Фэтбайк клуб

[cka3o4nuk]

Будь лаконичней: фет - не гоночный вылысапед и гонцов в этой ветке быть не может.

[Коляскин]

Никто титан не хаял... я просто предположил сказал, что карбон будет существенно лучше.
При том же мнении пока и остаюсь.
[/S].

Для детей, толстых и хилых катальцев и прочих заблудших расшифрую.
Карбон , возможно, будет лучше но не существенно в силу того что при равной цене не обладает теми прочностными характеристиками каковыми обладает титан и сталь. На покатушке по лесу может сломаться практически от любого чиха в руках богатого но небогатого опытом езды.
Причем карбон карбону офигенная рознь чего не скажешь про прочие материалы.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------

cka3o4nuk,что это?

[Товарищ Сухов]

Карбон , возможно, будет лучше но не существенно в силу того что при равной цене не обладает теми прочностными характеристиками каковыми обладает титан и сталь.

Он будет лучше не то, что существенно... он будет принципиально лучше.
Потому что, из карбона можно сделать то, чего просто НЕЛЬЗЯ сделать из того же титана.

[muumipeikko]

Для детей, толстых и хилых катальцев и прочих заблудших расшифрую.
Карбон , возможно, будет лучше но не существенно в силу того что при равной цене не обладает теми прочностными характеристиками каковыми обладает титан и сталь. На покатушке по лесу может сломаться практически от любого чиха в руках богатого но небогатого опытом езды.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------

cka3o4nuk,что это?

Сколько в этой теме треснувших титановых рам? Сколько картоных? Если титан и сталь такие крепкие почему их нету в гравити?

[cka3o4nuk]

Сколько в этой теме треснувших титановых рам? Сколько картоных? Если титан и сталь такие крепкие почему их нету в гравити?

в гравити на хардах - стали завались
в дерте стрите и тп.
а вот карбоновых хардов нет
почему ? навереняка ж прочные а?

[Коляскин]

Сколько в этой теме треснувших титановых рам? Сколько картоных? Если титан и сталь такие крепкие почему их нету в гравити?

Почему карбоновых рам нет в туризме? я бы с превеликим удовольствием взгромоздил на карбоновый велик штаны с 20кг груза

[Greenhouse]

Прошлым летом поехали на соревнования. Ехать было недалеко, но асфальт у нас далеко не идеальный. У товарища ехавшего впереди на крыше было 2 велосипеда (правда не фэты) его алюминиевый и девушки - карбоновый.
То-ли зажим крепления рамы недотянули, то-ли разболтало по дороге - в итоге когда решили остановиться и проверить почему карбовел в креплении болтается оказалось что рама лопнула/треснула в месте расположения зажима велокрепления.
Второго товарища с карбоспешем поймали как-то лесники в Самарской луке там где надо было с путёвкой ездить.
Бросили вел в УАЗик и повезли в лесничество. Впоследствии оказалось, что раму поцарапали и было подозрение на трещину. Товарищ конечно сильно по этому поводу расстроился.
Учитывая это для себя выбрал алю-раму и карборуль. Никому не навязываю своё мнение, наверное я просто "старовер", но лично мне так спокойнее.

[muumipeikko]

Не чего себе в лес с путевкой, они у вас там что на грибах с травой сидят?
Тут по нац заповеднику можно ездить круглый год, если соблюдать правила.

[FAZer]

Почему карбоновых рам нет в туризме? я бы с превеликим удовольствием взгромоздил на карбоновый велик штаны с 20кг груза

патаму что это им ненужно. Туристам достаточно дешёвой толстостенной стали.

Карбон реально лучший материал для всего.
Самый прочный, лёгкий и вариабельный, но дорогой.
Вспомните гоночные алю рамы былых лет, те, которые весили из полутора в нормальной ростовке.
Толстые-ли у них были стенки труб? Крепче-ли они были чем нынешние карбоновые килограмовки?

[Коляскин]

патаму что это им ненужно.

Для гонок карбон тоже не нужен. Гонщикам достаточно дешевой толстостенной стали. Я не говорил нужно не нужно. Я сказал что мне нужен карбон в туризме и я готов заплатить любые деньги за карбоновую раму если она по прочностным характеристикам будет на уровне стали или титана. Любые.