Холостой ход при педалировании

[vdmclcv]

Всем доброго дня.

Прошу сильно не смеяться, я очень новичок в техническом велоплане, и сейчас буду пытаться описать проблему/затруднение обывательским языком

Недавно приобрел новый недорогой Giant Escape Disc 3. Откатал километров 350 за пару недель, не сильно много. Заехал к дистрибьютору на ТО после обкатки.

Не падал, в авариях не был. Но вел стал себя вести немного по-другому при педалировании.

По фактам:
1) проявляется только на ходу
2) проявляется только при остановке педалирования на некоторое время
3) в стоячем положении нет никаких прокруток

Каждый раз при возобновлении педалирования не могу сразу схватить тягу, на непродолжительный промежуток педали идут вхолостую. затем схватываются и идет нормальное педалирование. И так до следующей остановки педалирования. Продолжительность свободного хода разная - от пары сантиметров до четверти оборота (до половины оборота ни разу не доходило)

Я практически уверен что раньше такого не было,. так как такая фигня доставляет мне дискомфорт, и я бы заметил.

Прошу пованговать и подсказать возможную причину:

1) вел параша
2) хреново отстроили во время ТО
3) я не дай бог чего нарушил во время езды

Заранее большое спасибо.
С уважением, Вадим

[zrelui]

Продолжительность свободного хода разная - от пары сантиметров до четверти оборота (до половины оборота ни разу не доходило)
Прошу пованговать и подсказать возможную причину:

Смазка в трещотке превратилась в полное дер.мо, которое приклеивает собачки. Нужно разобрать, прочистить и нанести новую смазку.

[vdmclcv]

Смазка в трещотке превратилась в полное дер.мо, которое приклеивает собачки. Нужно разобрать, прочистить и нанести новую смазку.

Спасибо за ответ. Попробую проконсультироваться с каким-то другим сервисом и попрошу сделать (самому стремно без подготовки).

[Enjoy The Silence]

Каждый раз при возобновлении педалирования не могу сразу схватить тягу, на непродолжительный промежуток педали идут вхолостую. затем схватываются и идет нормальное педалирование.

Да это как бы у всех так. Так работает любая втулка. \
Нужно приучить себя начинать крутить не рывком а плавно, что бы момент зацепления собачек происходил мягко.

[vdmclcv]

Да это как бы у всех так. Так работает любая втулка. \
Нужно приучить себя начинать крутить не рывком а плавно, что бы момент зацепления собачек происходил мягко.

Большое спасибо. Как я сообщал, поведение изменилось. с момента покупки такого не было((

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------

Тут два варианта либо что-то с задней втулкой, либо с гонщиком который не умеет крутить педали

Я точно не гонщик Первые 3 недели крутил вполне успешно без дискомфорта. Теперь ощущаю дискомфорт, ибо непривычно стало. Возможно я где-то допускаю ошибки, спасибо за ответ.

[Enjoy The Silence]

Как я сообщал, поведение изменилось. с момента покупки такого не было((

Ну, коль было предложено пованговать, то я навангую, что раньше ты просто не обращал на это внимание. Поскольку вел новый, эмоции итд. Посещение сервиса тебя сподвигло к "прислушиванию" к тому как твой вел стал ехать.

[Алекsei]

Тут два варианта либо что-то с задней втулкой, либо с гонщиком который не умеет крутить педали

[Чингачгук]

километров 350 за пару недель, не сильно много

это совершенно не много для даже весьма дешевой ОЕМ втулки

Заехал к дистрибьютору на ТО после обкатки.

ни один сервис не станет перебирать втулку при послепродажном ТО. Следовательно, у вас бракованная втулка, идите по гарантии и требуйте именно переборки или замены.

[vdmclcv]

это совершенно не много для даже весьма дешевой ОЕМ втулкини один сервис не станет перебирать втулку при послепродажном ТО. Следовательно, у вас бракованная втулка, идите по гарантии и требуйте именно переборки или замены.

Точно не перебирали, подстроили тормоза и передний / задний переключатель. их ограничители и так далее. БОльше ничего не трогали. все делалось при мне.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

Ну, коль было предложено пованговать, то я навангую, что раньше ты просто не обращал на это внимание. Поскольку вел новый, эмоции итд. Посещение сервиса тебя сподвигло к "прислушиванию" к тому как твой вел стал ехать.

Тоже размышлял об этом. но все же проваливание педалей вхолостую на четверть оборота вполне себе заметная штука (для меня) . Практически уверен что такого не было. Более того. сразу после сервиса тоже внимания не привлекло. Лишь через пару дней после посещения.

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ----------

Да это как бы у всех так. Так работает любая втулка. \
Нужно приучить себя начинать крутить не рывком а плавно, что бы момент зацепления собачек происходил мягко.

я б с удовольствием. но получается так. что при возобновлении педалирования прокрут идет очень легко, а потом когда идет зацеп во втулке это больше на удар похоже Причем сложно предсказать когда он случится. через 1/8 оборота или 1/4. поэтому я себя к этому подготовить пока никак не могу

[Enjoy The Silence]

Причем сложно предсказать когда он случится. через 1/8 оборота или 1/4.

при возобновлении педалирования прокрут идет очень легко,

Логично, ибо этот механизм классическая обгоная муфта. Поэтому теоритически там и оборот можно сделать до зацепления, все зависит от скорости вращения колеса и выбора передачи;

поэтому я себя к этому подготовить пока никак не могу

нужно учиться.

а потом когда идет зацеп во втулке это больше на удар похоже

так и бывает, когда люди не умет педали крутить. Это иногда даже со стороны слышно, проезжаешь кого-то и слышишь -"бум!" начал педали крутить. Хотя редко и у меня такое бывает, на сложных участках, когда по сильным неровностям едешь.

Вариант с залипанием собачек тоже исключить нельзя. Можно попробовать на стоящем веле покрутить назад-вперед систему. если за условно 15 раз не будет явного "прокручивания" вхолостую то врядли то собачки.