Выбор шоссейных трубок

[StyleMax]

Нужна помощь с выбором трубок для шоссейника. Пока выбор пал на Tufo Elite Ride 25мм - 290гр или Tufo Elite Jet 20мм - 160гр
Кто катался на трубках, что посоветуете? Или может предложите другой вариант?

[Инди]

самые дорогие
иначе смысла нет

[StyleMax]

самые дорогие
иначе смысла нет

Можно конкретнее? Какие именно и почему

[wetsweet]

Какие именно

самые дорогие

и почему

иначе смысла нет

А вообще - ты ж все равно купишь то, что тебе стрельнет Уже проходили это и с рамой и с колесами. Какой смысл давать советы?

[babangida]

Нужна помощь с выбором трубок для шоссейника. Пока выбор пал на Tufo Elite Ride 25мм - 290гр или Tufo Elite Jet 20мм - 160гр
Кто катался на трубках, что посоветуете? Или может предложите другой вариант?

290 гр против 160 гр, это 260 гр. разницы на пару, выбор очевиден же

[StyleMax]

С рамой отговорили, купил хорошую брендовую. Из тех колес что были в пределах моего бюджета выбрал наиболее оптимальный вариант. Других никто не предложил.

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

Трубки на 160гр имеют очень тонкий защитный слой. Их нет смысла брать, написал как пример.

[Vertexshader]

Других никто не предложил.

Зато предложили не связываться с трубками. Но тогда и этой темы не было бы, верно?

[tpambau]

Их нет смысла брать

Как нет смысла? Средняя выше, сопротивление качению меньше. Иначе какой тогда был смысл в крутых колёсах? Смысл париться о защитном слое, если ездишь нечасто и недалеко от дома?

[Foil]

Средняя выше, сопротивление качению меньше.

Не будет у трубок ниже сопротивление и выше средняя.

С поклейкой трубок как я понял особых проблем нет.

Трубку иногда очень трудно натянуть на обод. Хорошо выравнять тоже трудно, клей быстро сохнет.
При замене в пути без клея трубка может начать сползать при торможениях, собираться в бугорок возле ниппеля.
От этого колесо подскакивает, а в аэрораме клинится.
Распарывать и ставить заплату тоже сложно. У хороших трубок внутри латекс, подобрать клей к нему - проблема.
Перекинуть резину на колесе под разные задачи становится геморройно.

[StyleMax]

Не будет у трубок ниже сопротивление и выше средняя.


Трубку иногда очень трудно натянуть на обод. Хорошо выравнять тоже трудно, клей быстро сохнет.
При замене в пути без клея трубка может начать сползать при торможениях, собираться в бугорок возле ниппеля.
От этого колесо подскакивает, а в аэрораме клинится.
Распарывать и ставить заплату тоже сложно. У хороших трубок внутри латекс, подобрать клей к нему - проблема.
Перекинуть резину на колесе под разные задачи становится геморройно.

одна надежда на герметик

а почему думаешь что скорость не будет выше? трубки легче чем покрышка+камера, колеса тоже на много легче 1180гр мавики и 1520гр фулькрум