Проблема с тормозом Shimano BR-M486

[UNKIND]

Люди, Доброго времени суток!
Проблема проявлялась с самого начала, в переднем калипере поршень рабочий один ходит меньше, другой раза в полтора больше, и в итоге, одна накладка постоянна касается диска с легка. Когда едешь, постоянное шуршание просто добивает!
И прокачивал тормоз, и разбирал, полировал трущуюся поверхность цилиндра войлочным кругом + паста гоя до блеска. Безрезультатно.
Потом попробовал это цилиндрик с прокладкой переставить в другую часть сюппорта. Итог - теперь другая накладка поджата к диску.
Какие пути решения вы подскажете!?????

Ссылка на статью, как прокачивал: http://al13l.livejournal.com/
На фото будет видно, что один цилиндрик менее утоплен, чем другой!

[ajaxodessa]

Резинка вокруг поршня в калипере либо убита либо неправильно стоит.

[Ouninpohja]

ну что сказать. это повод заменить 486 на тормоза уровнем выше. слх/хт

[UNKIND]

ну что сказать. это повод заменить 486 на тормоза уровнем выше. слх/хт

Это точно!
А что если их заменить на механику BB7, как считаете?

[Ouninpohja]

А что если их заменить на механику BB7, как считаете?

на самом деле механика не так уж дешева. ведь для хорошей ее работы потребуются правильные ручки и качественные рубашки/тросы. что в сумме получается немало.
да и + к этому у механики одна колодка изгибая ротор прижимает его к другой, что не феншуй ни разу.

[UNKIND]

Меня мои тормоза полностью устраивали, в совокупности с передним ротором от шимано на 203мм получалось очень даже хорошее торможение с приличной для велосипеда скорости. Переход на класс выше выльется в червонец. Может есть какие нибудь пути решения данного вопроса, кроме замены тормозов?

[Animasola]

Наверное когда дома калипер регулируешь ничего не цепляет,а после катания колесо свободно не крутится? Сделать нуна вот что - открыть бачки, развести цилиндры на максимум, закрыть бачки, поработать ручкой когда, колодки стоят и калипер на диск одет.Мне только это помогло. А лучше поменять на более высокий уровень тормозов

[Ravenel]

У меня, например, такая проблема лечилась всякий раз при активной эксплуатации тормозов.
Теперь ситуация другая: в The One треснул поршень; искал-искал, конкретно того, который мне надо - нет. Заменил на Хаггисовский вместе с резинкой. Теперь хаггисовский ходит в калипере наилегчайшим образом, а формуловский с другой стороны еле-еле, с заметным усилием - если двигать вручную.
Тормоз собран, прокачан, разбирать неохота уже, смазка выведенного почти до конца поршня с заведением его обратно не помогла. А трёт достаточно сильно и центрироваться колодки сами не хотят. Вот, не знаю, чё делать.

[UNKIND]

Войлочный круг с пастой гоя и полировать стенки поршня! До зеркального блеска. Попробуй. Как вариант! Может будет работать!!!