|
|
Езжу на BR-M785 с 2012 года кагбе. Из проблем за 8 лет - в самолете грохнули гидролинию, она стала незначительно подтекать, пришлось заменить (я грешил на калипер, но его замена ничего не дала). Отличные тормоза, зазоры хорошие, шаркание почти отсутствует.Сообщение от wituc
Последний раз редактировалось VORON_SPb; 30.12.2020 в 16:27.
Статьи о снаряжении для велотуризма: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/229870
если бы они сделали грязезащиту на ручках то возможно, а так весьма спорно...
Да можно и на Ашане ездить за 5000 рублей, но разве речь сейчас об этом ?
Спасибо за ваши комментарии. Итак, я заказал ритчей Киоте, думая запустить его на выносе 40-50 мм. Что касается тормозов, у меня никогда не было Formula, так что попробую. Какую конкретную модель вы бы порекомендовали?
Привет, друзья.
Недавно узнал, что с этого года, рябята поснимали с производства сдедующие модели: "Pack Rat", "Long Haul Trucker", "Troll", и "Pugsley". Интересно мнение русскоязычного коммьюнити по этому поводукто рад, у кого бомбит и т.д.
У меня сформировалось вполне определённое субъективное мнение.
"Крысу" можно заменить любым "Кроссчеком" или "Стрэгглером", приделав багажник. Да и на "Траккер" можно прилепить.
"LHT" слили из-за массового перехода на диски. Дисковую версию, естесственно оставили.
"Пагсли" , возможно, хороший вариант, для тех, кто любит собирать на 135 мм втулках, это выгодно, но не знаю, удобно
ли ездить на нём.
Насчёт " Тролля", конечно, бомбануло, как его уродовали ппоследние пять лет: меняли вилку, дропауты и т.д., но сейчас вроде есть достойная замена обновлённому Троллю": "Брич Клаб".
Можно смело заявить что с концепцией универсальности покончено, т.к. аммортизирующая вилка и горизонтальные наконечники для сингла и фикса не предусматриваются. Хорошо хоть, что его выкатили в двух ипостасях: 27.5" и 700с. Цифры со старым "Троллем" совпали, кроме 20мм в высоте каретки ( я сравнивал 20 ростовку). Забавно, что некоторые даже сейчас говорят, что "Тролль" не для 700с, хотя на модели 2013го года ездится и на 24х3.0, и на 29х2.1.
Хотелось бы услышать мнение не только обычных форумчан, но и продвинутых специалистов по устареванию стандартов диаметра и толщины покрышки, длины втулки, обязателной для всех посадки в раму на пару размеров отличающуюся от удобной. Хоть мы и не являемся основным рынком для конторы, но в современных условиях думаю и им будет интересно наше мнение.
Думаю, всё просто. Сняли не одну-две "устаревших" модели. В связи с глобальным экономическим переобува(нием)тельством продажи сильно просядут. Что за "чудеса" в этом году приготовили массовые бренды можно судить по новым моделям Сандаля. Это - непечатное.
Я же, на вполне реальных разговорах о введении ББД, задумался о сборке второго стального велосипеда.
Последний раз редактировалось Навлок; 08.01.2021 в 17:08.
Думаю, с такими ценами, которые начал ставить QBP на свою продукцию, никому не будет жалко, если они окажутся где-нибудь на задворках истории.
Стальных рам под любые хотелки полно -- на bikepacking.com составляют замечательные списки всякого, ищите, вдруг найдете чего.
Никто ж не парится по поводу того, что старых зелено-крокодильных 1х1 с низкими вилками давно нет, или там Karate monkey теперь трейлбайк (ну да, а бирюч-клаб вместо него).
Крокодильный 1х1, с низкой вилкой, вернули недавно. "Лоусайдом" гоняют. Та же срань, только рама со слопингом.
---------- Добавлено 12.01.2021 в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение 08.01.2021 было в 23:42 ----------
В виду всего вышесказанного пришла мысль, а что если отечественные велосипды "Shulz" в ближайшем будущем станут альтернативой зарубежным "Surly"? Подтянут покраску, косяки с дропаутами и креплениями устранят, расширение модельного ряда также, я думаю, возможно. Я посмотрел на Ютубе некоего Пашу, директора по производству, он очень доступно объяснял про геометрию, произвёл впечатление грамотного человека без лишних понтов и юмора. По сравнению с "хмурой" движушкой Шульц позиционируется как честный бюджетный бренд для простых людей. Кто знает, их хромоль хуже или лучше сюрлевского? Если тоже самое, то получается, лучше, т.к. дешевле. Или разубедите меня. Шульц я в руках не держал.
Первый блин у Шульца, к сожалению, получился скомканным. Недоглядели за качеством. Сам рассматривал LR, но плюсы Сурли перевесили. 4130 везде одинаковый. А самих его подвидов в ISO несколько, не считая высоколегированных Рейнольдсов с Коламбусами. Марин или Джамис так и указывают: "double butted CrMo". Никакого 4130.
А что у шульцев с качеством? Кроме плохой покраски, плохих швов и кривых труб?))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием