Фэтбайк клуб

[Коляскин]

Прости но может у вас это называется туризмом а у нас это банальное пвд. Ничего общего с туризмом не имеет.

[MEHANIK]

Карбон реально лучший материал для всего.
Самый прочный, лёгкий и вариабельный, но дорогой.
Вспомните гоночные алю рамы былых лет, те, которые весили из полутора в нормальной ростовке.
Толстые-ли у них были стенки труб? Крепче-ли они были чем нынешние карбоновые килограмовки?

Только недолговечные (((
Как всегда в таких спорах путаются прочность и жесткость рам. Прочные рамы имеют толстые стенки труб, жесткие - бОльшего диаметра, легкие - тонкие стенки.
Стальные рамы были прочнее алюминевых, алюминевые жестче стальных, а карбоновые проминаются под средним усилием пальцев. Эта тема http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...showtopic=8349 всегда актуальна, хотя за последнее время там показывается от силы десять процентов сделаных ремонтов, за последний месяц два шоссейника и карбоновые шатуны.

Все помнят сломаный Наран в Ауле?

[Аскар]

Все помнят сломаный Наран в Ауле?

а какие признаки были? сразу сломался?
у моего знакомого шаман хрустит, думали каретка, а оказалась рама
причем парень совсем легкий, от силы 60 кг

упс перепутал шаман с нараном)

[Совковельщик]

Что за музло в видео?
Ну и какой это нафиг туризм, видно же, что они летают по подготовленной изученной трассе.

[TrueZurg]

Все помнят сломаный Наран в Ауле?

всё же обода - не рама, да и кажется это единственный проблемный случай с наранами.
вот еще о чем задумался, насчет карборамы.
на моей алюминьке нет-нет, да периодически сколы краски появляются, явно от ударов о камень или о бревно где-то в районе каретки и перьев, ну может от падений.
знаю, карбон бронеплёнками обклеивают, но все равно, если шибко байк не жалеть, то кажется титан все же выигрышнее смотрится как материал для повседневной рамы.

[MEHANIK]

а какие признаки были? сразу сломался?

Трещины появились сразу после наезда на препятствие высотой около 20см. Правда на нем после этого ездили пока не приехал новый обод. ))

[oleg_leshee]

Что за музло в видео?

см титры )

[FAZer]

а карбоновые проминаются под средним усилием пальцев.

Сходил в пятнадцатый раз пощупал свою ужинную китайкарбоновую раму, в этот раз тоже не гнётся!! 1.2кг в Л ростовке.
но верю, что если стукнуть молотком сбоку по нижней трубе - лопнет. А сталь всего-лишь погнётся на 1/3 диаметра.

[MEHANIK]

Сходил в пятнадцатый раз пощупал свою ужинную китайкарбоновую раму, в этот раз тоже не гнётся!! 1.2кг в Л ростовке.

фанатиков не переубеждаю,))) для остальных пишу.
Но ты береги ее )) надеюсь концы руля, торм. ручек проходят мимо верхней трубы.)

[Товарищ Сухов]

у моего знакомого шаман хрустит, думали каретка, а оказалась рама
причем парень совсем легкий, от силы 60 кг

Ладно, хорош уже писать такие глупости. Рама у шамана - скала.
Небось, у него там рубашки внутри рамы лежащие постукивают - вот и привиделось вам...

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

на моей алюминьке нет-нет, да периодически сколы краски появляются, явно от ударов о камень или о бревно где-то в районе каретки и перьев, ну может от падений.
знаю, карбон бронеплёнками обклеивают, но все равно, если шибко байк не жалеть, то кажется титан все же выигрышнее смотрится как материал для повседневной рамы.

А у так восхваляемого мной фарлея в этом месте броненакладка специальная защита предусмотрена...