Фэтбайк клуб

[Elk]

зелёные отакуе

о, а термос-то я и забыл купить!

А дырки в ободах и жоплин?

[Loewa]

А дырки в ободах и жоплин?

дырки дело наживное тама не жоплин тама GD - тока он 27,2мм - хотя ХЗ какой диаметр подсидела на ёлках

[толстый]

А дырки в ободах и жоплин?

это да, у них там полно еще косяков! может исправятся

[A.N.]

тока он 27,2мм

Есть ещё KS. Только его такой найти тяжелее, чем 30,9 и 31,8.

[dimitrii73]

хотя ХЗ какой диаметр подсидела на ёлках

Frame Tech

[IceBiker]

Чуть меньше 100 км на околонулевых psi в BFL на тапках
Камера в переднем колесе - вентиль в аут

Сочувствую Что за камера? Surly light? А на заднем что? Бескамерно не пробовал ставить?

[dimitrii73]

IceBiker, спасибо за участие!
Обычная Surly какая-то/что в коробках шлют с БК
На заднем.... не знаю, вот сижу как на иголках: утром глянул переднее колесо спустило, хвать его и - на работу.
Дома вечером гляну заднее, там давление чуть выше было.
Про бескамерку думал, но пока сам не пробовал, хотя народ на MTBR-е ставил.

[A_Artem]

Мало ли кому интересно будет: на днях на CRC.com появилась Sun Ringle Lawwill 165x12.
P. S. Взял по 51.50 GBP - 20% ~= 2100 руб. Вполне себе цена. Сейчас цена отображается другая: 60 GBP.

[dimitrii73]

А на заднем что

4 psi при плюс 25 по Цельсию.
Тест как учили
Байк вверх тормашками, спускаем воздух с вентиля.... гайка, прижимающая вентиль к ободу, откручивается сначала с большим трудом.
Так и есть - вентиль встал под углом порядка 45.
Мдя....
Игра с давлением в широкоформатных фэт-покрышках не так проста.
Камера с маркировкой 4" в едва накачанном состоянии имеет ширину чуть больше 60 мм, в 4,8" растягиваться ей почти вдвое.
Получается в покрышках 3,7" на 65..80 мм ободах вполне можно сбрасывать давление до минимума, а вот в 4,8" нужна камера шириной 100 мм - то есть с маркировкой 6"?

[outerspace]

На фэйк похоже однако. Некоторый скепсис возник. Погода там явно теплее, чем сейчас за окном. Ландшафт вполне европейский. Емкостей, где бы поместилась приличная раскладка (хотя бы на месяц) явно не наблюдается. Да и всего барахла килограмм на 30, максимум.Зато наблюдается явный переизбыток объёмных тёплых шмоток. И баулы на прицепе так низко висят, что он на них как на лыжах должен ехать. И что, с таким то паровозом, в первом же овраге или завале делать? В общем, извиняюсь за занудство. Кроме пробок на прицепе, куда можно залить что-то типа талискера и лагавуллина, ничего выдающегося не вижу (правда, и краников для розлива нет). Прицеп ИМХО спокойно заменяется велорюкзаком и анатомиком. Да и вообще, в такие походы на лыжах ходить надо.

Показать то, что скрыто

А что касается прицепа, то гораздо полезнее сделать его для того чтоб впрягаться самому. На одном или двух колёсах, это ещё на до думать, для себя ещё не решил. Пешком знаете ли нести больше 50 непросто, а зачастую это требуется. Прицеп реально позволил бы тащить 50--70 и челночить на сложных участках. Но опять-таки не по сугробам таким конечно, где лыжи и карусельная тропёжка, пожалуй единственный жизнеспособный вариант.