Фэтбайк клуб

[Товарищ Сухов]

мне больше импонирует ICAN и именно 120-я каретка, особенно с BB-30

Зачем?! Чтобы сидеть "с ногами враскоряку", как на лошади...?

[Loewa]

Зачем?!

ты дальше не читал, тебе не нужно система таже, что и сейчас, а вот конструктивная прочность карбончика со 120-й очевидно выше, ибо без лишних выкрутасов...

[Товарищ Сухов]

На фэте 26*11 около 40км/ч максимум удалось разогнаться. Каденс был на грани, правда у меня топталки

А у меня 26х10 и контакты - в этом, видимо, всё дело...

Каденс при этом, конечно, зашкаливает... поэтому, довольно сильно забалтываешься, и к концу спринтерского участка иногда даже начинает прихватывать голени.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

не обращай внимания человек преувеличивает это уже не раз обсуждалось на этом форуме(не мной) и есть даже термин спидометр сухова

Пока слабаки тихо громко завидуют - я мощно гоняю!!!

[bandito]

если каретка ВВ-30

Каретка BSA.

[Товарищ Сухов]

Мне нравится велокомпспидометр Сухова.

http://www.gear-calculator.com/?GR=D...24,28&UF2=2150

Хочу ехать 70 с 1% уклона. Ждал фотки с моделью. Заведу такой.

Сань, что ты хочешь этим сказать?! Непонятно...
Тем более, что там нет моего размера колёс, и указанная тобой в расчёте длина окружности существенно меньше, чем у меня (2260 мм).

Может ты просто прямо напишешь "Миха, да у тебя тогда каденс должен аж под 130 быть!"
Я отвечу тебе - так и есть.

[Loewa]

Каретка BSA.

просто другие проставки, они есть отдельным комплектом

[Товарищ Сухов]

ты дальше не читал, тебе не нужно система таже, что и сейчас, а вот конструктивная прочность карбончика со 120-й очевидно выше, ибо без лишних выкрутасов...

Система "под 197 мм втулку" - в принципе НЕ НУЖНА.

Единственная самая правильная концепция для фэта - это "рама со 197мм втулкой и кареткой 100 мм, в которую установлена система для 170 мм втулки с Q-фактором 202...205).

[Loewa]

Система "под 197 мм втулку" - в принципе НЕ НУЖНА.

ну тебе видней но вот моя рама говорит о том, что со штатной осью на 42-й звезде зазор минимальный для грязи, особенно если стоит Lou. А для меня именно весь смысл в карбоновом кареточном узле рамы с большей шириной и большим алюминевым вкладышем под ВВ-30 - вроде очевидно всё(с прочностью и жёсткостью), а ты ту со своими "домыслами" Мне вообще не нравится идея минимизации всего и вся в существующем и вполне очевидном стандарте под 4.8 со 100мм ободами и соответстующей 197 втулкой.

[bandito]

Ну вот блин, вроде определился уже. Рама под 100мм и система под 197мм втулку Next sl. Но вы меня опять в смятения загнали. Если отличие рам 120 от 100мм только в доп. прочности, то мне хватит и 100мм.

[A.N.]

Предположение по геометрии - провис каретки под 4"?

провис 60 мм - такой же как на Грузовике. Т.е. вполне под 4,8"