Сотонинский Giant TCR Advanced SL

[RoadRacer]

Есть мнение, что зря

Есть мнение, что зря её на Догму променяли...но "мальчик хотел цвета бордо"

[anazarov]

Есть мнение, что на ровняке при классических 53/39 и 12-25 с головой. Все равно с каденсом 90-100 крайнюю передачу не выкрутишь. Или тебе удается?
Кстати, сколько твои колеса на трубках стоят? Примерно хоть. Я вот думаю стоит ли мой мавик ксириум сл менять на трубки или нет.

[vilegnus]

Есть мнение, что на ровняке при классических 53/39 и 12-25 с головой. Все равно с каденсом 90-100 крайнюю передачу не выкрутишь. Или тебе удается?
Кстати, сколько твои колеса на трубках стоят? Примерно хоть. Я вот думаю стоит ли мой мавик ксириум сл менять на трубки или нет.

Ну мне они достались радикально дешево, стоит ли заводить колеса под трубку? На каждый день скорее нет, чем да, уж больно печально словить прокол без запаски километров за 100 от дома. Герметик вроде помогает в комплекте с дубовыми трубками, но зачем дубовые трубки?
Я б скорее на каждый день задумался о чем-то в роде zipp 404 clincher в нашей то равнине

По передачам, нет ничего лучше, чем иметь в диапазоне 30-40 км/ч 5 доступных передач при каденсе 100.
Я то катаюсь по большей части сам и крейсерские скорости болтаются как раз в районе 35-38 км/ч, так вот, у 12-25 нет звезды 18Т, которая дает эти самые желанные 37 км/ч@100rpm

[RoadRacer]

Есть мнение, что на ровняке при классических 53/39 и 12-25 с головой

Есть мнение, что оно настолько с головой, что 25 и 23 просто нафиг не нужны - и зачем тогда их возить?
А вот 11 не помешает...в той среде, для которой такие велики созданы.

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------

уж больно печально словить прокол без запаски километров за 100 от дома

Тому, кто выезжает без запаски, чувство печали вряд ли известно

Я то катаюсь по большей части сам и крейсерские скорости болтаются как раз в районе 35-38 км/ч, так вот, у 12-25 нет звезды 18Т, которая дает эти самые желанные 37 км/ч@100rpm

Если "кататься самому", то по большому счету все равно, какой набор, тонкая настройка востребована в критических режимах.

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

Я забыл уже, когда в последний раз пользовался 12кой (со спуска не в счет. Обычно они крутые и там быстрее будет если не крутить, а сидеть правильно)

Когда катаешься ОДИН, именно так все и есть Ненужность огромных передач, езда со спуска быстрее себя и т.п. Как только начинаешь использовать гоночный велик по назначению - начинаааается!..

[vilegnus]

Если "кататься самому", то по большому счету все равно, какой набор, тонкая настройка востребована в критических режимах.

Да, даже на любительских выездах в разыгрыванием чего-то, скорость на плоских финишах легко улетает прилично за 60.
А 53/11@100rpm - это и есть эти самые 60 км/ч, в то время, как 53/12@100rpm - это уже 55 со всеми вытекающими
Про всякую езду за мотоциклом или машиной и уж тем более с горки и говорить нечего

Вот, если чо, расклад по скоростям при рабочем каденсе:

44.6	60.6
40.9	55.6
37.7	51.3
35.0	47.6
32.7	44.5
30.7	41.7
28.9	39.2
27.3	37.0
25.8	35.1
23.4	31.8

[RoadRacer]

А 53/11@100rpm - это и есть эти самые 60 км/ч, в то время, как 53/12@100rpm - это уже 55 со всеми вытекающими
Про всякую езду за мотоциклом или машиной и уж тем более с горки и говорить нечего

Ну так и 100 об/мин - далеко не край географии

Для справки: спринт 300 м с места. Скорость на финише 61 кмч. 53х12. И в большинстве случаев хватает.

Но хочется и 11. Для меньшинства случаев.

[anazarov]

У меня тут скорее холмисто, чем равнинно. Пробился всего раз (и то ободом), но иногда камушки попадаются или куски грунта (на велодорожке на выезде из города). Рекомендуешь и дальше катать на мавэгах и не париццо?
По поводу передач не понял. При 11-21 даипазон подходящих тебе передач шире? Я забыл уже, когда в последний раз пользовался 12кой (со спуска не в счет. Обычно они крутые и там быстрее будет если не крутить, а сидеть правильно).

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

Ага, ты предложение добавил) Вопрос о передачах тогда снимается)

[anazarov]

Есть мнение, что оно настолько с головой, что 25 и 23 просто нафиг не нужны - и зачем тогда их возить?
А вот 11 не помешает...в той среде, для которой такие велики созданы.[COLOR="Silver"]

У меня ровно наоборот. 11 нафиг не надо, а 39-25 порой очень не хватает. Подумываю о компакте.

[RoadRacer]

11 нафиг не надо, а 39-25 порой очень не хватает. Подумываю о компакте.

Для гор и катания - понятно, там и компакт с 13-27 поставить не стыдно, а на равнине свои реалии...

[vilegnus]

Как-то в последнее время редко выдается повод написать отчет и уж тем более, с шоссейной гонки.
В Черновцах, родине бандеровцев и правого сектора прошла фашистко-содомистическая многодневка.
Вот несколько букв о ней:

http://vile-gnus.livejournal.com/103222.html