Дисковые тормоза на складник
И так, имеется Dahon Vitesse Vitesse D7 HG. жесткая стоковая вилка, планетарная задняя втулка(горизонтальные дропы), тормоза v-brake
Хочу поставить дисковые тормоза и аммо вилку.
Имеются решения:
Тормоза
- роллерные
- механические дисковые
- гидравлические дисковые
1) Роллерные тормоза имеют ряд недостатков, такие как вес и непонятную эффективность(тормозит металлическими колодками по металлу), а в моем случае имеется планетарная втулка задняя и на ней крепление для установки роллера. Передняя втулка динамо, без крепления роллера. При варианте установки роллеров у меня возникает переспицовка переднего колеса на 100 -ю втулку с креплением и разгибание вилки. Вилку можно и заменить, но подходящего варианта не нашел, оптимальным считаю аналог воздушно - масляную вилку, но на 20 дюймов не нашёл. Примерял тормоза, 80-е очень тяжелые и дорогие. Думаю оптимальным будут тормоза с диском 150-160мм
.
2) Механические дисковые, вариант по-лучше, но для этого -замена вилки или разгибание вилки (потребуется приварить крепёж для тормоза и покраска вилки)
Еще надо приварить крепеж на задний тормоз, но тогда переспицовка планетарки, т.к нет на ней крепежа ротора, да еще не понятно, как фиксировать каллипер при натяжении цепи.
3) При установке гидравлических тормозов возникают те же переделки, что и при механических, да еще не понятно, как будет вести себя гидролиния при складывании и надолго ли её хватит.
Для себя понимаю, что самым оптимальным будет установка механических дисковых, но тогда помимо вилки, крепления каллиперов, возникает переспицовка передней и задней втулок, что по сути- покупка новых колес. Получается что после переделки старым останется только рама с навесным оборудованием.
Что касается вилки, то перечитал тему про вилки рысаков раз 5 и не нашел примера подходящей вилки.
Прошу рекомендаций и советов оптимального решения(в том числе финансового) от владельцев складников, активных участников форума Старпер, Ребза и Димонвело.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Marko Polo
