<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 14.08.2007 00:54) <{POST_SNAPBACK}></div>ну "фирменными" вагонами они уже обрадовали. Закрыв верхние полки перегородками, зачем?? сами не знают. Они вообще не знают ЗАЧЕМ но все равно что-то придумывают. А вот вентиляцию удобную выдумать (элементарно же ) неспособны.
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 14.08.2007 01:31) <{POST_SNAPBACK}></div>ВОПРОС: что за перегородки мы взяли билты на фирменный Рос поезд- что мы не сможем зегрузить велы как обычно на верх=- на 3 полки ?
Совершенство не цель, а направление пути.
NU (00:02:24 ) большой доброты душевной человек
<div class='quotetop'>Цитата(Шура @ 14.08.2007 09:11) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну и лоханулись вы )))
Короче верхний обыем над полками закрыт глухой стеной со стороны прохода. То есть велы нужно пихать только в щели между багажными полками. Со стороны коридора как обычно не получится. Мы весной прошлой так попали - ничего, запихал туда хард, база 109см, fluid размера S и свой шор - да-да, представьте себе. Минут 20 трахалсяколесы не помню, по-моему все снимал. Зато - мега надежно, землетрясение не страшно.
Отломать полки - блин, я представил как ты там будешь крушить полвагона, зачетно бы наверно смотрелось. Не, отломать не получится. Просто заметят по-любому как снимать будешь.
Насчет выспаться в поезде - берешь нижнюю боковую, 2-3 литра пива - и едешь с комфортом. Поезд мне очень нравится одним простым фактом - при всем желании там можно только ничего не делать. Подумайте - была бы возможность, так на отдыхе бы жгли без остановок, дома - работали. А так хочешь не хочешь а придется пару суток отдохнуть. И ящик пива в придачу
![]()
Имхо - таким образом ограничивают возможность перевозки крупногабаритных вещей в вагонах, при этои нихера не давая возможностивозить те же велики в специально отведеных местах, как это сделано давным давно у буржуев
А в багажных вагонах велосипеды провозить нельзя ?
Непонятно только, почему тему так назвали. У меня уже мыленно вырисовывается "РЖД жжот, бойкот?" :D
Велосипед вёз один раз (из Питера, когда покупал), но, предварительно пришлось напрячь билетного кассира, чтобы продали мне билет на обратный поезд именно в тот вагон, где насчёт вела мне вопросов никаких задавать не будут. Она пару-тройку минут с кем-то по телефону договаривалась, потом продала место в купе. И, действительно, проводник при посадке в Питере ни слова не сказал про мой велосипед.
"Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна" © Б.Рассел
<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 14.08.2007 07:53) <{POST_SNAPBACK}></div>В купе сейчас тоже проблемы - зачастую в новых вагонах верхней багажной полки в купейных вагонах просто НЕТ, туда максимум 20-ти литровый рюкзачок можно втиснуть. Сталкивался с этим при возвращении из Самары и Курска.
Шура, у них перегордками закрыты третьи полки в коридор. Т.е. обычные открыты с двух сторон, а эти только содной.
Один байк туда можно засунуть, два не пробовал, но будет затруднительно.
P.S. Не во всех фирменных вагонах есть эти перегородки и не каждый вагон в фирменном поезде - фирменный))
Да перегородки г-но. Пробовали закинуть два велосипеда получилось. Однако если подвесы не факт что поместится даже один, потому как вилка сильно длинная и повернуть его будет невозможно. Радует одно, что не во всех поездах (фирменных) такие вагоны. я всего два раза встречался с ними в 2003 году когда ехал из Краснодара в Сочи и в этом году, когда ехал из Питера в Москву.
А вообще козлы конечно. Блин разница в билетах плацкарт и самый дешовый купе в ДВА, ТРИ раза. т.е. я сейчас беру билет до новросса плацкарт 1090 купе 2265. Разница туда обратно составляет 90 баксов если учесть что снимать недорогое жилье можно примерно по 15 баксов. то это 6 дней проживания. Практически половина отпуска. ДЛя многих людей эта сумма критична.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)