Городской велосипед до 40т

[tirer50]

Здравствуйте, выбираю велосипед для себя, 180см, 115кг, 50лет. Сейчас советская рухлядь, сравнивать не с чем. Маршрут - 50% асфальт, 50% грунтовка дач/парка.
Важные для меня показатели: колеса не меньше 28 дюймов, амортизационная вилка, двойной обод (из-за веса), руль не горизонтальный и не шоссейный, чтобы можно было сидеть вертикальнее и не болела спина, регулировка руля по выносу и подъему, багажник, крылья. И основное - качество и нетребовательность к ремонту, т е чтобы после покупки через год не пришлось менять все навесное оборудование, т к будет шататься и люфтить.

Пока выбрал эти
Kross Trans Arctica
Bergamont Horizon 6.3 (склоняюсь к нему)
Bergamont Belami Lite N8 Susp 28

Буду рад, если посоветуете что-либо из этого, отговорите от каких то ненужных параметров(например амортизирующая вилка не нужна, т к будет слабо работать на этих моделях), либо предложите альтернативные варианты.

[pieter]

Важные для меня показатели: колеса не меньше 28 дюймов, амортизационная вилка, двойной обод (из-за веса), руль не горизонтальный и не шоссейный, чтобы можно было сидеть вертикальнее и не болела спина, регулировка руля по выносу и подъему, багажник, крылья. И основное - качество и нетребовательность к ремонту

Обычно "для города" амовилка категорически не советуется, ну и желательно без регулируемого выноса.
И насчет "не болела спина" равно "вертикальная посадка" все не так однозначно...
Но если без этого нельзя, то лучше это: http://www.bergamont.de/en/bikes/tre...-n8-susp-gent/
Все-таки планетарка, забудете про регулировки, переключатели и т.д.
Если не покупаете с примеркой вживую, то неплохо бы замерять длину ног.
Вариант, тоже самое, но без амовилки: http://www.bergamont.de/en/bikes/tre...n8-rigid-gent/
На всякий случай вариант правильного городского велосипеда, но зто уже с более наклонной посадкой:
http://www.bergamont.de/en/bikes/urb...ep-n8-eq-gent/
---
ЗЫ: Насчет вертикальной посадки. Может стоит посидеть на разных
типах велосипеда : http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3212441

[WildFire]

ну и желательно без регулируемого выноса.

Почему? Чем он плох? Ломается?

[pieter]

Почему?

Как-то так:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3207014
---
Но в принципе я не против, пусть будет.

[loljeene]

Обычно "для города" амовилка категорически не советуется

Это почему же?
Только ради веса?

[pieter]

loljeene,
В общем случае зто выглядит как-то так: http://www.veloforum.net/showthread.php?t=7110
А в частном случае (для человека большого веса) примено так (сообщение № 1517) :http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3206711

[loljeene]

loljeene,
В общем случае зто выглядит как-то так: http://www.veloforum.net/showthread.php?t=7110
А в частном случае (для человека большого веса) примено так (сообщение № 1517) :http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3206711

Ничего не понял из ваших ссылок.
Я человек с большим весом. Обычная красная пружина у торы и подкачка воздухом в мурзиках меня спасает.
Это при том что вилки крайне бюджетные
В общем случае это выглядит как отличная черезрулька в городе от внезапной большой ямы. У меня вилка 150мм складывается порой от внезапных неровностей рельефа (в траве не видно ямка или ямища).


P.S. Последний пример крайне неудачный. Я видел треки этого пользователя. Я не знаю где он ездит по каким шоссе )

[pieter]

loljeene,
Да я как то всегда намекаю, что город-пригород лучше без
амовилки, но без фанатизма. Это вопрос религии.
С фанатизмом только когда говорят, что лучше
по асфальту без колес ездить, чем без амовилки.

[WildFire]

Блин... я так и боялся, что может провернуться но с другой стороны, как подобрать наиболее устраивающую посадку без регулируемого выноса? Особенно когда вел - первый.

[pieter]

WildFire,
Не все так мрачно. Куча велосипедов годами ездит с этими
выносами и горя не знает. Просто наряду с преимуществами
надо помнить и о недостатках. Речь шла именно про "поэкстремалить".