продан

[Sas4]

фонарь MTE SSC P7 900 lm 5-mode (18650) + 2 аккума (18650) TrustFire Protected (2500mAh)фонарь - как этот - http://www.ahappydeal.com/product-30...l?SSAID=465956только 5-ти режимныйфонарь глючный - самостоятельно непредсказуемо в зависимости от степени закручивания кнопки и вибрации переключает режимы и снижает мощность.В связи с чем и продается за треть цены.Соответствено требует доведения до ума прямыми электрическими руками (у меня не сложилось ). Тем не менее мне каждый раз все равно (с некоторыми заклинаниями) удавалось его зажигать аккумы - эти - http://www.dealextreme.com/p/trustfi...pack-blue-5790за комплект - 500 рублейв нагрузку - шнурок к фонарю и пластиковый контейнер для аккумов, плюс пара креплений на руль / вынос / шлем

[amk]

Давай, попробую полечить твой фонарик по телефону.
У меня была такая же фигня (с другим фонарем). Получилось
Звони 495 420 5939 или 916 494 1576, Саша

[philz]

amk,
Саша а мне можешь помочь? У моих фонарей происходит тоже самое на морозе, когда тепло все нормально.

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------

Самое обидное что при плюсовой температуре данный глюк напрочь отсутствует, вчера удалось починить фонарь путем удара руки по бошке фонаря, но в результате этого заработал только средний режим, ну и то хорошо, до ехал до дома 30км при температуре -16гр.

[Sas4]

amk, спасибо! но мой уже не хочет лечиться, , ему уже преемник прилетел...

[amk]

У меня есть фонарик. Не так уж важно какой. Жил себе, работал. А потом началось ровно то, о чем пишет ТС. Вроде в руках - ок... а уж на руле в стандартном креплении - начинается фигня. Сам переключает режимы.

Я пробовал переставлять заднюю кнопку (просто винтил от другого фонаря заднюю крышку), пробовал и так крутить, и эдак.

Вылечилось следующим образом. Аккумуляторы 18650 бывают разных размеров и форм. Некоторые имеют ярко выраженный "пыпик" на +, а у некоторых его нет, там почти плоско. Вставляем аккумулятор без "пыпика" - и всё работает как надо. При этом даже одинаковые (одно и то же самое СКУ на ДХ) аккумуляторы могут иметь разную форму! Это не связано с наличием защиты, плата защиты с другой стороны. У меня много разных аккумуляторов, повторяемость экспериментов 100% (хорошо без "пыпика" и плохо с "пыпиком").

Вот картинка - аккумы без пыпика https://encrypted-tbn0.google.com/im...gqKBdelnBDfO0g

https://encrypted-tbn3.google.com/im...Ol-jag-AZI9tGQ

Это с пыпиком https://encrypted-tbn0.google.com/im...QbZJ_fjc9zQtWG

Фонарик живет уже года 3, интенсивно использую везде с собой вожу Объяснение я придумал только неуклюжее, связанное с длиной аккумуляторов, не интересно. Есть/были другие фонарики, с ними этих проблем не было!

[philz]

amk,
Значит если в место "пылика" напоять плоскую пластину должно заработать без глюков, скажи а у тебя фонари тоже глючили исключительно на морозе? Мои когда в тепле, то работают идеально.

[amk]

Значит если

1. Мой фонарик и в тепле глючил при малейшем расколбасе.
2. Мне кажется, что дело не в ровной поверхности, дело в длине аккумулятора. Без выступа, который я назвал по семейной традиции "пыпиком" (прыщиком), аккумуляторы просто покороче. Одинаковые на вид синие трастфаре с "пыпиком" имеют длину 69мм, а без "пыпика" 65 мм. Наверное, бывают промежуточные варианты длины аккумуляторов.
3. Не заморачивайся теорией. Найди аккумулятор покороче и попробуй

[Sas4]

у меня с пыпиком... Ну значит на других аккумах все следует ожидать будет нормально.
активнее интересуемся покупкой.
В придачу еще пара креплений (тоже с DX конечно)

[amk]

Ну я готов купить у тебя твой фонарик. Хочешь, я в среду буду в центре, встретимся и попробуем (я возьму аккумуляторы с собой). Если все будет на месте в порядке, я куплю. Ты во всех вариантах получишь информацию

[Sas4]

amk, 10 минут назад отписал товарищу по поводу возможной сделки завтра...
если не склеится, свяжусь насчет среды...