Продам шоссер Merida Scultura EVO TEAM-20 2009

[Стерх]

Фулкарбон, RED по кругу, колеса R-SYS из той серии, что уже не ломались, катаны очень мало, т.к. катался на нем по Домодедовке на Aksium.
Не падал, не бил, в грязь не окунал.
Пробег наверное около 3000 тыс, я бы сменил цепь и все.
Продается без седла (люблю его, могу поставить что нить другое по договоренности) и шин (в лом снимать с тренировочных колес, но если очень нужны - отдам))).
Руль в данный момент без обмотки - новая белая неставленная обмотка Fizik в коробке прилагается.
Размер L.
Геометрию можно глянуть тут: http://merida-bikes.com/en_int/bike/...RA+Evo+906-com
110 т.р.
Связь тут, мыло ctepx@front.ru , вКонтакт ctepx_xc, аська 226240459

Вилка: Carbon Road Superlite UD

Обода: Mavic R-SYS

Задний переключатель: Sram RED

Манетки: Sram RED

Передний тормоз: Sram RED

Задний тормоз: Sram RED

Тормозные ручки: Sram RED

Каретка: attached

Кассета: Sram OG-1070 12-26

Шатуны (система): Sram RED 53-39

Педали: NO

Цепь: Shimano CN-6600

Передний переключатель: Sram RED

Вынос: FSA OS-99

Рулевая колонка: No.9 Mcup/CC-CF

Руль: FSA HB-RK-195NS Carbon 31.8

Подседельный штырь: MERIDA Carbon


Передняя втулка: attached

Задняя втулка: attached

Количество скоростей: 20

Цвета: Team green/UD Carbon

[Коста .]

Ростовка, вес...?

[Стерх]

Размер Л, указан в первом сообщении, геометрия на сайте. Реально на человека ростом около 180 и выше.
Вес не помню, между 6.9 и 7.9 где то болтается =)

[RoadRacer]

Такой, да?

[Стерх]

Нет, не такой, это 2010 года модель с гораздо более простыми колесами SRAM S40.
Модель 2009 года была на R-SYS и стоила 170-180 т.р., (http://www.velostrana.ru/catalog/vel...a-evo-team-20/)
Сейчас даже скидосные предложения на сайтах на эту модель, которые были предназначены для заманивания клиентов находятся в районе 150 т.р.
Тут он стоит 3999 фунтов
http://road.cc/content/review/1061-m...ra-evo-team-20

Тебе, в целом, поговорить не с кем?

[nogmasterzzz]

S40 хуже R-sys... Ну ты загнул=)) и к сведению R-sys до сих пор ломаются http://www.birota.ru/texts/2009/june/mavic-again.php

[lefty man]

ВМС вне конкуренции

[Стерх]

S40 хуже R-sys... Ну ты загнул=)) и к сведению R-sys до сих пор ломаются http://www.birota.ru/texts/2009/june/mavic-again.php

Да, S40 проще и банальнее, они не могут сравиться с пафосом карбоновых спиц и принципиально новой технологией от Mavic, сравни хотя бы звездочки в тестах.
http://www.bikeradar.com/gear/catego...elset-10-35768
http://www.bikeradar.com/gear/catego...wheelset-21229

Ссылку на чувака, который сложил R-SYS все видели, если бы не было такого публичного отзыва первого поколения, то никто бы даже не удосужился написать о том, что чел в гонке по непонятной причине сломал колесо, ломается все, просто журналисты пользуются прецендентом, чтобы набрать побольше кликов.
Перед тем как брать эти колеса я спросил о них у Веломировских профиков - Ваня Селедков и Денис Воронцов отъездили на них весь сезон, причем тренировались тоже на них - на нашем Юге, по нашим южным дорогам и ничего с ними не случилось, они жесткие и катят.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

Немного не по теме
А причина,можно полюбопытствовать?Шоссе не пошло,только кк или обновление?
Апнем заодно.

Шоссе это прикольно, я просто обновляюсь и продаю Sculturu пока она в практически новом состоянии.

[nogmasterzzz]

Да, S40 проще и банальнее, они не могут сравиться с пафосом карбоновых спиц и принципиально новой технологией от Mavic, сравни хотя бы звездочки в тестах.
http://www.bikeradar.com/gear/catego...elset-10-35768
http://www.bikeradar.com/gear/catego...wheelset-21229

Ссылку на чувака, который сложил R-SYS все видели, если бы не было такого публичного отзыва первого поколения, то никто бы даже не удосужился написать о том, что чел в гонке по непонятной причине сломал колесо, ломается все, просто журналисты пользуются прецендентом, чтобы набрать побольше кликов.
Перед тем как брать эти колеса я спросил о них у Веломировских профиков - Ваня Селедков и Денис Воронцов отъездили на них весь сезон, причем тренировались тоже на них - на нашем Юге, по нашим южным дорогам и ничего с ними не случилось, они жесткие и катят.

Выскажу аверно не только свое мнение но R-sys ксириум и аксиум-тренировочные колеса, жесткие - да. В этом и есть плюс тренировочных колес. А S40 c карбоободом а это уже признак боевых колес, так что какие никакие а стартовые колеса... А скажу по серету карбообод дает - накат=)) А карбо спицы как ты правильно сказал - пафос=)

[Стерх]

Выскажу аверно не только свое мнение но R-sys ксириум и аксиум-тренировочные колеса, жесткие - да. В этом и есть плюс тренировочных колес. А S40 c карбоободом а это уже признак боевых колес, так что какие никакие а стартовые колеса... А скажу по серету карбообод дает - накат=)) А карбо спицы как ты правильно сказал - пафос=)

Наверное ты высказал только свое мнение, непонятно почему смешав в кучу чисто тренировочные Аксиум, Ксириум, который бывает очень разный и в СЛР версии является очень серьезным колесом и Р-СИС, сделанные по уникальной технологии Tracomp, в которой карбоновые спицы работают как на растяжение так и на разрыв, обеспечивая очень интересную работу. Даже я, не являясь шоссейником почувствовал огромную разницу в Аксиуме и в Р-СИС, которые весит около 1350грамм пара, жесткий, офигенно катит и нереально ускоряется. Как можно сравнивать эти колеса весом в 1350 грамм с колесами весом в 1710 грамм мне непонятно.
Называть колеса специально созданные для гонок - тренировочными.. ну я рад что ты можешь это себе позволить =)

зы: о, мне тут подсказали что ты триатлет))) вопросов больше не имею)))