Аэро колеса

[ezchik]

В общем пишут, что для равнины они самое оно. Возьмем карбоновые высотой 40-50мм под клинчер - какие плюсы-минусы? Подозреваю некоторые технические сложности в плане смены колодок и камер. При сильном боковом не сдует? Будет ли прирост в плане скорости и комфорта? (что-то я не совсем тут пишу - перенесите тему в тех.вопросы, плиз)

[Гент]

Будет ли прирост в плане скорости и комфорта?

любопытно. на какой прирост расчитываете?

[ezchik]

любопытно. на какой прирост расчитываете?

Да лишь бы в минусе не оказаться: тяжелые, да еще и ветром сдувает )

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------

ezchik, гораздо больше прироста дают не аэро-чего-то там колеса, а жесткие. Т.е. ну совсем жесткие, как небезызвестные Zero. Но есть чумовые варианты, типа Bora, Racing Speed, 404, 303, где и то и другое, и вес, в трубочном случае, маленький. Это из тех, что можно купить не ожидая цианида в утреннем кофе от жены.
В странах третьего мира принято еще считать колесами китайские поделки. Уверен, любой их обладатель находит кучу плюсов, но в основном потому, что...

Насчет жесткости - чрезмерная для легких ездоков вредит, не? Собственно отсюда все: http://www.rouesartisanales.com/article-23159755.html

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Вешу 74 кг, велобайк ещё ~10. Сдувает практически любой более-менее ощутимый боковой ветер даже на низкопрофильных ободах. Однажды несильный порыв сдул практически под колёса грузовика. На продуваемых мостах вообще ад.

Я - 65кг,на обычных колесах сильно сдувало только в горах, на мосту, где ветер из ущелья дул. В Подмосковье вроде проблем не было.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

Раскрою карты: хочу такие http://www.esimports.co.nz/pdfs/Ambr...fo%20Sheet.pdf X-5038 Кстати подскажите еще насчет спец. тормозных колодок под карбон и камер с длинными ниппелями - какие брать?

[Гент]

Да лишь бы в минусе не оказаться: тяжелые, да еще и ветром сдувает )[COLOR="Silver"]

на черезмерные плюсы,типа +3 к средней,не расчитывай. Под фуры,если по трассе пойдешь -не затянет,хотя прикататься тоже надо,а вот при порывах боковых -несет ощутимо(74кг). Зато по ровному и без ветра пахать все же чутка поменьше приходится,для поддержания темпа,работает профиль. И в горку,если full carbon закатывают нормально,тк вес небольшой.
Вобщем если по плоскому,да в темпе ,да подольше катить охота -наверное стоит взять. Но чуда не жди

[Endeavour]

Раскрою карты: хочу такие http://www.esimports.co.nz/pdfs/Ambr...fo Sheet.pdf X-5038 Кстати подскажите еще насчет спец. тормозных колодок под карбон и камер с длинными ниппелями - какие брать?

50/38 - 1700г (реальный будет еще больше) - много!
да и внешне разные обода не красиво. я б их брал, тока если очень дешево б отдавали (не более $1к), а так не слишком интересный вариант
колодки обычно идут с колесами (если берется новый заводской вилсет), камеры с длинными нипелями в москве есть, например, в ювенте. можно экстендер использовать, на худой конец

[SleepyCat]

ezchik, http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=196825
Мопед не мой, но внимания стоит (IMHO).

[Видар]

ezchik, лучше купить хорошие жесткие верхние групповые колеса.
а все эти высокопрофильные для среднего +- чайника - пустой понт\лишний вес\сдувалово \и прочий головняк с трубками колодками, камерами ...
но если оооочень хоца

[Endeavour]

пустой понт\лишний вес\сдувалово \и прочий головняк

да ладно!
эстетика/пофиг/неправда/мелочи

а в некоторых случаях еще и +5 к комфорту

[Velogon22]

да ладно!
эстетика

ты гей чтолеи?

[Endeavour]

в комфорте не будет, наоборот, чем профильнее обод, тем жесче (при одинаковых спицах). а прирост скорости... если речь про секунды на разделке, может быть. я лично никакой разницы между 66мм и 45мм колесами по скорости не заметил. да и ветер боковой в наших широтах не сдует, хоть там 80мм будет.

главное отличие в профиле обода - чем выше, тем понтовее велик выглядит (особенно, если надписи красивые). как-то так