Сообщение от
Vorchuh
1. Бюджет?
2. С покупкой шуна вопрос уже решил, надеюсь?
3. Вилку все же лучше родной хобой 491 мм, хотя от китайской 482 мм принципиально хуже не станет. Хобой 470 мм я бы не ставил, колхоз это, несмотря на рекламные статейки.
4. Колеса 27.5" или таки 26"? Тут за тебя никто не решит. Если 27.5" и не карбон, то только вилсет мулфутов, ибо больше выбора и нет. Если 26" и не карбон, то SL90 на втулках по вкусу/бюджету, выбор большой. Да, сии обода взрывоопасны и мальца пластилиновы, но цена/вес/качество у них все же наилучшее сейчас — их вес и ширина в лиге старого карбонового хлама типа наранов.
5. Трансмиссию поди сам выберешь, не маленький. Хотя при наличии бюджетного игла, не очень понимаю, чего выбирать.
6. Тормоза, если бюджетно, стопкранно и НРЖ, то AVID DB3 с али. Стоят копейки, тормозят прекрасно, полностью герметичные и зимой не текут в массе своей.
7. Палки карбон китайский, хотя подседел Сармы мне очень понравился, одно время неходовые для них размеры продавали весьма задешево.
8. Покрышки. Если ехать зимой в любую погоду, то шиповка, если есть ДОПы на маршруте, то вкруг, если нет, можно только на переднее. На 27.5" она одна, на 26" выбор побольше. Классика (небюджетная) — Д5, альтернативно и побюджетнее резина террене в том же размере 4.6", если очень сильный и объема в колесах побольше хочется, можно Джони5 попробовать. Если совсем бюджетно, то штормы 4.9", но они такие, тяжелые и несколько бестолковые... Дешево и сердито брать нешипованную резину с заводскими карманами под шипы и шиповать стальными швальбашипами. Всякую экзотику типа взять бады/миньены, дрель и шиповать их долгими зимними вечерами, мы, так полагаю, не рассматриваем?)
Собсно и все. Тут нечего сиси мять, тут собирать надо и кататься.