Фэтбайк клуб

[asltd]

to Nitatunarabe: Опыта использования шиповки на моём пагсе со 100 мм ободами нету, но есть хороший опыт катания по всевозможным наледям и снежной каше (даже по идеально гладкому ровному льду Байкала), как на эндоморфах, так и на ларри. Тут всё дело в давлении. Если давление будет около 8 +-3 PSI, вы без проблем проедете по любой скользкой поверхности даже в подъемы. Просто потребуется немного концентрации и плавного педалирования

[Nitatunarabe]

to Nitatunarabe: Если давление будет около 8 +-3 PSI, вы без проблем проедете по любой скользкой поверхности даже в подъемы.

Благодарю за ответ! Вы меня обнадежили.
Но всё же остался один тревожащий меня момент - это обледенелые изгибающиеся спуски разной степень крена. Есть ли опыт прохождения таких участков?..

[skadi]

Так, а конструктив то по Фатти будет ?
Кто там писал в тех. поддержку про конус ?
Про колёса так ничего и не известно(конкретика)?
Про угол рулевой (68 vs 69) ?

ЗЫ. ИМХО, не вдаваясь в тех.параметры, у Фатти есть одно неоспоримое преимущество, его шлют в Россию целиком(!), ну и цена ...

МНе у них фразочка нравится в описании

we're ready for the fat front suspension revolution too.

Кто-то обещает вилку для фэтбайков O_O ?

Идем дальше. Угол рулевой не нравится? У них на сайте продается рулевая, которая угол на морде меняет на градус. Видимо, потому и конусный стакан. Чтобы угол можно было менять.

А что с колесами не ясно? Кстати обода будут без дриллинга, они это внизу жирным написали.

[asltd]

to Nitatunarabe: И по таким участкам катались. Даже спускался по укатанной до "зеркала" лесной дороге, где летом меньше 50 никто не едет . Тут главное - не разогнаться до 29 км/ч и выше, потому что потом тормоза станут самым главным врагом и пользоваться ими нужно будет ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО! . Ларри имеют достаточное сцепление на накатанной снежной дороге, чтобы его не тащило юзом при первом же удобном случае. Зимой по бровке трассы мне катилось замечательно как в подъем так и на спуске. Но остерегайтесь свеже замерзших ручьёв!. Они коварны и имеют особенность испортить всё впечатление от покатушки

[Аркашка]

Loewa, там 1х10, и да, наплевать, потому что в спеках есть диаметр трубы под переклюк, следовательно - его можно поставить. Манетка + 22т + переключатель стоят копейки и покупаются где угодно.

Готов поспорить, что на ту систему, которая в стоке на Фэтти, малую звезду не поставишь. Просто потому что не будет под них дырок на пауке..
Это ж Труватив! Я с таким сталкивался уже. У меня был Харо с 1х9 в стоке.

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

http://photo.qip.ru/users/sewer73/151182220/all/
Выгулял крокодила...

Никак понять не могу, "крокодил" -это что за рама-то?

[SolarRay]

Не совсем в тему, но вдруг кто знает.
Существуют ли, относительно легкие (до 4кг), покрышки шириной 6-8 дюймов и внешним диаметром 26-34 дюйма?
----------
Оставлю тут, может кому пригодится:
Конструкция рамы для самостоятельного изготовления/заказа, с использованием обычной каретки и переключателей, правда размерчик не тот:

Показать то, что скрыто

123.jpg124.jpg
взято отсюда

[Armand]

идея интересная, но - сфера применения настолько широкой покрышки? для того, чтобы вкручивать на таком велосипеде, надо иметь банки трековика и выносливость раздельщика, по ходу

[SolarRay]

идея интересная, но - сфера применения настолько широкой покрышки? для того, чтобы вкручивать на таком велосипеде, надо иметь банки трековика и выносливость раздельщика, по ходу

Хочу сделать двухподвесный полноприводный электро фатфатбайк (возможно лежачий)

[dimitrii73]

SolarRay, "обычных" фэт покрышек в т.ч. шириной до 4.7" все больше, может таки от них плясать?
Лежачий фэт.... если для зимы, то ИМХО тогда колес надо больше 2-х (и не в одну колею естественно)
Ибо даже стартануть в снегу не всегда просто, а сложные участки и наледь требуют виртуозной работы балансом тела над байком с 2-мя колесами

[Аркашка]

Не совсем в тему, но вдруг кто знает.
Существуют ли, относительно легкие (до 4кг), покрышки шириной 6-8 дюймов и внешним диаметром 26-34 дюйма?
----------

Мы как-то с товарищем, во времена военной службы в РА, сделали "моторашку" - трёхколёсный мотовездеход. На охоту зимой ездить. Рама от "Днепра", мотор от "Восхода", задний мост от электрокара, шестерни и цепи от сельхозтехники..
Покрышки у нас были самодельные - из пожарного рукава. Вобщем-то она даже не закрывала полностью камеру (от БТРа), а натягивалась сверху ремешками (из того же пожарного рукава), крепилась к ободу на крючках. Крючки как раз были слабым местом - часто ломались. Но при их нулевой стоимости и кучке запасных с собой, на это можно было забить..
Может и вам что-то сколхозить? Наверняка штатного ничего нет под подобные цели, а если есть, будет стоить как крыло от самолёта.

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Хочу сделать двухподвесный полноприводный электро фатфатбайк (возможно лежачий)

С ума сойти!
А не достаточно будет bmx-а под 24" колёса с Хуквормами ??