Фэтбайк клуб

[paha-1]

Тыщи на 4-5 должно хватить ИМХО

передняя - легко.
зад ну хз, хз хз

[Morne Taru]

Ну вот и поглядим... Держак, кстати, по мокрому норм. Ну а катит... Хз как оно катит, у мене мощемера нетути По ощущениям - летит )

[adam1367]

Я в 710-х просто вынимал камеры и остро ощутил профит.

а вместо камер гандикап был какой-то, что б вес уравнять? Что именно ты ощутил? Связано ли это именно с бескамеркой, а не со сбрасыванием 350-600г с каждого колеса?


ПС: раз уж тут зашла речь про обескамеривание шоссеров, обода на вилсете Fulcrum Racing 77 поддаются обескамериванию? (снимать покру и искать бедлок не предлагать - лень )

[paha-1]

Fulcrum Racing 77 поддаются обескамериванию

я обычные шимано 501 обескамерил и гонял.

[adam1367]

я обычные шимано 501 обескамерил и гонял.

у них бедлоки есть? как вообще результат? не схлопывались покры? помнится, ты о каких-то вечных мучениях писал, пока на нормальные карбообода не перешёл.


Кстати, по поводу герметика: а не продаётся ли где-то он в сухом виде? Что б возить в герметичном пакетике аварийный запас, который можно с водой развести и залить при необходимости?

[paha-1]

у них бедлоки есть?

у меня и на карбоне ничего нет

[Арчи Кун]

у меня и на карбоне ничего нет

А люди и не знали, что бедлоки не нужны для бескамерки! Гетто tubeless изобретали.

[paha-1]

А люди и не знали, что бедлоки не нужны для бескамерки

на шоссере - не нужны , ибо давления от 4-5 атм

[A.N.]

возить ..... аварийный запас

можно и в жидком виде. 40мл бутыль - она ваще мелкая.

[Morne Taru]

не схлопывались покры?

У меня даже на бескамерном вилсете один борт все равно схлопывало. Впрочем, это никак не мешало