Фэтбайк клуб

[Nameless]

И насколько это хуже, чем тяжёлая Salsa за 100 с лихом $?

на самом деле сальса хуже, та что сальса-3. Т.к там 2 прома и насыпь, а новатек гораздо легче и прома там 4.

Почитал немного FAQ.

УРА! Его читают!

на базе которой хочется собрать односкоростного коня.

пагсли, и не канифолить мозги.

[dimitrii73]

A_Artem,
http://www.bikeman.com/HU1893.html
http://www.bikeman.com/HU1889.html

[A_Artem]

УРА! Его читают!

А то!

на самом деле сальса хуже, та что сальса-3. Т.к там 2 прома и насыпь, а новатек гораздо легче и прома там 4.

А именно указанный сайт? Какой-то он подозрительный. Там люди вообще затаривались?

пагсли, и не канифолить мозги.

Не, этот вариант отметён давно. Пагсли точно не будет. Хочется совет в описанных условиях...

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:58 ----------

_{dimitrii73, спасибо! Цены, конечно, не особо способствуют аппетиту...}

[dimitrii73]

Не, этот вариант отметён давно. Пагсли точно не будет. Хочется совет в описанных условиях... [
dimitrii73, спасибо! Цены, конечно, не особо способствуют аппетиту...[/sub]

В таком случае мне видится следующая конфигурация универсального солдата - байка мечты.
ТитаноПагз со слайдерами под втуль 135мм офсет 17,5 мм
Зазор под покрышки 130 мм, шатуны ФСА на исисе или ховитцер встанут с зазорами по 4 мм до перьев - не будет задевать даже при дикой ломежке.
Сингл или планетарка позволят использовать БФЛ на сотках зимой или летом на песчаных почвах с вышеуказанными шатунами.
MWOD на валу 156.6 мм и возможно O.D. для Пагза с обычной кассетой - на 80 мм 4" с запасом, 4,7" впритык войдет... может быть - ибо реальная ширина покрышки 4,7" может оказаться в широких пределах.
Со слайдерами OLD 135 мы получаем широчайший выбор задних втулок на любой вкус , цвет, бюджет и уровень грязезащищенности.
Были б готовые слайдеры под рукой зимой - я один сделал бы именно так

Что до Хопов.... сегодня буду перебирать их - на вид защита от грязи ооочень хороша - прям-таки автомобильные сальники

[RED_dragon]

У меня вот такой вопрос к любителям фэтбайков:
Фэтбайк по сути вездеход, так а чем тогда он лучше чем даунхилл/фрирайд байк? - та же проходимость, но (!) на фрирайд байке можно съехать по ступеням, по камням высоким и острым и задний подвес все погасит, песок, снег - он все возьмет. Получается что он даже универсальней чем фэтбайк. Получается все преимущества на стороне фрирайд-байка. Или я не прав?
Весь фэтбайк не сможет одолеть такую трассу, хотя он о тоже типа считается вездеходом:
http://www.youtube.com/watch?v=06OhkBv53aw

[Nameless]

та же проходимость

не та же, ой не та же. Отсюда все неверные дальнейшие рассуждения.

[dimitrii73]

Фэт - вездеход для просветленных, а не колеса для адреналинозависимых

[Loewa]

RED_dragon, а в чём проходимость то!? Обода в лучшем случае 36, а покрышки максимум 3,0 меня доставляет измерение возможностью проехать по ступенькам я и на шоссере проеду только зачем?
Просто разные типы байков, для абсолютно разных условий, поэтому катать нужно на том, что нравится и соответствует поставленным перед собой задачам - для бездорожья лучше фэтбайка нет, хотя люди ездят на том, что есть

[RED_dragon]

не та же, ой не та же. Отсюда все неверные дальнейшие рассуждения.

а сможет ли он пройти ту трассу, которая указана на видео? Если не сможет - значит проходимость у него действительно "не та же".
на трассе-видео - классическое бездорожье.

[Loewa]

Проехать конкретную трассу - в основном зависит от наездника да и давно культивируется подкласс фэтбайков для АМ есть даже производитель Sandman и честно говоря просто лень приводить фото с вопросом, а проедет ли DH bike?! Если доедет… Почитай тему и вопросы пропадут сами собой потому как не надо сравнивать, то, что сравнению не подлежит