Ресурс цепи!?, опять 25!

[anikin]

Доброго времени суток! Уважаемые форумчане!
Не сочтите за труд ответить на простой вопрос:
Купил три цепи ХТР и три "срамовских" замочка к ним.
Хотел менять по кругу, через 1000км.
Но, самокритично посмотрев на себя со стороны,
понял, что я этого делать не буду (забуду, лень, "завтра", итд.)
Скажите пожалуйста!
Какой средний ресурс у ХТРовских цепей???
(трейл; асфальт/грунт-50/50; адских говен не особо много)
Для того чтобы "откатать" одну, выкинуть, поставить следующую,
но при этом не убить кассету и систему!?

Я понимаю что у всех он разный (ресурс), ибо зависит от таких параметров как:
стиль, условия, смазка, песок, грязь,....
Но всё-же, сколько в среднем "проживёт" цепь ХТР!?

Спасибо!


pss
Форум "курил", но конкретики не нашел!

[LLIYM]

да воть хз скока отходит в твоем случае ХТЯ, но цепь живет до полного убивания примерно 2000 км, после чего в принципе и кассета будя уже порядком изношена и ставить на нее новую цепь уже низя
отсюда нужно менять цепи по кругу через каждые 700 -900 км, так все три цепи отходят по 2000 км а кассета 6000-8000 км, то есть после того как отъездил на трех новых цепях 2100-2700 км ставишь снова первую уже изношенную 700км пробегом цепь и так далее

Добавлено позже (06/12/2008 10:58):
хз это средняя логика в приниципе если учитывать нюансы (наличие хорошей смазки, частую чистку, мало грунта и тд) пробег между заменами цепей изменяется

[anikin]

Спасибо!
А какая цепь считается самой "не убиваемой" (не растягивается, не рвётся)
И ещё!
Вообще, зависит ресурс от стоимости!?

[vova095]

<div class='quotetop'>Цитата(anikin @ 06.12.2008 11:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо!
А какая цепь считается самой "не убиваемой" (не растягивается, не рвётся)
И ещё!
Вообще, зависит ресурс от стоимости!?[/b]

Имхо.
Использовал разные цепи, Срам 951,971,991, Шимано 53,73,93 ,ХТЯ.
Так вот, все они растягиваются примерно одинаково. В моём случае через 600 км начинает пролезать калибр 0,75.
Так что по моему ресурс от стоимости не зависит. Отличаются цепи только покрытием.

[гаврюша]

<div class='quotetop'>Цитата(anikin @ 06.12.2008 11:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

цепь живет до полного убивания примерно 2000 км[/b]

прошедши 6000 не самых спокойных км за лето,моя цепь до сих пор жива.с ней что-то не так?

[Мороз]

<div class='quotetop'>Цитата(гаврюша @ 06.12.2008 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

прошедши 6000 не самых спокойных км за лето,моя цепь до сих пор жива.с ней что-то не так?[/b]

+1. В сентябре в походе мы меняли цепь на одном из велов, прокатавшую около 7 тыс., правда, 7 ск. Назвать её живой я не решусь, равно как и кассету и задний переклюк турней с "бритвенной заточкой" на роликах, первый раз такие убитые видел (система была новой). Однако и в таком виде цепь начала проскакивать на горках только около 500 км. Самое забавное, что куски этой цепи все равно остались в деле - запасной 9ск. не хватило (3 болта на турнее нет, так что под другую длину цепи он не регулируется), пришлось надставлять 9ск. кусками 7 ск., как понимаете, выжатыми пинами, соединительный был только один. Оставшиеся 400 с копейками доехали почти нормально, цепь не рвалась и вел худо-бедно ехал.

[LLIYM]

ну да отличаются покрытием (чтобы не ржевлеи сильно) и способом расклепывания пина (я молчу про наличие полых пинов

<div class='quotetop'>Цитата(гаврюша @ 06.12.2008 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

прошедши 6000 не самых спокойных км за лето,моя цепь до сих пор жива.с ней что-то не так?[/b]

жива не в том смысле что рвется и рассыпается, а всмысле растяжения

[гаврюша]

<div class='quotetop'>Цитата(LLIyM @ 06.12.2008 11:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну да отличаются покрытием (чтобы не ржевлеи сильно) и способом расклепывания пина (я молчу про наличие полых пинов
жива не в том смысле что рвется и рассыпается, а всмысле растяжения[/b]

боюсь,что в этом я понимаю еще меньше. :

менять цепь через 700км-это летом практически каждую неделю.

[Злой Бонифаций]

За сезон цепь 5тысяч выдержала.
Как ни странно держит пока уверено.
Но попытка заменить цепь (пробег на тот момент был около 1300) не удалась - новая цепь сразу стала проскакивать...
Так весь сезон на одной цепи и прошлёпал .

<div class='quotetop'>Цитата(гаврюша @ 06.12.2008 12:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

менять цепь через 700км-это летом практически каждую неделю.[/b]

Ну, кому неделя, а кому и две (а если погода плохая - то и три).

[LLIYM]

<div class='quotetop'>Цитата(гаврюша @ 06.12.2008 12:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

боюсь,что в этом я понимаю еще меньше. :

менять цепь через 700км-это летом практически каждую неделю.[/b]

если цепь с замком то это дело 5 мин, все равно что шины подкачать


<div class='quotetop'>Цитата(Злой Бонифаций @ 06.12.2008 12:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

За сезон цепь 5тысяч выдержала.
Как ни странно держит пока уверено.
Но попытка заменить цепь (пробег на тот момент был около 1300) не удалась - новая цепь сразу стала проскакивать...
Так весь сезон на одной цепи и прошлёпал .

Ну, кому неделя, а кому и две (а если погода плохая - то и три).[/b]

ну логично что после 1300 шаг между зубьями звезд изменился так что новая цепь этому шагу уже несоответствовала и вся сила которую ты к ней прикладывал когда крутил педали распределялась не по всем зубьям а тока на один

Для этого цепи меняются по кругу через каждые 700-900 км, но не более, дальше цепь будет изношена сильнее кассеты и начнет ее быстрее съедать

то есть все это я к тому что ставить новые цепи через каждые 1000 км нет смысла, нужно или ездить на одной до предела (это тыс 4-7, у всех по разному) ну или ставить цепи по кругу (это тыс 7-11)