Широкий руль плюсы и минусы

[CrossNaNet]

Всем привет! В марте этого года собираюсь заказывать руль с Китая.. Ширина руля 720мм... Мой рост 176см и руль сейчас стоит 600мм , очень остро чувствую нехватку ширины.... Какие плюсы широкого руля? Или ваши ощущения после того как перешли на более широкий руль?!

[Eovein]

После широкого на узком кататься уже сложно, активная рулёжка осуществляется на узком намного сложнее, причём заметно это даже при медленной езде по двору рядом с домом. Среди толпы пешеходов тоже, как ни странно, широкий руль удобнее. Это понимаешь, когда назад садишься за узкий. У меня были рули 635 и 670мм, а вот 730-740мм намного удобнее, правда это подвесе. На хардах в стоке ставят 700-720мм, иногда 730мм.

С 15 года почти у всех производителей рули 660мм уже только на ригидах, 670-690мм только на гибридах, а на мтб 700+ )

Ещё к широкому рулю нужно короче вынос, но если вынос уже не более 75-90мм, можно пока не менять.

[mardos]

Среди толпы пешеходов тоже, как ни странно, широкий руль удобнее.

это ты на своем тротуароподвесе пешеходов сшибаешь метровой палкой? тогда и правда удобно.

темка то качественно-пятничная. и ответ уже пятничный имеется. эту закрывать, завтра открывать новую в боле популярном разделе.

[Vasily75]

С 15 года почти у всех производителей рули 660мм уже только на ригидах, 670-690мм только на гибридах, а на мтб 700+ )

Сколько раз я призывал тебя изучить матчасть, но тебе этого, видно, не дано. Ну что ж, я терпеливый, специально для тебя поясню ещё раз: ригид - это всего лишь велосипед без амортизации. Ригидом может быть и гибрид, и даже МТБ. Примеров много хотя бы здесь:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=23967

По наличию/отсутствия амортизаторов велосипеды делятся на ригиды, хардтейлы и двухподвесы. Иногда выделяют ещё софттейлы, но большого распространения они не получили. А гибриды/МТБ/... - деление велосипедов по другому признаку: по их предназначению.

[Eovein]

Тоже самое как у мышки на компе снизить сентивити в 2 раза, а что можно и старой шариковой по кнопкам попадать, да неудобно, ну и ладно. Вот и широкие рули тоже самое, легче управлять. Не зря теперь уже 700мм и не ставят просто на мтб, не спросили у теоретиков веломании.

[снежный мамонт]

Рулежка на двухколеснике это не тоже самое что на машине: куда крутанул туда поехал.
На велосипеде вес еще нужно перекинуть. Это можно двумя способами, рулежкой и силой.
Рулежкой: сначала подруливаем в противоположную сторону, начинаем заваливаться в нужную сторону и поворачиваем туда руль. Надо дополнительное время и место для маневра.
Силой - перекидываем вес, опираясь на руль. К примеру: держась за горизонтальный поручень автобуса двумя руками, легче резко дернуть корпус, если руки расположены далеко друг от друга, а не сведены вместе.

Итого - широкий руль позволяет резче и внезапнее поворачивать.
То, что на широкий руль можно всякой мишуры навесить, я в расчет не принимаю: турысты предпочитают ездить с коротенькими палками, а гонщики руль не захламляют.

[Rаider]

Не только резче и внезапней - чем шире руль, больше плечо и меньше усилия надо приложить, чтобы повернуть колесо. Ну или с другой стороны - чем больше плечо, тем большее усилие передается на колесо. Особенно важно это становится, когда надо вырулить на сложном участке, когда колесо упирается в корешок или теряешь сцепление. Именно поэтому на дх байках стоят рули 780.

[Eovein]

Показать то, что скрыто

Vasily75 не вы снимались в этом ролике? Всегда напоминаете своим флудом и поучениями этого парня.


Поучать советую своих детей, а тут не юридические документы, тем более редко в каком магазине и у какого производителя есть отдельно официальный раздел "ригид", но на форуме люди общаются, разговорным языком, и все прекрасно понимают, о чём идёт речь.

А гибрид скажем хоть формально и хардтейл, никто так не говорит, и человека говорящего так не поймут.

Поэтому советую сидеть в Беседке. По теме же один - флуд. А самое забавное, там где реально нужна точность, даже в своих гибридах и ригидах ничего не понимаете, а пишите типовые фразы новичков, веря в них, и не понимая что и как реально влияет и при каком темпе езды.

Вот у меня рули сейчас дома 635, 670, 690 (на нём не катал, ничего поэтому и не говорю), 740мм. Первые два с удовольствием поменяю на более широкие, разница огромная. Если кому-то нужен узкий, отлично))

[Vasily75]

Всегда напоминаете своим флудом и поучениями этого парня.

Буду тебя и дальше поучать, пока не поумнеешь и не изучишь матчасть. Нечего нести ересь и людей в заблуждение вводить. Я тебя "полюбил" и теперь не отстану.

[danilmc]

А я че-то прошлый сезон откатал на 680мм руле с подъемом около 4см, ну не моя ширина как я его не крутил, неудобно, вечно руки ближе к выносу передвигаю. Отпилить все рука не поднималась, т.к. не знал точно будет ли комфортнее или нет, а обратно не пришьешь, если что. Сегодня камрад на форуме отдал за 2 литра сока бу пиленый прямой руль 535мм, поставил, в выходные буду тестировать. И едет еще 620мм, вот и выберу что больше понравится. Но точно знаю, что шире 680мм мне совсем не надо. Езжу обычно 70% дороги, парки, тротуары (город в общем), остальное лес (не азимутинг, а там, где хоть какое-то подобие "лосиной тропы" есть).