Фэтбайк клуб

[Balor]

У меня на 20" (50см) раме запас по щтырю (40см) около 1см, до метки. С ростом приходит и вес. Не долгая жизнь у карбоновой рамы выйдет в итоге. Нужно немножко выше подседельной трубы.

Ого ты ногастый. Ну тады реально ой, разве что с телескопом рассекать

---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:03 ----------

2,5 кг она весит, восьмерка почти столько же+ бутылка воды например, ерунда это а не разница.
Ну таскаю же я это через метромост на руках каждый день-и ничего, а там роллеры еще везде и в сумочке (двух) барахла битком-сидушка, книжка, наушники, печеньки, водичка... Не взвешивала и не буду, у меня как в казино-ни велокомпьютера, ни обозначений скоростей на шифтере Нувинчи, никаких цифр нигде. Нормальный человек это не поднимет, да, а мне вес неважен. Это не на работу в транспорте ездить, это фан и все. Тут тоже фэт поркрышки между прочим
Загвоздка в том, что мне фэт нужен на складной раме, иначе я в лифт не войду никак. Но для начала надо разобраться вообще в фэтовых рамах. Производители просто обязаны уже делать их складными, сварка и прочие переделки существующих слишком дорого мне обойдутся.

*чешет репу*
И кому они должны их делать складными? Это же не ситибайк.
Я ОЧЕНЬ удивлюсь, если есть складные фэты.
По моему, тут разве что в рапиде заказывать...

[HardDen]

Блин ....
Я уже и не помню "СКОЛЬКО" я читаю эту тему, с 2010 ? , в 2011 уже явно сто страниц, я точно начинал раньше ...
Сначала ... читал, потом читал запоем,
потом захотел ... 9 0 7, потом Маклаки, потом Муна, потом ... начал спрашивать,
... потом продавать подвес (неплохой, вылизанный, но ... затянулось), потом ... новые стандарты, толи 170, толи 190,
создание раздела, разбитие на темы, ... опрос корифеев темы в личку(а они думаю помнят),
... потом, наблюдал за включившимися с середины темы, но уже во всю гоняющими
- Да мне уже кажеться, что я пол-жизни с вами, ребята, прожил.

Решился (и решил, что первый таки должен быть стандартным, да и насобирался я уж ) ... и таки аж 29 октября предзаказал и, ... устал ждать(февраль-март) обещали, уже отчаялся ... и ... как то остыл, но ... неделю назад получил, встречайте:





Чуть больше ...

Насколько я понимаю, третий, и в ... третьей расцветке, в которой кста и хотел, а цвета хаки , и чёрно-красный у нас уже есть.

Пока ... кроме Вау-Эффекта, есть ... только куча вопросов

Первый по резине, это реально трактор, на что таки это больше похоже из популярного - Нейт, Бад, Лоу ? И на что менять для лета, ну типа вынужденный асфальт, сухой грунт, надоли сохранять 4,5" или переходить на 4,0 - 3,5"

И второй, таки про багажники ...

ЗЫ. ОФФ-топлю, вопросы перенесу в профильные темы, записался

ЗЗЫ. Сумбурно конечно, но как уж вышло

[Коляскин]

Катался на таком...ужосс даром ненужный.

[zmey70]

Да мне уже кажеться, что я пол-жизни с вами, ребята, прожил.

От души поздравляю! Да уж, история! До сих пор храню нашу переписку многолетней давности Судя по всему, Фэтбой претендует на то, чтобы стать у нас еще одним народным брендом и составить конкуренцию On-One

Фэтбои наводняют нашу страну...





Так выглядит разница между 4.5 и 3.8 - сравнение колес Фэтбоя и Карибу (Ларри на РД)

[dimitrii73]

Решился
неделю назад получил, встречайте:

Наши поздравления!
А то думал - действительно остыл

Резина там хорошая, лёгкая, но не совсем 4,8" как Bud&Lou и протектор чуток ниже
Только в вилку войдёт Bud, в раму Lou - увы, нет - 122 мм + высокий протектор против 116
Поэтому смотреть что-то из разряда честных 4,25" - сейчас кроме snowshoe пока ничего, но этот стандарт будет расширяться производителями весьма активно, поэтому я бы не спешил с покупкой резины.
Или пока взять BigFatLarry - они будут порядка 110 мм на 90 мм спешевских ободах.
На некоторых скоростях на асфальте они правда дают мелкую, но весьма ощутимую через педали неприятную вибрацию, приходится менять скорость.
Для асфальта и плотного грунта хороши 45NRTH Husker Du, но они будут порядка 102 мм, профиль и протектор низкий - каретка будет ниже на сантиметр - не критично?

Крепежи под багажник на раме есть, подойдёт практически любой, рассчитанный на колёса до 29" и не узкой площадкой, как Tubus

[CATAHuCT]

встречайте

Кросафчег!
На счет "куча вопросов" ето норм. Я точно так же в свое время всю ветку выкурил перед покупкой, прямо история развития русского фэтбайкинга перед глазами разворачивалась Недавно закончил по второму кругу перечитывать. Оно все-таки когда под задницей фэт свой - многие вещи понятнее сильно.
Главное щас не испугаться, не расстроиться и не плюнуть, по началу то все сильно по-другому и непривычно. Я месяца через полтора-два распробовал, но я слоупок За то щас уже на дрищебайки совсем не стоит, уже и в мыслях нет второй байк собирать "на каждый день", фэт самодостаточен и более чем универсален в разумных пределах.
Удачи в освоении и "грязных" дорог!

[Varx]

на что менять для лета

V8 зад, VM перед.

[A.N.]

Загвоздка в том, что мне фэт нужен на складной раме, иначе я в лифт не войду никак.

На заднее колесо вертикально поднять - не вариант?

[Арчи Кун]

Складной фэт сделал Наблюдатель еще в 11-ом году. Но учтите, что складной будет еще тяжелее, чем обычный. В лифте возить имеет смысл только при очень большом этаже. До 6 этажа с высокими перекрытиями таскать можно и без лифта.

[CATAHuCT]

Не понимаю... Гонять по лесам-говнам, а домой потом на лифте ехать. Пешочком, только пешочком