За поддержку веложизни в парках МОСКВЫ

[Мирумир]

Поддержим петицию "Вернуть разрешение на катание на велосипедах в Парке «Останкино», Ботаническом саду и ВДНХ"
Вместо организации велодорожек и развития инфраструктуры здорового образа жизни, нелюди во власти отнимают у нас святое — ВДНХ, Ботанический и Останкино!
Не дадим врагам народа и прочим закамуфлированным иноагентам во власти на местах творить беззаконие и произвол, отнимая право на достойную жизнь Москвичей. Мы выстоим только вместе. Беспредел зла держится только на безропотном непротивлении добрых людей, к которым я верю относится большинство из нас.
Переходим по ссылке и отстаиваем вместе наше право!
https://chng.it/LNPjjyfrBf

[Hannabell]

Ну пешеходов тоже понять можно, есть такие "ездоки", что страшно рядом проходить. А учитывая, какой там трафик людей, то особого удовольствия от катания не получишь. Поэтому спорная петиция получается.
Другое дело, если мы говорим о "поддержке веложизни", то тут ИМХО только развивать выделенки для велосипедов.

Помню где-то писали, что хотели какой-то единый велокаркас по Москве сделать, но слишком много пересечений дороги, поэтому не придумали как это безопасно сделать. Если говорить про север, то Александр Сапронов, который директор "Парк Яуза" собирал подписи с общественниками, чтобы сделать велокаркас СВАО. Тема хорошая, единственное, там нужно решить вопрос как будет этот каркас пересекать проезд Серебрякова в районе Сада будущего и трамвайные пути возле акведука.

тут про подписи было: https://vk.com/sapronov_as?w=wall1762126_3667%2Fall

[vkkaor22]

Ну пешеходов тоже понять можно, есть такие "ездоки", что страшно рядом проходить. А учитывая, какой там трафик людей, то особого удовольствия от катания не получишь. Поэтому спорная петиция получается.
Другое дело, если мы говорим о "поддержке веложизни", то тут ИМХО только развивать выделенки для велосипедов.

Помню где-то писали, что хотели какой-то единый велокаркас по Москве сделать, но слишком много пересечений дороги, поэтому не придумали как это безопасно сделать. Если говорить про север, то Александр Сапронов, который директор "Парк Яуза" собирал подписи с общественниками, чтобы сделать велокаркас СВАО. Тема хорошая, единственное, там нужно решить вопрос как будет этот каркас пересекать проезд Серебрякова в районе Сада будущего и трамвайные пути возле акведука.

тут про подписи было: https://vk.com/sapronov_as?w=wall1762126_3667%2Fall

Вряд ли у Серебрякова можно что-то придумать. Слишком много дорог пересекается. Только по-пешему через переход. А трамвайные пути около проспекта Мира так или иначе пересекать придётся. Там единственное решение- веломостик вдоль пешехоной дрожки над берегом Яузы (с той стороны опор, где река).

[Jambozzy]

-------

[Offroadster]

Как всегда, по первым двум постам вырисовывается две разные редко пересекающиеся траектории: одним в парках матрасить чтоб не было знака запрета заезда на великах на центральные аллеи, как на ВДНХ например, а другим по ПЧ ездить хорошо б по выделенке. Первые фигеют и боятся ПЧ даже с выделенками, а вторым лезть в пешеходный трафик центральных аллей парков хочется нечасто. Потому что у них всех велосипеды соответственно неподходящие (доля шутки)).