Первая серьезная поездка по снегу: http://niner.ru/blog/reports/193.html
Первая серьезная поездка по снегу: http://niner.ru/blog/reports/193.html
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
я сёдня поехал из измайлово через лосинку в соколя, потом по асфальту домой, по пути заехал к другу (он работает в глобусэкстриме).
Купил в байкмастере за какие-то очень малые деньги 47 мм триальные обода (по 900 р штука, двустенные). 42мм там щас вообще по 500 р лежат, при чём одностенки.
цвет какой?
http://www.crazybike.ru/shop/details...bod-26-echo-tr
Почку за обода...какой выбрать....голду или зеленый или серебристый.
Последний раз редактировалось Коляскин; 12.12.2011 в 02:57.
Можно возьму себе на аватарку лицо самого крайнего слева: http://niner.ru/uploads/images/00/00.../11/a63c7b.jpg ?
---------- Добавлено в 06:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:04 ----------
- позитивно)) Разместили б в теме http://forum.velomania.ru/showthread...+судите
Последний раз редактировалось Loewa; 12.12.2011 в 10:34.
Тишина это звук с которым движется время...
немного с опозданием к вопросу об антикр. покрытии.
Свою раму пагсли я сразу после покупки обработам мовилем, не всю правда. Обработаны ноги вилки, задние перья и нижняя труба рамы, сказать, на сколько хорошим(хотябы равномерным) получилось покрытии, не могу, т.к. все в слепую делалось. Внутрь не глянешь, но вообще немного даже капали излишки из дренажных отверстий. Обработку делал в подъезде, сушил на балконе, не открывал пару дней его просто)) Пока что за летний сезон ржавчина не появилась, хотя катался много по лужам/грязи(даже с погружением каретки/фтулок). Подседельную трубу не обрабатывал, там есть мелкая ржавчина(на подседельном штыре остается), но без шулухи.
Условия хоть и малоснежные, но для мтб были серьезные, если раньше разница была не так велика, то вчера ее видно было не вооруженным взглядом.
На горке льда не было, я собрал листву и прочее. Выводы построены опять же на физике процесса - узкие колеса вгрызаются под большим давлением в грунт, широкие, да еще со слабо выраженным протектором - не так вгрызаются и лекго блокируются. В горки лучше сидя, но на 4-х передачах это сделать невозможно, жду звезды.
Выводы не поспешные а адекватные пройденной дистанции.
Да и качать колеса на большие давления дело правильное и нужное иначе можно угореть ехать с мтб на узких по хорошим покрытиям.
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------
О да, конечно))
Видео не мое - автору скажу, разместит.
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
вам дать эндо!? у ларри очень выраженный протектор и сложности с ним бывают только в глубоком пухляке, не знаю зачем блокировать колесо тем более с горкитем более заднее
у меня вон сзади с одной колодки соскочила фрикционная накладка и то хватает за глаза. Всё-таки надо качать давление адекватное поверхности
и насколько я понял у вас до сих пор синдром двуподвеса - ноги и руки главный амортизатор
![]()
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 30 (пользователей: 0 , гостей: 30)