Фэтбайк клуб

[dimitrii73]

К сожалению мешает, т.к. постоянно что-то хочется улучшить и в итоге вел простаивает в ожидании лучшей комплектухи

Иметь (минимум) два: один - для катания, другой - в процессе сборки

[Sadness]

Иметь (минимум) два: один - для катания, другой - в процессе сборки

В точку. В итоге заряженная машина 99% времени в сервисе, а на работу на солярисе

[dimitrii73]

Если потечет масло и потребуется поменять сальники, то придется разбирать колесо и отправлять производителю.

Если почитать "Приют крутящих Спидхаб", то почти на все вопросы там есть ответы

Это Пиньон сделан малопригодным к разборке (точнее - к сборке) вне мастерской изготовителя.

В точку. В итоге заряженная машина 99% времени в сервисе, а на работу на солярисе

Логично
Заряженная - для фана, коммютер - на работу ездить.

[Sadness]

Но ведь фэт это как раз рабочий трактор, а не спортивный болид?

[dimitrii73]

У меня есть и фэт-коммютер, и фэт для ПВД2/3Д - слишком разные машины, чтобы пытаться объединить в одной.

[MEHANIK]

то почти на все вопросы там есть ответы

Давай ссылку где купить сальники. ))) (кучу страниц читать не буду))

[Αλέξανδρος]

Ну, например, я...

Надо за год тысяч 10 проезжать, чтобы нормальное тестирование было

[dimitrii73]

Давай ссылку где купить сальники. ))) (кучу страниц читать не буду))

Ага, а мы должны почему-то знать тоже мне - MEHANIK
Что такое СпортРесорт - подсказать?

[Αλέξανδρος]

вел простаивает в ожидании лучшей комплектухи

Ничего не простаивает! Раскидать и собрать велик заново совсем не много времени, не говоря уже о том, чтобы заменить что-то. Я понимаю, если колёс нет или рамы, а так то с чего ему простаивать?

[Sadness]

Αλέξανδρος,
Ты вообще можешь каждый день на новом фэте ездить на работу