Wide Trail world with GIANT TRANCE X

[shmat]

Итак приступим:
Рама: Giant Trance X 18" лохматого 2010 года
Задний аморт: FOX RP 23 Boost valve 2010 года
Вилка: Fox 32 Talas RLC
Манетки: Shimano XTR 10 sp
Передний тормоз: Avid Elexir R 185mm 2010
Задний тормоз: Avid Elexir R 160mm 2010
Передний переключатель: SRAM X.0 2sp
Задний переключатель: Shimano XTR 10sp
Передняя втулка: WTB Disc 15 mm for Giant
Задняя втулка: DT SWISS 240s disc 10мм ось
Система: SRAM X.9 GXP 26-39 10sp
Кассета: Shimano XT 11-36 10sp
Цепь: Shimano HG-94
Педали: Look quartz Cro-Mo
Рулевая колонка: FSA Zero stack
Вынос: Truvativ Stylo 90mm 6'
Руль: Truvativ Stylo 685mm
Грипсы: Ritchey WCS
Подседельный штырь: Truvativ
Седло: Selle Italia C2 Genuine Gel Saddle
Обода: DT SWISS EX 5.1D
Спицы: DT Champion black
Покрышки: Conti Rubber Queen 2.2 front, Conti Mountain King 2.2 rear камерные с герметиком.
Рубашки: Gore sealed
Вес велосипеда в сборе получился 12.7 кг.



Вот и осуществилась моя мечта, к этому байку я шел целых три года. Сначала были сомнения в выборе данной рамы, присматривался к Cube'ам и другим брендам, но окончательный выбор пал на раму Giant Trance X, о чем я ни капли не жалею. Вся навеска тщательно выбиралась, сначала велосипед был просто для покататься, теперь его назначение это проапхилить до начала трейловой трассы и спуститься вниз, ну м просто покататься по горной местности. Ощущения от велосипеда просто потрясающие, он реально катит как в гору так и с горы. Подвеска Maestro работает на 5+. Тягун на перевал длиной в 5км дается на одном дыхании, за счет того, что подвеска отрабатывает неровности, колесо вообще теперь не теряет сцепление с поверхностью. На шоссе раскачка не ощущается, крейсерская скорость 25-27 км/ч. Подвеска кушает все препятствия которые может отработать. Жесткость и управляемость у рамы потрясная, тут конечно сказывается 15 мм ось спереди и 10 мм сзади.
В данном сетапе байк получился очень гармоничным, все замены лично на мой вкус.
Очень радует вилочка в работе. До этого была Reba, вспоминаю ей как страшный сон. К системе еще нужно привыкнуть, до этого стояло сочетание 22-36, в торчки заезжать на 26 звезде пока тяжеловато, но это все дело времени

Фото in action:



Весна наступила, велосипедисты прилетели:


Теперь можно комментировать и кидаться грязью)))

[Ouninpohja]

эти фотки я уже видел, там веллер был без шлема...нипанятно

[shmat]

эти фотки я уже видел, там веллер был без шлема...нипанятно

вместе катаем))) вот и фотки похожи. сегодня первый раз выехал в данном сетапе.

[ЮркЫй]

А чо кидаться-то? Очередной Giant Trance X.

P.S. У вас там на трассе другого кикера нету чтоль? У Raider'а тот же самый на фото =)

[Rаider]

А чо кидаться-то? Очередной Giant Trance X.

P.S. У вас там на трассе другого кикера нету чтоль? У Raider'а тот же самый на фото =)

Ну этот самый фотогеничный, возле каждого останавливаться - вообще не покататься)

[DKAone]

нормальные такой байк получился,для полной гармонии осталось поставить нормальные колеса а так жги!!!!))

[dianarws]

Колеса правда сливные, как следствие вес многоват...
ну и сетбэк у подсидела какой то ацкий...)
и еще мне не понятен выбор 10ск трансмиссии... зачем? касета тяжелее грам на 100-150,
а звезда 36 на касете это вобще ахтунг...)

а так поздравляю, транс катит, талас офигенная вилка... )

[Portnoy]

Колеса правда сливные, как следствие вес многоват...
ну и сетбэк у подсидела какой то ацкий...)
и еще мне не понятен выбор 10ск трансмиссии... зачем? касета тяжелее на 100грам,
на касете звезда 36 это вобще ахтунг...

имхо:
- обода по 500гр - самое то для горной местности, за такие не страшно
- выбор палок - личное желание каждого, обусловленное динами рук, туловища, ног
- на велике система с 26Т звездой, посему 36Т на кассете для горной местности, опять же, больше необходимость, чем просто "10ск - это круто"

велик понравился, очень гармоничный
что за втулки? кстати, их цвет выбивается из гаммы

[vesur]

касета тяжелее грам на 100-150,

сколько-сколько? у вас опять с математикой проблемы, например разница между 850той кассетой 11-30 против 970той 11-32 в 14грам, не в пользу 8ми скоростной.

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------

2*9 или 2*10 разницы никакой не почувствуешь.

вот тут теоретически согласен, разницу не пробовал, сам поставил 2*9.

[Koral99]

Классный байк, все железяки к месту! Я бы разве что поставил передний переклюк шимано, а задний и манетки срам, но это скорее личное )) Звездой об камни не бьёшься? Вилка, насколько видно наклейку,с ФИТом? Новую брал? Как работает, ступенька в начале есть?

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

и еще мне не понятен выбор 10ск трансмиссии... зачем? касета тяжелее грам на 100-150,
а звезда 36 на касете это вобще ахтунг...)

Удобнее - на 3х9 либо жертвуешь диапазоном передач, либо большой шаг получается на некоторых звёздах - часто не можешь подобрать подходящую. На 2х10 равномернее износ кассеты получается, меньше "дублирующих" передач, необходимый диапазон сам подбираешь передними звёздами.