Клуб владельцев, сочувствующих, и интересующихся велосипедами-круизерами
Приглашаю к обсуждению на темы:
- достоинства и недостатки
- прокачка
- круизер vs. что-то еще
- мой такой красивый т. п. (описываем ТТХ, ход, реакцию окружающих, фотки вставляем))
- где достать детали и запчасти для круизера, чем заменить то, что не достается.
- углубления: теория и практика круизеровождения, история круизера, истории про круизеры, что круизер дал миру, перспективы...))
Решил добавить в шапку главное, читать всем, кто выбирает сабж "по цвету" то есть по дизайну и шильдику, слабо представляя себе остальное.
- сабжи имеют анти-эффективную для сколь-нибудь активной езды, геометрию и посадку, поэтому сразу настраивайтесь на то, как правильно водить сабж: как будто вОдите грузовик, или автобус, со слабым (скорее всего)) мотором. То есть, медленно разгоняется сабж - да и хрен с ним, так и задумано, не давите тапки сильнее, бесполезно;
- сабжи с геометрией рамы "флэт" жрут на этот флэт немаленькую часть мощности тапкодавления в любой динамике;
- у большинства сабжей по умолчанию невысокие ростовки рам, поэтому будьте готовы к докупке удлиненной подседельной палки.