Felt, Haro или Merida? что купить?

[Milky_Joe]

В общем вот модели:
Харя В4: http://www.velosite.ru/catalog/?br=8&s...29&pid=1015
Фелты: http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s...188&pid=986
http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s...190&pid=986
http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s...191&pid=986
http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s...192&pid=986

ну и мерида.. но рама у неё с этими толстенными трубами просто убивает(( : http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&...d=3575&pid=
http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&...582&pid=938

собсно чё хочу:
Цена вопроса 15-16к максимум.
стиль катания: по пересечённой местности, иногда по грязи. по городу тоже естественно. редкие походы. прыгать не буду, тока с бардюров или на кочках в парках, лесу.

В тормозах склонялся к вибрэкам. Но почитал тему про тормоза и подумал, что было б неплохо, чтоб была возможность дальнейшей установки дисковых тормозов впереди хотябы. Но моделей с диском впереди и вибрыком сзади по пальцам перечесть можно

Если сравнить диски из списка моделей выше:
Auriga Comp 180 (на мериде 300D),
Hayes MX4 Mechanical w/ 6” Rotors (на Харо)
и
Hayes Sole,180mm(!ГИДРАВЛИКА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ! АХТУНГ?!)(на фельте),
то какие из этих трёх будут меньшим говном?
и вообще, стоит ли на них смотреть? может лучше взять с вибрэками (типа Avid Single Digit 5 (мерида 500V)) и не ..ать себе мозг?!

п.с. также буду рад, если предложите другие модели с аналогичными параметрами.

[Helfer]

500V тебя спасет.
Толстые трубы не бойся - они легкие.

[Milky_Joe]

спасибо за быстрый ответ!
но почему она? только из-за тормозов? если да, то почему не фельты?
толстые трубы не нравятся очень ещё и внешне. как трактор блин. в принципе наэ то можно будет забить..

[SIA]

<div class='quotetop'>Цитата(шерстяной @ 17.07.2007 01:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

спасибо за быстрый ответ!
но почему она? только из-за тормозов? если да, то почему не фельты?
толстые трубы не нравятся очень ещё и внешне. как трактор блин. в принципе наэ то можно будет забить..[/b]

У фельтов (от 600) тоже трубы "толстые", но передний треугольник (стакан колонки) очень удачный. Рамы у фельтов на самом деле жесткие и легкие, минус для пересеченки (и плюс для шоссе) - невысоко каретка. Забавно, что при очень легком "заде", труднее поднять заднее колесо при прыжке за счет отскока резины - нужны контакты. Все остальное - смотри обвеску, ее дешевле покупать в сборе. Мерида уже здорово навострилась брать "за бренд", года три-четыре назад была гораздо демократичнее.. Если про дисковый фельт с ценой не врут - то очень неплохо по критерию цена/качество. Сам для обычной эксплуатации предпочитаю вибрейки, но дисковые гидротормоза - действительно стабильнее и не критичны к дождю/грязи (правда, при торможении в таких условиях даже на хороших вибрейках, не только на дисках, слабым местом становятся уже покрышки)..

[Milky_Joe]

<div class='quotetop'>Цитата(SIA @ 17.07.2007 00:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если про дисковый фельт с ценой не врут - то очень неплохо по критерию цена/качество.[/b]

Вот меня и терзают сомнения.. что там за гидравлика такая..

А по поводу низкой каретки у фельтов.. Так она вроде бы на такой же высоте, как и у Хары и у той же мериды. По крайней мере по фоткам на сайте уж точно разницы большой нет.

Добавлено позже (17/07/2007 04:36):
Вот ещё этот атом нравится http://www.velosite.ru/catalog/?br=1&s...749&pid=970
Что про него скажите?

[Helfer]

<div class='quotetop'>Цитата(шерстяной @ 17.07.2007 01:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

но почему она? только из-за тормозов?[/b]

мерида - это боевая лошадь. она прекрасно гоняет и по шоссе и по ацким говнам.

[Dusty]

Из представленного взял бы либо Харю, либо Мериду 500V
Харя нравится больше, но из-за дискового тормоза несколько геморройнее будет ставить багажник. Если тебе это существенно - имей это в виду.
Фельты фтопку с их дурацкими вилками и уродскими Хаес Соулами.

[Depravado]

300-d или 500-v по соотношению цена-качество однозначно лидируют среди представленного. Осталось определиться с тормозами...

[Milky_Joe]

<div class='quotetop'>Цитата(Depravado @ 17.07.2007 10:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

300-d или 500-v по соотношению цена-качество однозначно лидируют среди представленного. Осталось определиться с тормозами...[/b]

а не мог бы в деталях, чем 300D(V) лучше, чем Haro V4? просто рама очень харовская нравится. но с другой стороны это всего лишь внешние предпочтения, какая рама лучше на самом деле - я хз.

Добавлено позже (18/07/2007 00:19):
и всё-таки, АТОМ этот http://www.velosite.ru/catalog/?br=1&s...749&pid=970 как? Стоит внимания?

[Justice]

Посмотрите вот этот велик:
http://www.velosite.ru/catalog/?br=11&...id=3636&pid=
Видел его в Сокольниках (Велоимперия) в эти выходные - 14500, ИМХО - лучшее из всего что вы смотрели до этого.