 2 2013.jpg
Геометрия
гео.-longcliffe.JPG

[77stalker77]

Вопрос есть: что значит "не убивать карбон почем зря"?
Если за дорогую карбоновую раму просто есть опасения, что, например, стащат, или условий для хранения, допустим, на работе нет подходящих - тогда понятно, ну а от собственно езды, думаю, алюминию будет гораздо хуже, чем карбону..

В связи с этим ещё вопрос: а почему была выбрана именно алюминиевая рама? Не логичнее ли было взять тот же "кетай-карбон"?

[Aprikot]

Тот же вопрос, что значит "убивать карбон почем зря"?

[Gmaks]

"убивать карбон почем зря"?

...это значит повреждать её не в процессе езды, например - при перевозке в электричке. Я, к сожалению, не видел карбоновых рам с креплениями, и просветами для крыльев.

[frizzanty]

...это значит повреждать её не в процессе езды, например - при перевозке в электричке. Я, к сожалению, не видел карбоновых рам с креплениями, и просветами для крыльев.

между прочим сейчас крылья крепят на пластмасовых хомутах, тугих резинках, а не на "дырок" в раме

[Gmaks]

между прочим сейчас крылья крепят на пластмасовых хомутах, тугих резинках, а не на "дырок" в раме

Вы думаете я не пробовал такие? Приезжайте, отсыплю на вес, разных... в следующий раз, прежде чем умничать, мозгами пошевелите!
Блин, неужели кроме того, как до...ться к первой фразе, больше ничего не интересно!?

[Дон Биначи]

Как не странно, но трясёт на нем не так, как я ожидал (типа алюминиевая рама и все такое)

я вообще между алю и карбоном в этом плане разницы не заметил



И это....шоссер с крыльями - срамата какая то

[Vasily75]

Есть вопросы по теме - задавайте!

ИМХО большой перепад по высоте между рулём и седлом. Рама короткая?

---------- Добавлено в 06:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:49 ----------

Это не совсем шоссер - тому, кто найдет отличие - подарок!

ИМХО именно шоссер. Признаков циклокроссера или туринга не обнаружено. Пусть "прогулочный", но всё же шоссер.

[Gmaks]

ИМХО большой перепад по высоте между рулём и седлом. Рама короткая?

Рама 560, рост 178, перепад 100мм, длина посадки 680, комфортно. Вот на карбоновом шоссере у меня действительно низко и коротко, поэтому и продаю его...

ИМХО именно шоссер. Признаков циклокроссера или туринга не обнаружено. Пусть "прогулочный", но всё же шоссер.

Да шоссер, но каретка на 10мм выше, чем обычно на шоссерах, как раз как у кроссовых велов.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------

более сильный слопинг

слопинг не признак циклокросса, на кроссовом Stevens-е слопинг еще меньше... Кантилеверы для грязи, на шоссе не нужны, хотя ездить можно - сам сезон отъездил.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

поступил точно также))) жалко по поездатым поездам карбон таскать, поэтому для тренировок, комьютинга и околотуризьма собрал сталюгу... и не пожалел нисколько... царапин и коцок при перевозке уже насобирал целую коллекцию)))

задающих вопросы, зачем собирают недорогой тренировочный велосипед, не понимаю... наверное для тренировок)))

вот, вот!

[Vasily75]

Да шоссер, но каретка на 10мм выше, чем обычно на шоссерах, как раз как у кроссовых велов.

Да ещё и резина 32 лезет. На мою сталюгу, кстати, тоже лезет аж до 700х35. А вперёд и все 700х40 влезут.

Шоссер.JPG

Здесь как раз стоят Schwalbe Kojak 700х35.