Выбор велосипеда для больших гор. Giant Talon 1 (2013) и Kona Caldera (2012).

[Andrey0710]

Здравствуйте Уважаемые!
Прошу совета бывалых.
Нужен удобный, надежный велосипед для поездок по Альпам. Грунт + асфальт. Без гонок но с тяжелой эксплуатацией - горы + наши грунтовые дороги.
По раме если не ошибаюсь то для того чтобы крутить в гору нужна короткая рама, а удобная посадка на вытянутой раме.
Основные требования:
Надежная конструкция - хардтейл с 26 колесами.
Возможность установки багажника, крыльев.
Правильная геометрия рамы для подъема в гору и спуска с горы без фанатизма.

Пока нашел две модели:
Giant Talon 1 (2013), цена 44900.
- ВИЛКА RockShox Recon Silver 100mm
- КОМПОНЕНТЫ Shimano Deore/XT 3x10 (Hollowtech II)
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1590

Kona Caldera (2012) 37490.
RockShox Recon Silver TK Solo Air fork
Shimano Deore/XT drivetrain
http://www.velospec.ru/p-caldera/

Оборудование примерно одного уровня, визуально больше нравится Джиант.
Мой рост 176 см, ноги по промежность 82 см. Рама 18 или 19 дюймов.

Велосипед нужен в Москве. По деньгам до 60 тысяч наших рублей.
Вопросов два:
1. Кто что скажет по этим двум моделям. Кто где на них катается.
2. Может кто еще модели посоветует исходя из условий эксплуатации.
Андрей.

[WarChief]

45 тыс. за Талон как-то не очень. Я бы порекомендовал приглядеться к меридам тфс 900-1000, кэннондэйл трейл 1-2 и алю заскарам от джити. На все эти бренды сейчас большие скидки. Плюс всякие униваги в канте тоже распродаются.

[Andrey0710]

45 тыс. за Талон как-то не очень. Я бы порекомендовал приглядеться к меридам тфс 900-1000, кэннондэйл трейл 1-2 и алю заскарам от джити. На все эти бренды сейчас большие скидки. Плюс всякие униваги в канте тоже распродаются.

45 тысяч за Талон, такие цены. Может быть через месяц и будет дешевле еще процентов на 10, это минус максимум 4-5 тысяч, погоды не сделают. Мериды тфс посмотрю обязательно. Заскар отличная машина, но жесткая блин. очень много грунта на дороге, есть мысль что пятая точка не одобрит.

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

Я бы рекомендовал Талон. В гору он пойдет лучше - рама у него чуть короче и будет маневренней. На такой рост и длину ноги - однозначно ростовка Джайнта 18 дюймов. Кроме того рамы Талона очень прочные, правда, чуть тяжелее. Сам с рамы ХТС перешел на раму Талон, тяжеловато было иной раз с длинной рамой. В накате не потерял а в маневренности существенно выиграл. Что касается цены то деньги дело наживное :-))...

Спасибо, дельный отзыв. Деньги еще заработаем) хочется вещь дельную купить.

[izotop]

Я бы рекомендовал Талон. В гору он пойдет лучше - рама у него чуть короче и будет маневренней. На такой рост и длину ноги - однозначно ростовка Джайнта 18 дюймов. Кроме того рамы Талона очень прочные, правда, чуть тяжелее. Сам с рамы ХТС перешел на раму Талон, тяжеловато было иной раз с длинной рамой. В накате не потерял а в маневренности существенно выиграл. Что касается цены то деньги дело наживное :-))...

[Juggernaut]

По раме если не ошибаюсь то для того чтобы крутить в гору нужна короткая рама

Ошибаетесь.

[Andrey0710]

Ошибаетесь.

Поправьте если не прав. Желательно с коротким комментарием касательно двух моделей велосипедов.
Мой путь выбора был следующий:
GT Zaskar LE expert
http://m.trial-sport.ru/goods/51516/757696.html
Рама длинная, посадка спортивная. Размер рамы М практически уперся в промежность, запас 1-2 см.
Посадка для меня показалась слишком растянута. не удобно с моим ростом 176

Cube Reaction Race (2013)
http://www.velospec.ru/p-reaction_race_2013/
Все отлично, но надо мудрить с крыльями и багажником.

Выбор открыт, в Норвегии все ездят на Trek и Scott и неплохо ездят������,
и велосипеды за 3-4 тысячи евро там не покупают, для туризма во всяком случае.
Было бы отлично услышать Ваше мнение как опытного велотуриста.
С Уважением.

[Juggernaut]

Было бы отлично услышать Ваше мнение как опытного велотуриста.

Не-не, это не ко мне ВЕЛОтуризмом я как раз не увлекаюсь. Но вкручивать в горку лучше на длинной раме - точно вам говорю. Вот вниз ехать может быть лучше на более короткой, это верно.

[ЮркЫй]

Но вкручивать в горку лучше на длинной раме - точно вам говорю. Вот вниз ехать может быть лучше на более короткой, это верно.

Короткая рама хороша для прогулочного велосида

[Juggernaut]

Короткая рама хороша для прогулочного велосида

Ну я не про заборы типа куба. Вот скажем Тёрнер 5.Spot ЕТТ 600 в размере L - это же довольно короткая рама по кантрийным меркам, а для трейлового байка вполне себе ОК по-моему.

[WarChief]

Выбор открыт, в Норвегии все ездят на Trek и Scott и неплохо ездят������,
и велосипеды за 3-4 тысячи евро там не покупают, для туризма во всяком случае.
Было бы отлично услышать Ваше мнение как опытного велотуриста.
С Уважением.

В том то и дело, что вы пытаетесь выбрать велосипед из тех, на которые пока нет скидок. И что вообще тут делает куб реакшн? Если хотите потратить больше и чтоб было помягче, то на эти деньги можно купить карбоновый велосипед. Но опять же причем тут туризм? Для туризма вполне хватит крепенькой рамы (и даже лучше, чем лайтовый люминь). В общем выбор-то на самом деле большой. Редко когда велосипеды нужной ростовки есть в наличии по скидочным ценам.
Хотите раму покороче? Кэннондейл трейл
Подлиннее? Заскар (хотя тоже без креплений под богажник, но это 30к, а не 50)
Что-то среднее? Мерида тфс 18 и 19 ростовки мерить.
Практически все есть в наличии в районе 30 тысяч. Для туризма хватит с головой.