Trance X3 2011!

[Danya]

После длительного изучения форумов (а начал я с форума Birota, именно там была возмутительная но все таки нормальная и доходчивая реклама бренда Giant) я все таки решил выбирать байк только из линейки именно с сложной подвеской, а не фср или обычный однорычажек. А в России только Giant и представлен хорошо, был конечно еще и Marin, но информации и отзывов по ним как то меньше.

После небольших метаний между Anthem и Trance выбор пал на последний как на более универсальную машинку, кстати еще до покупки мне довелось пощупать Транс в живую(правда 8 года) и конструкция подвески, дизайн и тд все понравилось, не было излишней вычурности, при этом все просто и грамотно сделано – задний цельный широкий и очень жесткий треугольник имеет крепление в двух точках к раме через два коромысла, хитро, гениально а главное работает

В общем куплен был Giant Trance X3 2011 года. Еще в магазине понра дизайн сего, чуда сочетание белых и синих цветов довольно гармоничны.
И конечно же куча отличных компонентов которые были пределаны и к без того к отличное раме (причем в 11 году зачем то, видимо для жесткости, хотя и раньше на нее вроде никто не жаловался, сделали каретку пресфит и конический стакан)

Ну что можно сказать

• Отличные тормоза
• Отличная рама
• Отличная вилка

С трансмиссией я так и не понял нафига надо было делать аж 30 скоростей (мне на старом байке и 24 хватало) а теперь вообще не понятно зачем настолько сильно пересекающихся диапазонов при сочетаний 1 и 2 звезды спереди и задней кассеты с здоровенной 1 звездой, жесть) хотя это просто доводы, манетки деорСЛХ и переклюки работают отлично.
Первая покатушка показала, что резина отлично работает в снегу и просто не едит на асфальте, она в последствии была заменена (впринципе это единственная отвратительная деталь в байке)


По подвеске могу сказать, что на ходу она просто замечательная, обрабатывает все подряд, даже на на асфальте если перевести взгляд на аморт и вообще не шевелится и просто катится видно как ходят рычаги подвески, ход просто мягкий.

Более того специально обращал внимание на сжатие аморта при педалировании, если крутить не стоя и не качать своей массой байк, то синхронной работы подвески которая была бы вызвана нажатием на педали я не обнаружил, может я конечно что то не понимаю, но подвеска не качается и ведет себя адекватно при кручении педалей не качается

В ОБЩЕМ ИДЕАЛЬНЫЙ БАЙК ДЛЯ ЕЖЕДНЕВНЫХ ПОКАТУШЕК, КОТОРЫЙ ПОЗВАЛЯЕТ ЕЩЕ И АКТИВНО КАТАТЬСЯ С ГОРОК (ну по крайней мере в москве нет таких спусков где не хватило бы трансовской подвески)

[Justice]

Хороший велик, и фотки хорошие

Имхо, надо отодвинуть тормозные ручки от грипс, что-бы не всей пятернёй жать. Мощности в Эликсирах хватит и под один палец.

[Danya]

Имхо, надо отодвинуть тормозные ручки от грипс, что-бы не всей пятернёй жать. Мощности в Эликсирах хватит и под один палец.

Там грипсы мне показались достаточно широкие, поэтому и та получается что жму всего двумя пальцами..

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

я бы еще контакты поставил.

в ближайших планах...

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

На что заменили резину? Как впечатления от этой замены?

Заменил на спидкинг, впечатлений пока нет... Грязь была и дел по горло(
Но скоро я думаю заценю

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------

Я ктати тоже о КСе подумал,когда смотрел на байк. Помоему очнь гармонично бы вписался.

Как то мне это в голову не приходило) Пока покатаю так, но взял на заметку

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

И, если не секрет, где покупали вел?

giant-rus.tu.. люблю оф поставщиков, да и знакомый та скидку небольшую подогнал

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

По мне так лучше пусть внизу гнутая,чем наверху.

Вот вот, мне тож старые трансы своей двойной гнутостью не очень нравились, если б они не поменяли я б может даже и антем тогде взял бы

[Graziano]

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

[/COLOR]
Заменил на спидкинг, впечатлений пока нет... Грязь была и дел по горло(
Но скоро я думаю заценю
Прям угадываете ход моих мыслей! О-О-Очень буду мегапризнателен, если опишите ачучения от спидкингов. По асфальту (знаю, не профильная темя для этого байка,но все же по нему иногда ездим) и легкому бездорожью как?

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------


Как то мне это в голову не приходило) Пока покатаю так, но взял на заметку[COLOR="Silver"]
Возьмите Реверб! Гидравлика же и РокШоркс! Их там как минимум два на барохолке!

[Kiril93]

Кенда Навегал - резина всех времён и народов Байк красивый и строгий в дизайне

[Max M]

сток не рулит, а байк ниче

[Nameless]

Красивый транс. А 30 - это щас мода такая. Хотя вообще на трансе 2х10 уместнее, есть и такой SLX.

[vesur]

С трансмиссией я так и не понял нафига надо было делать аж 30 скоростей (мне на старом байке и 24 хватало) а теперь вообще не понятно зачем настолько сильно пересекающихся диапазонов при сочетаний 1 и 2 звезды спереди и задней кассеты с здоровенной 1 звездой, жесть)

поставь двойник с нужными зведами(тупо купи 2 звезды и сточи бонки.)

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:46 ----------

я бы еще контакты поставил.

[Nican]

Единственный косяк транса - каретка прессфит при отсутствии креплений успокоителя цепи стандарта ISCG03/05 . Ну это если нужно конечно. Поздравляю!, сам чуть не купил такой!

[Graziano]

Очень красивый, гармонично выглядящий и правильный с технической точки зрения байк! Мои поздравления!
На что заменили резину? Как впечатления от этой замены?
И, если не секрет, где покупали вел?

И, мне кажется, сюда бы очень гармонично вписался регулируемый подседельник KS или RS Reverb с манеткой - ну, для полной универсальности