zmey70, ну и температурки...
У нас антициклон приполз, наконец. До -15 С, солнышко, тратуары слегка утоптали.
А до какой температуры вы рискуете выезжать хотя бы на недолгую тренировочку?
zmey70, ну и температурки...
У нас антициклон приполз, наконец. До -15 С, солнышко, тратуары слегка утоптали.
А до какой температуры вы рискуете выезжать хотя бы на недолгую тренировочку?
Вот-вот - это теперь у меня самая главная забота
Да практически до минус бесконечности. К счастью, современные технологии в отношении спортивной одежды позволяют одеваться так, что нет никаких ограничений по температуре в связи с замерзанием рук, ног,еще кое чего... Техника иногда отказывает, но тут, как говорится, "синглспид в помощь"Самые главные проблемы - психика и морозная гипоксия. С морозной гипоксией мне еще как-то помогает бороться какой-никакой уровень физической подготовки, а вот с психикой сложнее. Когда на улице день за днем стоят морозы за -30°С, а солнышко появляется, немного помаячит над горизонтом и снова ныряет в морозную дымку, то пропадает всякое желание и на велосипеде кататься и вообще заниматься чем-то
![]()
З.Ы. Самое холодное, кажется, в -37°С катался часа полтора по водохранке. Было это пару лет назад. Прошлой зимой ни разу температура в Иркутске сильно ниже -30°С не опускалась. В этом году катался в -29°С, хотя при восходе солнца во время этого катания может и за 30 падало![]()
Вчера , наконец то , привел свой байк в рабочее состояние и первым делом попробовал окрестные "грунты". Во дворах и на дорогах где ездят машины - чистый лед . Вспомнил шиповку . Впрочем ехать аккуратно можно , кидануло только один раз . На подзасыпанных тропинках хорошо , снега пока маловато - можно проехать почти везде . Колеса не проваливаются и не рыскают из стороны в сторону . Проходимость определяется минимальными передачами и доступным сцеплением заднего колеса . Вспомнил контакты и 36 заднюю звезду , заблокированную из за короткой цепи . Надо будет нарастить кусочек . И можно будет использовать 2 передачи - 22-36 в гору по снегу и 36-36 просто по снегу ...
Немного фото байка и грунтов здесь ... http://www.nn.ru/user.php?page=galle...04&MFID=314506
mobster, Поздравляю! Красивый велосипед вышел, ладненький такойЭто, я так понимаю, нижегородский титан? А можно подробности - оффсет, комплектация, геометрия рамы? А то может из наших кто захочет аналог заказать.
zmey70 , Этой раме уж скоро год , светилась в этой теме весной пару раз . Заказывал вместе с dimitrii73 , подробности по гео у него . Безоффсет 170 , спереди 135 . Комплектация - что бог послал и что было . Фат-шеба , Холзфеллер , Джуси 5 , трансмиссия 2 на 10 .
В Московских парках ледяные тропинки. 200 метров еду по колее, натёртой авто до блеска. Носит нещадно, но управляемо! Достали вопросами обыватели: "Не носит?" и бабки, падающие в обморок.
IMG_2069.JPGIMG_2067.JPGIMG_2068.JPG
Если дырки 39мм, то между ними перемычки остаются 13.5 - 14мм
На флат топах еще помещаются отверстия по 13мм
Спасибо большое! Теперь припоминаю про эту раму. Сделаю себе заметочку. А то я тут как раз помаленьку себе информацию из тем про фатбайки на Веломании индексирую. В этой теме там в апреле было сообщение - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2316721. Потом еще что-то обсуждали про управление и снос. А в теме "Велосипед с ёлочками" фотографий много нашел хороших в перемежку с фатбайком dimitrii73
http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/..._4e149d0e_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/..._bc8bb0cb_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/..._85bb5c80_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/..._fafedce7_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6105/..._5853893d_orig
http://forum.velomania.ru/attachment...6&d=1333142442
Ох уж эти бабки! Сегодня домой возвращались с покатушки. На остановке одна бабушка, очень старенькая, так нас расспрашивала про особенности наших велосипедов. А потом оказалось, что это внук ее попросил к нам подойти, а сам в сторонке стоял и слушал - стеснялсяКстати, гоняли сегодня по голому льду - там у нас автомобили расчистили лед на заливе для воскресного драга и дрифта, а еще по колобовнику каталсь. Скилл с прошлой зимы вспоминается - можно гонять по льду только в путь
Главное, что уже сам вид наледей не пугает. Если скорость не слишком высокая, то лучше всего позаботиться не о сцеплении покрышек, а о сцеплении подошвы. Пара-тройка шипов и что бы там не случилось с велом - всегда есть шанс остаться на двух ногах в вертикальном положении
![]()
Сегодня выгуливал йолку на нэйтах - ибо День Фэтбайкера в прошлые выходные остался неотмеченным по причине дождя и слякоти
IMG_4046_новый размер.jpg
Осенний паводок унес мостик на дамбе, брод проезжался по-летнему - вращением педалей в секторе на 2...4 часа
IMG_4054_новый размер.jpg
Далее все отлично - катание в удовольствие.
Снега немного, но он лишь сверху припорошен сегодняшним пухлячком на пару сантиметров, под ним - 5...15 см снежной губки из того, что подтаивало в оттепель на неделе.
IMG_4047_новый размер.jpg
Давление 6/8 psi в тепле, по причине недриленых ободов меньше сдувать не стал - провернет за день, проверено.
Обычные нелайт проволочные Нэйты 3,8" на Дэррилах тем не менее имеют ширину в 98...99 мм на вышеозначенном давлении, но снежную губку все равно продавливают, так что местами ехалось на пределе, а то и вставал - в гору в лесу даже на мягком педалировании без рывков не хватало сцепления.
Но по трассе, прокатаной квадриками - на ура, там снег плотнее, и зубастые покрышки весьма кстати.
Завтрапродолжение банкетатуда же покатят БФЛ на хопотапках - там предела по снижению давления практически не будет, очень интересно самому противопоставить злой протектор минимальному давлению![]()
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)